Linha 1 do Metrô do Rio de Janeiro

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A Linha 1 - Laranja: Uruguai ↔ General Osório é uma das linhas do Metrô do Rio de Janeiro.


Linha 1 - Laranja
MetroRJ - Linha 1.png
Inaguração 1979
Estações 20
Comprimento
Estado em serviço
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Ipanema/General Osório
Urban tunnel station on track
Cantagalo
Urban tunnel station on track
Siqueira Campos
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Cardeal Arcoverde
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Morro de São João/Rio Sul (em projeto)
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Botafogo
Urban tunnel station on track
Flamengo
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Largo do Machado
Urban tunnel station on track
Catete
Urban tunnel station on track
Glória
Urban tunnel station on track
Cinelândia
Urban tunnel station on track
Carioca
Urban tunnel station on track
Uruguaiana
Urban tunnel station on track
Presidente Vargas
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Central
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- para Pavuna (em dias úteis)
Urban tunnel station on track
Praça Onze
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Estácio
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- para Pavuna (em finais de semana e feriados)
Urban tunnel station on track
Afonso Pena
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São Francisco Xavier
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Sáenz Peña
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Uruguai


Histórico[editar | editar código-fonte]

Em 1979 a linha 1 iniciou sua operação com 5 estações: Praça Onze, Central, Presidente Vargas, Cinelândia e Glória, no horário de 9h às 15h, pelo então governador Chagas Freitas.

Nos primeiros 10 dias, o sistema transportou mais de 1/2 milhão de pessoas, com uma média diária de 60 mil usuários. O maior movimento da operação foi na estação Cinelândia, com mais de 1/3 do total de passageiros. Na época, o Metrô funcionava com apenas 4 trens de 4 carros, com intervalos médios de 8 minutos.

Em dezembro de 1979, a operação comercial ampliou suas atividades até às 23h, inclusive aos sábados.

Em 1980 o sistema metroviário começava a ser ampliado com a inauguração das estações de Uruguaiana e Estácio. As 2 novas estações desencadearam uma demanda maior de passageiros, o que obrigou a empresa a aumentar o número de carros nos trens de 4 para 6.

A estação Carioca, onde circula o maior número de passageiros - mais de 80 mil por dia - foi concluída em janeiro de 1981. No mesmo ano foram inauguradas também as estações Catete, Morro Azul - hoje, Flamengo - e Botafogo. Ainda em novembro deste ano foi inaugurada a linha 2, que contava apenas com as estações São Cristóvão e Maracanã. Em dezembro, completando o trecho sul da linha 1, foi inaugurada a estação Largo do Machado.

Em 1982, começaram as inaugurações complementares do trecho norte, com o início das operações das estações de Afonso Pena, São Francisco Xavier e Sáenz Peña pelo então governador do estado, Chagas Freitas.

Apenas em 1998 a linha 1 voltaria a ser expandida, e para um dos bairros mais tradicionais do Rio, com a inauguração da estação Cardeal Arcoverde, em Copacabana, durante o governo de Marcello Alencar. Em 2002, no governo Anthony Garotinho, foi inaugurada a segunda estação de Copacabana: Siqueira Campos; já em fevereiro de 2007 a terceira estação do bairro, Cantagalo, foi concluída, no governo Rosinha Garotinho.

Atualmente, a linha possui planos de expansão no sentido Méier. Foi confirmada a construção da Estação Morro de São João/Rio Sul localizada no bairro de Botafogo.

Estações[editar | editar código-fonte]

Sigla Estação Inauguração Integração Plataformas Posição Notas | Arredores Bairro
GOS Ipanema/General Osório 2009 Integração com Metrô na Superfície para Ipanema, Gávea e Barra. Futura transferência para a Linha 4 - Amarela Laterais e Central Subterrânea Parque Garota de Ipanema, Praia de Ipanema Ipanema
CTG Cantagalo 2007 Laterais Subterrânea Parque da Catacumba (Corte do Cantagalo), Lagoa Rodrigo de Freitas, Praia de Copacabana Copacabana
SCP Siqueira Campos 2002 Laterais Subterrânea Praia de Copacabana, Theatro NET Rio
CAV Cardeal Arcoverde 1998 Integração expressa para o Leme Laterais Subterrânea Copacabana Palace, Praia de Copacabana, Teatro Gláucio Gil
Rio Sul Laterais Subterrânea Estação em projeto. Shopping Rio Sul Botafogo
BTF Botafogo 1981 Transferência para a Linha 2 - Verde, Integração com Metrô na Superfície para Gávea via Jardim Botânico e expressa para a Urca. Laterais e Central Subterrânea Botafogo Praia Shopping, Fundação Casa de Rui Barbosa, Enseada de Botafogo, Museu do Índio, Arquivo Público do Estado do RJ
FLA Flamengo 1981 Transferência para a Linha 2 - Verde Laterais Subterrânea Inaugurada em 1981 com o nome de Estação Morro Azul, Aterro do Flamengo Flamengo
LMC Largo do Machado 1981 Transferência para a Linha 2 - Verde e Integração expressa para Cosme Velho e Rodoviária Lateral Subterrânea Parque Guinle, Cristo Redentor, Largo do Boticário, Palácio Guanabara, Museu do Telefone, Igreja de São Judas Tadeu. Bairro de Laranjeiras Catete
CTT Catete 1981 Transferência para a Linha 2 - Verde Laterais Subterrânea Palácio do Catete, Museu do Folclore
GLR Glória 1979 Transferência para a Linha 2 - Verde Laterais Subterrânea Outeiro da Glória, Hotel Glória, Memorial Getúlio Vargas, Rua do Russel Glória
CNL Cinelândia 1979 Transferência para a Linha 2 - Verde Central Subterrânea Cine Odeon BR, Câmara Municipal, Museu Nacional de Belas Artes, Biblioteca Nacional, Teatro Municipal, Passeio Público, Lapa, Santa Casa de Misericórdia do Rio de Janeiro Centro
CRC Carioca 1981 Transferência para a Linha 2 - Verde e Futura transferência para a Linha 3 - Azul Laterais e Central Subterrânea Edifício Sede Petrobrás, BNDES, Convento de Santo Antonio, Confeitaria Colombo, Praça Tiradentes, Estação dos Bondes de Santa Teresa
URG Uruguaiana 1980 Transferência para a Linha 2 - Verde Laterais Subterrânea SAARA
PVG Presidente Vargas 1979 Transferência para a Linha 2 - Verde Laterais Subterrânea Palácio do Itamaraty, Museu da Eletricidade, sede da Light
CTR Central 1979 Transferência para a Linha 2 - Verde e Integração com as linhas de Trem da Supervia Deodoro, Santa Cruz, Japeri, Belford Roxo e Saracuruna Central Subterrânea Arquivo Nacional, Palácio Duque de Caxias, Praça da República
POZ Praça Onze 1979 Transferência para a Linha 2 - Verde Laterais Subterrânea Sambódromo da Marquês de Sapucaí, Terreirão do Samba, Arquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro, Museu do Carnaval, FM O Dia, Centro de Manutenção do Metrô Rio Cidade Nova
ESA Estácio 1980 Transferência para a Linha 2 - Verde nos finais de semana. Integração expressa para Caju, Rio Comprido e Terminal Rodoviário Novo Rio Laterais Subterrânea Prefeitura Municipal, Teleporto Estácio
AFP Afonso Pena 1982 Laterais Subterrânea Praça Afonso Pena, America Football Club Tijuca
SFX São Francisco Xavier 1982 Integração expressa para o Méier e Vila Isabel Laterais Subterrânea Teatro Ziembinski, Igreja de São Francisco Xavier, Clube Monte Sinai
SPN Sáenz Peña 1982 Central Subterrânea Shopping Tijuca, Tijuca Tênis Clube
URU Uruguai 2014 Integração expressa para Grajaú, Andaraí, Muda e Usina Laterais Subterrânea Country Club Tijuca, Venerável Ordem Terceira de são Francisco da Penitência

Histórico dos terminais da Linha 1[editar | editar código-fonte]

  • 1979: Praça Onze - Glória
  • 1980: Estácio - Botafogo
  • 1981: Sáenz Peña - Botafogo
  • 1998: Sáenz Peña - Cardeal Arcoverde
  • 2002: Sáenz Peña - Siqueira Campos
  • 2007: Sáenz Peña - Cantagalo
  • 2009: Sáenz Peña - Ipanema/General Osório
  • 2013 (temporário): Sáenz Peña - Siqueira Campos/Siqueira Campos - Cantagalo (apenas um trem)
  • 2014: Uruguai - Ipanema/General Osório

Linhas do sistema[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]