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Felipe Massa: diferenças entre revisões

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Revisão das 22h50min de 27 de abril de 2011

Felipe Massa
Filipe Massa 2008 Algarve.jpg
Filipe Massa no Autódromo Internacional do Algarve em 2008.
Informações pessoais
Nome completo Filipe Massa
Nacionalidade Brasil Brasileiro
Nascimento 25 de abril de 1981 (43 anos)
São Paulo, São Paulo
Registros na Fórmula 1
Temporadas 2002, 2004presente
Equipes Sauber, Ferrari
GPs disputados 135 (133 largadas)
Títulos 0
Vitórias 11
Pódios 33
Pontos 466
Pole positions 15
Voltas mais rápidas 13
Primeiro GP Grande Prêmio da Austrália de 2002
Primeira vitória Grande Prêmio da Turquia de 2006
Última vitória Grande Prêmio do Brasil de 2008
Último GP Grande Prêmio da Malásia de 2011

Felipe Massa (São Paulo, 25 de abril de 1981) é um automobilistabrasileiro, vice-campeão de Fórmula 1 em 2008. Atualmente corre pela Scuderia Ferrari.

Carreira

Início

Massa durante o GP da Inglaterra em 2005, ainda correndo naSauber.

Começou sua carreira no kart, quando tinha apenas oito anos de idade, época em que encontrou seu então ídolo Ayrton Senna e pediu-lhe um autógrafo — que foi negado por Senna. A partir desse episódio, Massa passou a torcer por Nelson Piquet.[1] Passou pela Fórmula Chevrolet, Fórmula Renault, Fórmula 3 e Fórmula 3000.

2002-2005: Sauber

Massa comemorando a vitória no GP do Brasil, em 2006

Em 2002 teve sua estréia na Fórmula 1 na equipe Sauber. Com todas as vagas preenchidas para o campeonato de 2003, Massa acabou sendo piloto de testes da Ferrari.

Felipe retornou como titular em 2004 novamente pela equipe Sauber ficando até 2005. No mesmo ano,Rubens Barrichello anuncia sua saída da equipe italiana, posto que é ocupado por Felipe Massa em2006, sendo companheiro de equipe de Michael Schumacher.

2006-presente: Ferrari

Já no seu primeiro ano pela Ferrari, Massa alcançou sua primeira vitória na categoria no Grande Prêmio da Turquia (27 de agosto de 2006), ficando em terceiro lugar no campeonato.

Felipe Massa ganhou em casa o Grande Prêmio do Brasil em 22 de outubro de 2006, sendo o primeiro brasileiro a vencer em Interlagos desde Ayrton Senna, em 1993. Foi a 90ª vitória brasileira na Fórmula 1. Com a aposentadoria de Schumacher, Felipe teve chances de brigar pelo título do Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 2007, mas, devido a problemas durante a temporada, acabou em quarto lugar. Em 2008, pela primeira vez na carreira, assumiu, após vencer na França, a liderança do Mundial, entrando na história, como primeiro piloto brasileiro a liderar o campeonato depois de Ayrton Senna, em 1993.

Felipe Massa terminou em segundo lugar no Mundial de F1 de 2008, a um ponto do campeão Lewis Hamilton. O título foi decidido na última corrida da temporada, o Grande Prêmio do Brasil. Na penúltima curva da última volta Hamilton ultrapassou Timo Glock, conseguindo a quinta colocação e o título, que até esse momento seria de Massa, vencedor da prova.

Acidente

Durante o treino classificatório para o Grande Prêmio da Hungria, em 2009, Felipe Massa foi atingido na cabeça por uma mola que se soltou do carro de Rubens Barrichelo. O piloto brasileiro ficou inconsciente e colidiu contra a proteção de pneus. Dois fatos comprovam que Massa ficou inconsciente: ele não soltou o volante do carro no momento da colisão (prática comum para se evitar fraturas) e a transmissão relatava que ele estava freando e acelerando ao mesmo tempo.[2]

Após o resgate de helicóptero, foi levado para o Hospital Militar de Budapeste, onde foram diagnosticadas fraturas no crânio e uma pequena lesão cerebral. O piloto teve de passar por uma cirurgia e chegou a ficar em coma induzido e respirando com a ajuda de aparelhos.[3][4]

A mola que acertou o piloto da Ferrari era de aço, media 12 cm de diâmetro e pesava 800 gramas, componente do carro da Brawn GP. O impacto foi equivalente a 152 kg, considerando a velocidade do carro a 280 km/h (média em que é realizada a curva quatro de Hungaroring).[5]

Após 9 dias do acidente, o piloto deixou o Hospital de Budapeste caminhando e embarcou para o Brasil.[6] Chegando a São Paulo foi internado noHospital Albert Einstein, onde passou por uma série de exames que descartaram a necessidade de uma nova cirurgia e no dia seguinte recebeu alta.[4]

Michael Schumacher chegou a ser anunciado para ser o substituto de Massa no grande prêmio da Europa, em Valência, naEspanha[7] mas por não ter se recuperado completamente das lesões causadas por um acidente de moto em fevereiro acabou desistindo de retornar as pistas.[8] O substituto de Massa nos grandes prêmios da Europa e da Bélgica foi o italiano Luca Badoer, que ficou em último lugar nas duas etapas (tanto no grid quanto na corrida). Por este motivo, Badoer não foi substituto de Massa a partir do GP da Itália em 13 de setembro. A partir de então, até o final da temporada, o substituto do piloto brasileiro foi o também italiano Giancarlo Fisichella.

Retorno às pistas

Em 28 de setembro de 2009, Massa voltou às pistas, pilotando kart no kartódromo da Granja Viana em São Paulo.[9] Em 6 de outubro o piloto, confirmado para a temporada de 2010 da Fórmula 1, retornou a Ferrari, onde começou a treinar em um simulador.[10] Seis dias depois o piloto iniciou os testes na pista de Fiorano, em Maranello, com o modelo F2007.[11] Em uma competição oficial da Formula 1, Massa retornou às pistas no Grande Prêmio do Bahrain, em14 de março de 2010, conseguindo a segunda colocação.[12] Na corrida seguinte, o Grande Prêmio da Austrália, Felipe conseguiu mais um pódio chegando na terceira colocação[13] e chegou a assumir a liderança do mundial após completar na sétima colocação o Grande Prêmio da Malásia.[14] Entretanto, Felipe teve uma série de resultados negativos a partir dessa corrida. Chegando inclusive a envolver em duas polêmicas: a primeira quanto a uma manobra de Fernando Alonso na entrada dos boxes do Grande Prêmio da China. Na ocasião, durante a vigésima terceira volta, quando o safety car entrou na pista após um acidente, Massa ia à frente para o boxe, mas o espanhol o ultrapassou na entrada dos pits e levou vantagem sobre obrasileiro gerando críticas e um clima tenso na equipe.[15] A segunda polêmica foi quanto a um suposto jogo de equipe durante o Grande Prêmio da Alemanha e, novamente, envolvia Fernando Alonso. Massa tinha assumido a ponta na largada e liderado a maior parte da prova, entretanto a equipe julgou que o piloto espanhol era mais rápido e pediu a Felipe que cedesse a posição. Felipe o fez e Alonso venceu a prova. O ocorrido gerou muitas críticas, já que o regulamento proíbe "ordens de equipe que interfiram no resultado da corrida", e a Ferrari foi multada emUS$ 100 mil, além de o caso ter sido encaminhado ao Conselho Mundial da FIA onde será julgado e os acusados poderão sofrer outras penas.[16]

Vida pessoal

Felipe tem grande apoio da família em sua carreira. Em novembro de 2007 Massa casou-se com a empresária Anna Raffaela Bassi.[17] No dia 30 de novembro de 2009 nasceu o primeiro filho do casal, Felipe Bassi Massa, apelidado de Felipinho.[18]

Títulos

Individuais

Posição de chegada nas corridas de Fórmula 1

Corridas em negrito indicam pole position; em itálico indicam a volta mais rápida (verlegenda).

Temporada Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Classificação Pontos
2002 Sauber Petronas Sauber C21 Petronas 02A 3.0 V10 AUS
Ret
MAS
6
BRA
Ret
SMR
8
ESP
5
AUT
Ret
MON
Ret
CAN
9
EUR
6
ING
9
FRA
Ret
ALE
7
HUN
7
BEL
Ret
ITA
Ret
EUA
NP
JAP
Ret
13º 4
2004 Sauber Petronas Sauber C23 Petronas 04A 3.0 V10 AUS
Ret
MAS
8
BHR
12
SMR
10
ESP
9
MON
5
EUR
9
CAN
Ret
EUA
Ret
FRA
13
ING
9
ALE
13
HUN
Ret
BEL
4
ITA
12
CHN
8
JAP
9
BRA
8
12º 12
2005 Sauber Petronas Sauber C24 Petronas 05A 3.0 V10 AUS
10
MAS
10
BHR
7
SMR
10
ESP
11
MON
9
EUR
14
CAN
4
EUA
NL
FRA
Ret
ING
10
ALE
8
HUN
14
TUR
Ret
ITA
9
BEL
10
BRA
11
JAP
10
CHN
6
13º 11
2006 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari 248 F1 Ferrari 056 2.4 V8 BHR
9
MAS
5
AUS
Ret
SMR
4
EUR
3
ESP
4
MON
9
ING
5
CAN
6
EUA
2
FRA
3
ALE
2
HUN
7
TUR
1
ITA
9
CHN
Ret
JAP
2
BRA
1
80
2007 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari F2007 Ferrari 056 2.4 V8 AUS
6
MAS
5
BHR
1
ESP
1
MON
3
CAN
DSQ
EUA
3
FRA
2
ING
5
EUR
2
HUN
14
TUR
1
ITA
Ret
BEL
2
JAP
6
CHN
3
BRA
2
94
2008 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari F2008 Ferrari 056 2.4 V8 AUS
Ret
MAS
Ret
BHR
1
ESP
2
TUR
1
MON
3
CAN
5
FRA
1
ING
13
ALE
3
HUN
Ret
EUR
1
BEL
1
ITA
6
CIN
13
JAP
7
CHN
2
BRA
1
97
2009 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari F60 Ferrari 056 2.4 V8 AUS
Ret
MAS
9
CHN
Ret
BHR
14
ESP
6
MON
4
TUR
6
ING
4
ALE
3
HUN
NL
EUR
Les
BEL
Les
ITA
Les
CIN
Les
JAP
Les
BRA
Les
EAU
Les
11° 22
2010 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari F10 Ferrari 056 2.4 V8 BHR
2
AUS
3
MAL
7
CHN
9
ESP
6
MON
4
TUR
7
CAN
15
EUR
11
ING
15
ALE
2
HUN
4
BEL
4
ITA
3
CIN
8
JAP
Ret
COR
3
BRA
15
EAU
10
144
2011 Scuderia Ferrari
Marlboro
Ferrari 150° Italia Ferrari 056 2.4 V8 AUS
7
MAL
5
CHN
6
TUR
ESP
MON
CAN
EUR
ING
ALE
HUN
BEL
ITA
CIN
JAP
COR
IND
EAU
BRA
6º* 24*

* Temporada em andamento.

Ver também

Referências

Ligações externas

Commons
Commons
O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre Felipe Massa

Predefinição:Fórmula 1 2010

Predefinição:Link FA