Aeroporto de Teresina: diferenças entre revisões
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Revisão das 03h18min de 20 de janeiro de 2017
Aeroporto de Teresina | ||||||||||
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Senador Petrônio Portella | ||||||||||
IATA: THE - ICAO: SBTE | ||||||||||
Características | ||||||||||
Tipo | Público | |||||||||
Administração | INFRAERO | |||||||||
Serve | Grande Teresina | |||||||||
Localização | ![]() | |||||||||
Inauguração | 30 de setembro de 1967 | |||||||||
Coordenadas | ||||||||||
Altitude | 66,7 m (219 ft) | |||||||||
Movimento de 2015 | ||||||||||
Passageiros | ![]() | |||||||||
Carga | ![]() | |||||||||
Aéreo | ![]() | |||||||||
Capacidade anual | 1,7 milhão de passageiros | |||||||||
Website oficial | Página oficial | |||||||||
Mapa | ||||||||||
Pistas | ||||||||||
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O Aeroporto Senador Petrônio Portella (IATA: THE, ICAO: SBTE) é o principal aeroporto do estado brasileiro do Piauí. Localizado em Teresina, atende a Região Integrada de Desenvolvimento da Grande Teresina, assim como todo estado do Piauí, grande parte do Maranhão e uma pequena área do oeste do Ceará.
Distante 4 Km do Centro da cidade, opera voos nacionais e regionais e é o principal acesso do Piauí para se conhecer as atrações turísticas espalhadas por todo o estado.
Está localizado a cerca de 350 km da costa, a uma altitude de 67 metros acima do nível do mar e possui pistas com balizamento luminoso noturno. Do ponto de vista operacional, tem grande importância estratégica, pois é um aeroporto de ligação entre o Norte e o Nordeste do país [1]. O aeroporto também é dotado de um Terminal de Logística de Carga (TECA).[2]
História
O Aeroporto de Teresina foi inaugurado em 30 de setembro de 1967. Administrado pelo então Ministério da Aeronáutica, o aeroporto foi construído ao norte da capital, numa região situada entre os rios Poty e Parnaíba.[3] Em fevereiro de 1975, através da Portaria nº 102/GM5, de 23/12/1974, o aeroporto, com exceção da atividade de navegação aérea, passou a ser administrado pela Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero).
Embora grande parte da população teresinense o denominasse de Aeroporto Santos Dumont, sua denominação oficial era Aeroporto de Teresina, alterada no ano de 2000 para Aeroporto de Teresina/Senador Petrônio Portella, de acordo com a lei nº 9.942, de 22 de dezembro de 1999, em homenagem ao ilustre político piauiense Petrônio Portella Nunes.[1]
A pista de pousos e decolagens foi construída inicialmente com 1.800 m x 45 m, e ampliada em 1978 para 2 200 m x 45 m.[4] Em 1983 o pátio foi ampliado e reforçado para atender grandes aeronaves dos tipos Airbus A300 e Boeing 767, sendo que a VASP a partir de 1 de Fevereiro de 1983 até 1986 utilizou o Airbus A300 nos voos VP190/191 que iniciavam em Congonhas e prosseguiam até Manaus com escala na capital Piauiense. Grandes companhias aéreas do país já operaram em Teresina, como a Varig, VASP e Transbrasil. Outras empresas ao longo da história da aviação comercial Brasileira operaram em Teresina como REAL, Panair, Cruzeiro, TAF, Nordeste, SETE, OceanAir, BRA, etc. Atualmente é servida por Azul, GOL e LATAM de forma regular e pela Piquiatuba com voos regionais sistemáticos.
Módulos Operacionais
Com uma movimentação de mais de 1 milhão de passageiros no ano de 2011 e um fluxo crescente, a Infraero autorizou a implantação de dois Módulos Operacionais anexos ao terminal de passageiros do Aeroporto de Teresina. Os módulos entraram em operação assistida no dia 27/6/2012 e foram oficialmente inaugurados em 9/7/2012.
.
Os Módulos Operacionais do Aeroporto Senador Petrônio Portella, aumentaram a capacidade de embarque e desembarque para 1,7 milhão de passageiros ao ano, e fazem parte do plano de reformas e ampliação do terminal de passageiros que começaram em 2012, e continuam em 2013,[5] mas para o plano ser executado em sua totalidade, inclusive com um novo terminal de passageiros maior e mais moderno, com pontes de embarque (telescópicas), ampliação do pátio e novas pistas de taxiamento, a Infraero exigiu da prefeitura de Teresina que algumas casas no entorno do sítio aeroportuário fossem desapropriadas, o que gerou revolta e manifestações de moradores da área. Baseado nesse impasse, e por medidas de segurança, o Governo do Estado trabalha com a possibilidade de, futuramente, se construir um aeroporto internacional fora do perímetro urbano de Teresina.
Radar de Rota
No final de 2012, foi instalado um Radar de Rota no aeroporto.[6] O equipamento atua no auxílio à navegação aérea, e desde então, boa parte do espaço aéreo piauiense está monitorado e todas as aeronaves vetoradas. O radar está situado dentro do sítio aeroportuário, próximo a VOR.
VOR
O aeroporto conta ainda com aparelho de VOR, que auxilia os pousos e decolagens com mais precisão, reduzindo possíveis restrições operacionais, proporcionando um melhor desempenho do aeroporto. Isso traz um grande benefício para a construção civil, fazendo com que em Teresina continue construindo grandes edifícios nas proximidades do sítio aeroportuário.[7]
Movimento
--- Ano --- | ---- Passageiros ---- | --- % Diferença --- | --- Aeronaves --- | --- Carga Aérea (Kg) --- | --- Mala Postal (Kg) --- |
2003 | 210,882 | - | 13,747 | 3,443,420 | 3,283,625 |
2004 | 244,461 | ![]() |
12,661 | 3,156,865 | 3,474,552 |
2005 | 315,796 | ![]() |
10,742 | 2,674,601 | 3,746,646 |
2006 | 380,440 | ![]() |
11,757 | 2,948,828 | 4,134,897 |
2007 | 484,492 | ![]() |
11,741 | 3,269,077 | 3,992,092 |
2008 | 466,034 | ![]() |
11,820 | 3,464,834 | 4,248,988 |
2009 | 557,798 | ![]() |
11,314 | 2,996,812 | 4,586,581 |
2010 | 798,170 | ![]() |
14,341 | 3,677,011 | 4,283,320 |
2011 | 1,075,655 | ![]() |
17,822 | 4,412,358 | 5,514,663 |
2012 | 1,044,865 | ![]() |
16,570 | 4,361,858 | 3,357,320 |
2013 | 1,091,173 | ![]() |
16,799 | 3,673,610 | 3,952,010 |
2014 | 1,173,643 | ![]() |
18,340 | 3,319,905 | 3,374,604 |
2015 | 1.209.067 | ![]() |
18.193 | 2.627.312 | 2.854.382 |
2016 | 1.069.187 | ![]() |
15.856 | 2.350.804 | 2.787.209 |
1Diferença em relação a 2015. Fonte: Infraero [8]
Companhias Aéreas e Destinos
Nacionais:
Companhias | Destinos | Aeronaves |
---|---|---|
![]() |
||
![]() ![]() |
||
![]() ![]() |
Os horários de voos podem ser consultados na página da INFRAERO.[9]
Aviação Geral
Cargas
Sideral Air Cargo (operação da RPN - Rede Postal Noturna dos Correios)
RIO Linhas Aéreas
TOTAL Cargo (eventualmente)
Táxi Aéreo
Aero Táxi Poty
TOP LINE Táxi Aéreo
Bem-Te-Vi Táxi Aéreo
Weston Táxi Aéreo
Piquiatuba Transportes Aéreos
SAMU Aéreo (rede de saúde do governo)
Ligações Aéreas Antigas
Nacionais
Companhias | Motivo |
---|---|
![]() |
Incorporada a Gol |
![]() |
Extinta em 2005, última operação em THE em Janeiro de 2005 |
![]() |
Extinta em 2001, última operação em THE em 1987 |
![]() |
Incorporada pela VARIG em Setembro de 2002 |
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última operação em THE em 2008 |
![]() |
Incorporada a TAM |
![]() |
Incorporada a Azul |
![]() |
Extinta em 2011 |
![]() |
Extinta em 2008 |
![]() |
Encerrou operações em 2002 |
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Extinta em 2005 |
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Suspendeu operações em Dezembro de 2015 |
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Empresa extinta |
Infra-estrutura
Características
- Terminal de passageiros: 4 414 m² [4]
- Piso: A
- Sinalização: S
Números
- Sítio aeroportuário
- Área: 1 288 105,38 m² [4]
- Pátio das aeronaves
- Área: 17 780 m² [4]
- Estacionamento
- Capacidade: 180 vagas [4]
- Estacionamento de aeronaves
- Número de posições 05 [4]
Serviços
Órgãos públicos
Bancos
Caixas eletrônicos
- Banco do Brasil
- Banco Postal
Locadoras de automóveis
- Localiza
- Avis
- Hertz
- Unidas
Referências
- ↑ a b Aeroporto de Teresina - Senador Petrônio Portella Infraero
- ↑ Sem título [ligação inativa]
- ↑ Sem título [ligação inativa]
- ↑ a b c d e f Complexo Aeroportuário Infraero
- ↑ 19/3 - Obras de ampliação e reforma de Teresina alcançam 70% de execução Infraero, 19/3/2013
- ↑ Aeronaves monitoradas: Aeroporto de Teresina ganha radar de rota VMP, 2/10/2012
- ↑ Comissão cobra regulamentação de novos aparelhos do Aeroporto Capital Teresina, 2/7/2014
- ↑ Infraero
- ↑ http://www.infraero.gov.br/index.php