Enrique Bernoldi

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Enrioque Bernoldi
Informações pessoais
Nacionalidade  brasileiro
Registros na Fórmula 1
Temporadas 20012002
Equipes Arrows
GPs disputados 29 (28 largadas)
Títulos 0
Vitórias 0
Pódios 0
Pole positions 0
Voltas mais rápidas 0
Primeiro GP GP da Austrália de 2001
Último GP GP da Alemanha de 2002

Enrique Antônio Langue de Silvério e Bernoldi ou apenas Enrique Bernoldi, (19 de Outubro de 1978 em Curitiba, Brasil) foi piloto de Fórmula 1 pela equipe Arrows. Bernoldi começou com o kart em 1987 com nove anos e ganhou vários títulos regionais antes de ir para a Europa, aos 17 anos. Entrou para a Formula Alfa Boxer na Itália, onde terminou em quarto, na primeira tentativa. Ele então entrou na Fórmula Renault e teve sucesso imediato, ganhando a rodada final da série. No ano seguinte ele conseguiu nove vitórias e o título. Após isso, entrou na Fórmula 3 britânica e conseguiu sua primeira vitória em Spa e terminou em quinto no campeonato. No ano seguinte, ele conseguiu seis vitórias.

Em 1999 Bernoldi se mudou para a Fórmula 3000 e começou a fazer alguns testes para a Sauber, na esperança de terminar como um piloto de Fórmula 1 da equipe. Neste tempo, ele foi membro da Red Bull Junior Team. Entretanto, em 2000 a Sauber contratou Kimi Räikkönen para a temporada de 2001 e a esperança de Bernoldi foi por água abaixo.

Em 2001 ele estava disponível para dirigir para a Arrows e assim o fez, sendo o companheiro do holandês Jos Verstappen. Entretanto, ele ganhou notoriedade pelos seus esforços no GP de Mônaco quando segurou David Coulthard por mais da metade da corrida e certamente custou ao escocês uma vitória e a possibilidade de David disputar com Michael Schumacher no Campeonato Mundial de Pilotos de 2001. Após a corrida ele recebeu dos dirigentes da McLaren Mercedes as palavras de que nunca iria ser um bom piloto.

Ficou na Arrows até 2002, mas seus esforços em 2002 contra Heinz-Harald Frentzen menos impressionantes e além disso, havia uma pouca procura de equipes por ele quando a equipe Arrows saiu com 3/4 da temporada de 2002, e acabou correndo na Nissan World Series.

No meio de 2004 foi nomeado piloto de testes da BAR.

No ano de 2007, participou da Stock Car no Brasil, correndo pela Action Power, ao lado de Rodrigo Sperafico, vice campeão dessa temporada, a bordo da bolha do VW Bora.

Em 2008, correu pela equipe Conquest na IndyCar nos Estados Unidos e ja na segunda corrida provou novamente seu talento nato, escolhido como destaque da prova em St. Petersburg, largando em decimo oitavo, liderando por várias voltas e acabando a prova em quinto (sendo o piloto com mais ultrapassagens). No entanto, uma grave contusão no braço, resultante de um acidente que teve, o fez perder as últimas etapas da temporada, tendo sido substituído pelo piloto canadense Alex Tagliani.

Em 2009 retornou a Stock Car no Brasil, agora defendendo a equipe RCM, time B do campionissimo Rosinei "Meinha" Campos sendo companheiro de equipe do "Expresso da Paraíba", o piloto Valdeno Brito, utilizando a bolha do modelo Peugeot 307.

Foi confirmado como o novo piloto do Flamengo para a temporada de 2009 da Fórmula Superliga.[1]

Todos os seus resultados na Fórmula 1[editar | editar código-fonte]

(Legenda: Corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida.)

Ano Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Equipe Pos Pontos
2001 Arrows AUS
Ret
MAL
Ret
BRA
Ret
SMR
10
ESP
Ret
AUT
Ret
MÔN
9
CAN
Ret
EUR
Ret
FRA
Ret
GBR
14
GER
8
HUN
20
BEL
12
ITA
Ret
EUA
13
JAP
14
Arrows 21º 0
2002 Arrows AUS
DSQ
MAL
Ret
BRA
Ret
SMR
Ret
ESP
Ret
AUT
Ret
MÔN
12
CAN
Ret
EUR
10
GBR
Ret
FRA
DNQ
GER
Ret
HUN BEL ITA EUA JAP
Arrows 22º 0

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências