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Fundada em 1997 teve como seus primeiros pilotos o brasileiro [[Rubens Barrichello]] e o dinamarquês [[Jan Magnussen]], utilizando motores Ford. O carro era bom em pistas de média e baixa, a ponto de várias vezes Rubens Barrichello largar entre os 6 primeiros. Um 5º lugar no GP da Argentina e Austria, um 3º lugar surpreendente no GP do Canadá, foram os pontos altos da equipe nos treinos, porém durante as provas o carro tinha inumeros problemas de resistência. E a falta de fiabilidade do bom Zetec-R V-10, deixaram quase sempre seus 2 pilotos no acostamento. |
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No mundial de equipes, a Stewart ficou em 10° lugar com 6 pontos |
No mundial de equipes, a Stewart ficou em 10° lugar com 6 pontos, numa prova onde Rubens Barrichello deu um show a parte embaixo de muita chuva, com isso terminou em 13°, com 6 pontos e Magnussen ficou em 19°, com nenhum ponto. |
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Já em 1998 a equipe conseguiu melhorar um pouco, sobre o ponto de vista de terminar as provas. Com Rubens Barrichello e Jan Magnussen, a equipe marcou 5 pontos e conquistou dois quintos lugares com Barrichello na Espanha e no Canadá, e Magnussen chegou em sexto no Canadá. |
Já em 1998 a equipe conseguiu melhorar um pouco, sobre o ponto de vista de terminar as provas. Com Rubens Barrichello e Jan Magnussen, a equipe marcou 5 pontos e conquistou dois quintos lugares com Barrichello na Espanha e no Canadá, e Magnussen chegou em sexto no Canadá. |
Revisão das 19h37min de 8 de setembro de 2010
Stewart Grand Prix foi uma equipe de automobilismo fundada pelo piloto tricampeão de Fórmula 1 Jackie Stewart juntamente com seu filho Paul Stewart. A equipe competiu no campeonato de Fórmula 1 por três anos.
História
Fundada em 1997 teve como seus primeiros pilotos o brasileiro Rubens Barrichello e o dinamarquês Jan Magnussen, utilizando motores Ford. O carro era bom em pistas de média e baixa, a ponto de várias vezes Rubens Barrichello largar entre os 6 primeiros. Um 5º lugar no GP da Argentina e Austria, um 3º lugar surpreendente no GP do Canadá, foram os pontos altos da equipe nos treinos, porém durante as provas o carro tinha inumeros problemas de resistência. E a falta de fiabilidade do bom Zetec-R V-10, deixaram quase sempre seus 2 pilotos no acostamento.
No mundial de equipes, a Stewart ficou em 10° lugar com 6 pontos, numa prova onde Rubens Barrichello deu um show a parte embaixo de muita chuva, com isso terminou em 13°, com 6 pontos e Magnussen ficou em 19°, com nenhum ponto.
Já em 1998 a equipe conseguiu melhorar um pouco, sobre o ponto de vista de terminar as provas. Com Rubens Barrichello e Jan Magnussen, a equipe marcou 5 pontos e conquistou dois quintos lugares com Barrichello na Espanha e no Canadá, e Magnussen chegou em sexto no Canadá.
No mundial de equipes, a Stewart ficou em 8° lugar no campeonato de pilotos com 5 pontos. Rubens Barrichello terminou em 12°, com 4 pontos e Jan Magnussen ficou em 16°, com 1 ponto.
O ano de 1999 foi o último da Stewart na F1, apesar dos anos anteriores as coisas mudaram em 1999, pois a equipe evoluiu muito em relação aos outros anos, talvez por isso tenha sido comprada pela Jaguar-Ford no final da temporada.
A Stewart continuou sua parceria com o piloto Rubens Barrichello, marcando 21 pontos e conquistando 3 vezes a 5° posição, nas pistas da Austrália, Hungria e Malásia, um 4° lugar na Itália, chegou também 3 vezes em 3° lugar nas pistas de San Marino, França e Europa. Rubens abandonou 3 provas, o que é pouco em vista dos anos anteriores na equipe. O outro piloto da equipe era o veterano Johnny Herbert, que ficou com a 8° posição no mundial conquistando 15 pontos com um 5° lugar no Canadá, um 4° lugar na Malásia e uma vitória (única da equipe) no GP da Europa. Herbert abandonou 7 provas ao todo no mundial.
No mundial de equipes a Stewart ficou em 4° lugar no campeonato de pilotos com 36 pontos, Rubens Barrichello terminou em 7° com 21 pontos e Johnny Herbert ficou em 8° lugar com 15.
Em 1999, a equipe foi vendida para a Ford, e assumiu o nome de Jaguar. Jackie Stewart, o dono da equipe, continuou como chefe de equipe e Rubens Barrichello foi transferido para a Ferrari. Eddie Irvine entrou no lugar de Barrichello. O irlandês veio da Ferrari onde terminou a temporada de 1999 na segunda colocação com 74 pontos e Herbert continuou na equipe. O inglês fez a sua última temporada da carreira. A Jaguar foi vendida em 2004 para a Red Bull.
Pilotos
Ano | Nome | Carro | Pneus | Motor | Óleo | Pilotos | Test Drivers | Classificação |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | Stewart Grand Prix | SF-3 | Bridgestone | Ford | Texaco | Rubens Barrichello Johnny Herbert |
Luciano Burti | 4º lugar (36 pts) |
1998 | Stewart Grand Prix | SF02 | Bridgestone | Ford | Texaco | Rubens Barrichello Jan Magnussen Jos Verstappen |
8º lugar (5 pts) | |
1997 | Stewart Grand Prix | SF01 | Bridgestone | Ford | Texaco | Rubens Barrichello Jan Magnussen |
9º lugar (6 pts) |