Cargolux: diferenças entre revisões

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A frota da Cargolux consiste nas seguintes aeronaves em Abril de 2015:<ref name=LuxReg>{{citar web|url=http://www.dac.public.lu/documentation/aeronef/extrait_registre.pdf |título=Relevé luxembourgeois des immatriculations (List of Luxembourgeois registrations) |publicado=Direction de l’Aviation Civile (Directorate of Civil Aviation)|data=10 de abril de 2015 |acessodata=15 de maio de 2015 }}</ref>
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* [[Boeing 747-100|Boeing 747-100F]]
* [[Boeing 747-100|Boeing 747-100F]]
* [[Boeing 747-200|Boeing 747-200F]]
* [[Boeing 747-200|Boeing 747-200F]]

== Destinos ==
=== [[Europa]] ===
{{DEUb}}'''Alemanha'''

*[[Ficheiro:Cargolux Boeing 707-331C Haafke.jpg|thumb|247x247px|Um [[Boeing 707|707]] da Cargolux em outubro de [[1981]].]][[Frankfurt]], [[Munique]]

{{LUXb}} '''Luxemburgo'''

* [[Luxemburgo]] ('''Hub''')

{{FRAb}} '''França'''

* [[Paris]] ([[Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle|Charles de Gaulle]])

{{ESPb}} '''Espanha'''

* [[Madri]]
[[Ficheiro:Boeing 747-8R7(F) Cargolux, LUX Luxembourg (Findel), Luxembourg PP1318497002.jpg|thumb|247x247px|Um [[Boeing 747|747-800]] da Cargolux em abril de [[2011]]. A Cargolux foi uma das primeiras empresas a receber a nova versão do 747.]]
{{PRTb}} '''Portugal'''

* [[Lisboa]]

=== [[Ásia]] ===
{{CHNb}} '''China'''

* [[Hong Kong]], [[Pequim]]

{{JPNb}} '''Japão'''

* [[Tóquio]]

=== [[África]] ===
[[Ficheiro:Cargolux Canadair CL-44J Haafke.jpg|thumb|247x247px|Um [[Canadair CL-44|Canadair CL-44J]] da Cargolux em junho de [[1976]]. A [[Canadair]] fabricou apenas 39 unidades deste modelo.]]
{{SENb}} '''Senegal'''

* [[Dacar]]

=== [[América do Norte]] ===
{{USAb}} '''Estados Unidos'''

* [[Los Angeles]], [[Miami]]

=== [[América do Sul]] ===
{{BRAb}} '''Brasil'''

* [[Campinas]], [[Curitiba]], [[Petrolina]], [[Recife]], [[Rio de Janeiro]], [[Belém]] e [[Manaus]]

{{ECUb}} '''Equador'''
[[Ficheiro:Cargolux McDonnell Douglas DC-8-63(F) Haafke-2.jpg|thumb|247x247px|Um [[Douglas DC-8]] da Cargolux em novembro de [[1981]]. O DC-8 ainda é utilizado para transporte de cargas até os dias atuais.]]
* [[Quito]], [[Guayaquil]]

{{COLb}} '''Colômbia'''

* [[Bogotá]]

{{ARGb}} '''Argentina'''

* [[Buenos Aires]] ([[Ezeiza]])

{{BOLb}} '''Bolívia'''

* [[Santa Cruz de la Sierra]]

{{VENb}} '''Venezuela'''

*[[Caracas]]


{{referencias}}
{{referencias}}

Revisão das 12h56min de 18 de outubro de 2020

Cargolux Airlines International
IATA CV[1]
ICAO CLX
Indicativo de chamada CARGOLUX
Fundada em 4 de março de 1970 (54 anos)
Principais centros
de operações
Luxemburgo-Findel e Zhengzhou Xinzheng
Outros centros
de operações
Milão Malpensa
Frota 20
Destinos >90
Subsidiária(s) Cargolux Italia
Sede Sandweiler, Luxemburgo
Pessoas importantes Dirk Reich (Presidente e CEO)

A Cargolux (Cargolux Airlines International SA), é uma empresa de carga aérea luxemburguesa com sede no Aeroporto Internacional de Luxemburgo-Findel em Sandweiler, Luxemburgo.[2] É uma das maiores companhias aéreas de transporte de carga da Europa.[3]

Frota

A frota da Cargolux consiste nas seguintes aeronaves em Abril de 2015:[4]

Frota
Aeronave Em Operação Pedidos Notas
Boeing 747-400BCF 2
Boeing 747-400ERF 1
Boeing 747-400F 5
Boeing 747-8F 12 2
Total 20 2[5]

Frota anterior:

Referências

  1. «IATA - Airline and Airport Code Search». iata.org. Consultado em 11 de abril de 2015 
  2. "Network & Offices Luxembourg." Cargolux. Retrieved on 15 May 2010. "Cargolux Head Office Luxembourg Airport L 2990 Luxembourg"
  3. «Directory: World Airlines». Flight International. 3 de abril de 2007. p. 61 
  4. «Relevé luxembourgeois des immatriculations (List of Luxembourgeois registrations)» (PDF). Direction de l’Aviation Civile (Directorate of Civil Aviation). 10 de abril de 2015. Consultado em 15 de maio de 2015 
  5. http://atwonline.com/airframes/cargolux-orders-one-more-boeing-747-8f

Ligações externas

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