Barra do Piraí: diferenças entre revisões
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* [http://pt.wikisource.org/wiki/Hino_do_munic%C3%ADpio_de_Barra_do_Pira%C3%AD Hino de Barra do Piraí] |
* [http://pt.wikisource.org/wiki/Hino_do_munic%C3%ADpio_de_Barra_do_Pira%C3%AD Hino de Barra do Piraí] |
Revisão das 15h24min de 15 de março de 2009
Este artigo carece de reciclagem de acordo com o livro de estilo. |
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Município do Brasil | |||
Símbolos | |||
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Hino | |||
Gentílico | barrense | ||
Localização | |||
Localização de Barra do Piraí no Rio de Janeiro | |||
Localização de Barra do Piraí no Brasil | |||
Mapa de Barra do Piraí | |||
Coordenadas | |||
País | Brasil | ||
Unidade federativa | Rio de Janeiro | ||
Municípios limítrofes | Piraí ao Sul; Valença ao Norte; Vassouras e Mendes á Leste; Volta Redonda, Barra Mansa e Pinheiral á Oeste | ||
Distância até a capital | 100 km | ||
História | |||
Fundação | 10 de março de 1890 | ||
Administração | |||
Prefeito(a) | José Luiz Anchite (PMDB) | ||
Características geográficas | |||
Área total | 578,471 km² | ||
População total (est. IBGE/2008 [1]) | 102,487 hab. | ||
Densidade | 164,9 hab./km² | ||
Clima | Tropical de Altitude (Cwa) | ||
Altitude | 363 m | ||
Fuso horário | Hora de Brasília (UTC−3) | ||
Indicadores | |||
IDH (PNUD/2000 [2]) | 0,781 — alto | ||
• Posição | RJ: 24º | ||
PIB (IBGE/2005 [3]) | R$ 890.151 mil | ||
PIB per capita (IBGE/2005 [3]) | R$ 9 436,00 |
Barra do Piraí é um município brasileiro do estado do Rio de Janeiro. Localiza-se a uma latitude 22º28'12" sul e a uma longitude 43º49'32" oeste, estando a uma altitude de 363 metros. Sua população estimada em 2008 era de 102.487 habitantes.
Dados Geográficos
Área:Possui uma área de 582,1 km².
Localização Geográfica: Localizada no centro da região Sul Fluminense, fica a uma distância da cidade do Rio de Janeiro de aproximadamente 127 km. Faz fronteira com os municípios de Valença, Vassouras, Mendes, Piraí, Pinheiral, Volta Redonda e Barra Mansa.
Distritos: Barra do Piraí é composta de 6 distritos: Barra do Piraí (sede), Ipiabas, Vargem Alegre, Dorândia, São José do Turvo, Califórnia.
Origem do nome: O nome do município é devido ao fato do rio Piraí desaguar no Rio Paraíba do Sul.
História
O povoamento de Barra do Piraí teve início em terras de sesmarias doadas em 1761 e 1765 a Antônio Pinto de Miranda e Francisco Pernes Lisboa. Com área de uma légua em quadra, ficavam situadas nas margens direita e esquerda do rio Piraí, em sua confluência com o Paraíba do Sul. Os primeiros colonizadores foram membros das famílias Faro e Pereira da Silva. Grandes senhores de escravos, dedicaram-se à agricultura e, em pouco tempo, dominaram a região cafeeira, serra acima. Em 1853 as primitivas sesmarias ficaram interligadas pela ponte que o comendador Gonçalves Morais mandara construir. Perto dela levantou-se o Hotel Piraí, e mais tarde novas edificações. A esse tempo, na margem oposta do Paraíba, os comendadores João Pereira da Silva e José Pereira de Faro, futuro barão do Rio Bonito, erguiam o pequeno povoado de Santana. O rápido desenvolvimento do lugar, onde se realizavam grandes transações comerciais, propiciou a inauguração de uma estação da Estrada de Ferro Central do Brasil, a 7 de agosto de 1864. Em seguida iniciou-se a construção dos ramais mineiro e paulista.
Resumo - Divisão Administrativa
Decreto(s) ou Data | Divisão administrativa |
Decretos nº. 5019 de Fevereiro de 1890 e nº. 5910 de Março de 1890 | Barra do Piraí, Dores do Pirahi , Turvo, Mendes e Vargem Alegre |
Em 1911 | Barra do Piraí, Dores do Piraí, Turvo, Mendes e Vargem Alegre |
Em 1933 | Barra do Piraí, Nossa Senhora das Dores do Piraí, São José do Turvo, Mendes e Vargem Alegre |
Decreto-lei estadual nº 392-A31 de Março de 1938 | Barra do Piraí, Nossa Senhora das Dores, São José do Turvo, Mendes e Vargem Alegre |
decreto-lei nº 641 | Barra do Piraí, Nossa Senhora das Dores, Turvo, Mendes e Vargem Alegre |
Decreto-lei estadual nº 105631 de Dezembro de 1943 | Barra do Piraí, Conservatória, Ipiabas, Mendes, São José do Turvo, Vargem Alegre e Dorândia (ex- Nossa Senhora das Dores) |
Em 20 de Junho de 1947 | O distrito de Conservatória é transferido para Valença. |
Lei estadual nº 155911 de Julho de 1952 | Desmembra-se Mendes (elevada a município). |
Em 1 de Julho de 1960 | Barra do Piraí, Dorândia, Ipiabas, São José do Turvo e Vargem Alegre |
Hoje em dia | Barra do Piraí, Califórnia, Dorândia, Ipiabas, São José do Turvo e Vargem Alegre |
Dados Políticos
Anexo: Relação das Secretarias e Órgãos Públicos
Anexo: Lista dos prefeitos de Barra do Piraí
Foi a primeira cidade emancipada no regime republicano. Sua emancipação deu-se em 10 de março de 1890 e seu emancipador foi José Pereira de Faro, o Terceiro Barão do Rio Bonito.
Calendário Oficial
Data do Evento | Evento |
10 de Março de 1890 | Data da emancipação de Barra do Piraí |
26 de Julho | Dia da Padroeira da cidade. Nossa Senhora Santana |
Transportes
- Rodoviário
→ Linhas Municipais → Linhas Intermunicipais e Inter-estaduais
Barra do Piraí é cortado pela Rodovia Lúcio Meira (BR-393), a Antiga Rio-Bahia e tem ligação com a Rodovia Presidente Dutra por meio da RJ-145.
Em junho de 2008 algumas empresas associadas ao Sindpass, colocaram á disposição dos usuários de transporte coletivo o sistema de bilhetagem eletrônica, com previsão de extinguir á longo prazo o vale-transporte de papel. [4]
- Ferroviário
Barra do Piraí orgulha-se de ter sido o maior entroncamento ferroviário da América Latina, dando acesso ao Rio de Janeiro, São Paulo e Belo Horizonte. Por suas terras passavam duas importantes linhas ferroviárias: a Estrada de Ferro Central do Brasil e a Rede Mineira de Viação. Atualmente a malha ferroviária é concessão da MRS Logística. O uso atualmente é para o transporte de minério e carga. A Rede Mineira de Viação é extinta e atualmente aonde passava a ferrovia existem casas, não restando nada do que outrora foi a Rede Mineira.
Até o ano de 1996 a Central operava a Linha Barrinha [5] que ligava Japeri e Barra do Piraí e passava pelas estações: Mário Belo, Engenheiro Gurgel, Palmeira da Serra, Paulo de Frontin, Humberto Antunes, Mendes, Martins Costa, Morsing e Santana da Barra.
- Aeroviário
Barra do Piraí não possui aeroportos. A única pista de pouso existente pertence ao Hotel Fazenda Ribeirão, uma pista com dimensões de seiscentos metros por dezoito metros,com piso de grama. O muncípio é beneficiado com a futura construção do Aeroporto Regional do Vale do Aço[6] na região que compreende os municípios vizinhos de Piraí e Volta Redonda.
Economia
Principais atividades: agricultura, indústrias metal-mecânicas e pecuária.
O município possui atualmente 303 indústrias e 2621 empresas instaladas, dentre as quais destaca-se a Casa do Arroz como maior empregador de salário mínimo da cidade. Depois de longo período abandonado o galpão da CASERJ na BR-393 vai abrigar em seus 4050 metros quadrados o CONDEBAP (Condomínio Empresarial de Barra do Piraí), o galpão foi cedido em 25 de junho de 2008 pelo governo do Estado á Prefeitura Municipal de Barra do Piraí.[7]
Nas décadas de 70 e 80, Barra do Piraí viveu momentos áureos em sua economia com o crescimento da indústria alimentícia (Belprato).
Mas a liderança econômica de Barra do Piraí foi abalada mesmo pelos seguintes fatores: |
A criação da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) e o crescimento da cidade de Volta Redonda. |
A construção da Rodovia Presidente Dutra, fazendo com que o transporte para o Vale do Paraíba deixasse de ser apenas ferroviário, como até então. |
A extinção dos trens de passageiros feita pelo presidente Jânio Quadros em 1961. |
Saúde
Principais hospitais da rede pública:
Nome da Instituição | Endereço |
Casa de Caridade Santa Rita de Cássia (Santa Casa) | Rua Franklin de Moraes, - Centro |
Hospital Maternidade Maria de Nazaré (Hospital da Mãe Pobre) | Rua Frutuoso Gil Gonçalves, 115 - Matadouro |
Cruz Vermelha Brasileira - Filial Barra do Piraí | Rua Paulo de Frontin, 218 - Centro |
Casa de Saúde e Maternidade São Vicente de Paula | Rua Cristiano Otoni, 335 - Centro |
Educação
Centro Universitário Geraldo di Biasi-UGB
Turismo
→ Anexo: Atrações Culturais de Barra do Piraí
→ Conciclo
Barra do Piraí faz parte da região Vale do Ciclo do Café.
Os principais pontos turísticos da cidade são:
- Beco da Carioca
- Catedral de Santana
- Igreja São Benedito
- Igreja Santo Cristo dos Milagres
- Chaminé da Rede Ferroviária
- Casa da Princesa
- Parque Aquático Águas Quentes
- Ponte Presidente Getúlio Vargas (Ponte Metálica)
- Santuário da Concórdia
- Cachoeira de Ipiabas
- Rio Piraí e Rio Paraíba do Sul
- Fazendas históricas da época do Café
- e os ateliers de artesanato.
Personalidades
Personalidades | Breve descrição |
Sebastião Lasneau | Poeta |
Ítalo Zappa | Embaixador do Brasil |
Bruno Pereira dos Santos | Poeta |
Olavo Costa(1901-1967) | Empresário. Pessoa importante na política. Deputado Federal.Prefeito de Juiz de Fora entre 1951-1955 |
Álvaro Rocha Pereira da Silva | Promotor de Justiça, vereador, presidente da câmara e deputado federal. |
José Pereira de Faro | Terceiro Barão do Rio Bonito e fundador da cidade |
Rita Carvalho | Cantora brasileira |
Paulo Valentim | Futebolista brasileiro |
Miretta Baronto e Souza | Educadora brasileira |
José Gonçalves de Oliveira Roxo | Primeiro e único Barão da Guanabara |
Mauro Nazif Rasul | Político brasileiro |
Referências
- ↑ «Estimativas da população para 1º de julho de 2008» (PDF). Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). 29 de agosto de 2008. Consultado em 5 de setembro de 2008
- ↑ «Ranking decrescente do IDH-M dos municípios do Brasil». Atlas do Desenvolvimento Humano. Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD). 2000. Consultado em 11 de outubro de 2008
- ↑ a b «Produto Interno Bruto dos Municípios 2002-2005» (PDF). Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). 19 de dezembro de 2007. Consultado em 11 de outubro de 2008
- ↑ Sistema Inteligente de Transporte
- ↑ Trem Barrinha
- ↑ Aeroporto Regional do Vale do Aço Página Visitada 25 de Junho de 2008
- ↑ Economia de Barra do Piraí no PMBP.rj.gov.br [1]
Literatura recomendada
- Pequeno Cidadão, conhecendo Barra do Piraí. Autores: Célia Muniz e Bia Rothe.
- Terceiro Barão do Rio Bonito. Obra inédita. Autores: Leoni Iório (o mesmo autor de "Valença de Ontem e de Hoje"), 1953; e Jorge Luiz Dutra Iório (ampliação e atualização 2004-2008). Lançamento da 1ª edição em 26 de julho de 2008.