Aeroporto Internacional de Curitiba
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| Aeroporto Internacional de Curitiba - Afonso Pena[1] | ||||||||||||||||
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| IATA: CWB - ICAO: SBCT | ||||||||||||||||
| Características | ||||||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||||||
| Administração | Infraero | |||||||||||||||
| Serve | Curitiba e Região Metropolitana | |||||||||||||||
| Localização |  São José dos Pinhais, PR
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| Inauguração | 1945 | |||||||||||||||
| Altitude | 911 m (2 989 ft) | |||||||||||||||
| Movimento de 2014 | ||||||||||||||||
| Passageiros |  7.377.205 passageiros (BR: 10º)
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| Carga |  29.960.206kg de carga
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| Aéreo | 82.455 aeronaves
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| Capacidade anual | 7,8 milhões[2] | |||||||||||||||
| Website oficial | Página oficial | |||||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||||
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O Aeroporto Internacional Afonso Pena,[1][3] (IATA: CWB, ICAO: SBCT) é um aeroporto brasileiro localizado em São José dos Pinhais, na Grande Curitiba, distante 18 km do centro da capital paranaense.[4]
História
O aeroporto foi aberto em 1944 como aeródromo militar na então Colônia Afonso Pena, município de São José dos Pinhais. A iniciativa da construção de um aeródromo foi do Exército dos Estados Unidos e contou com a participação do Ministério da Guerra do Brasil e o objetivo era estratégico, pois, em plena Segunda Guerra Mundial e com o conflito se estendendo por mais tempo, o local serviria para que aviões Aliados "levantassem" desta base para combater no Atlântico Sul a presença de submarinos e embarcações bélicas do Eixo. Outro detalhe para a escolha do local foi que os engenheiros militares americanos escolheram a região devido a formação de espessa névoa, em algumas épocas do ano, o que ajudaria na camuflagem contra qualquer ataque que porventura chegasse a sofrer. Militarmente perfeito na época, hoje, comercialmente, um problema.[5]
Com o fim da guerra, em 1946 o aeroporto começou a ser explorado comercialmente, recebendo fortes benefícios ao seu redor com o advento da Copa do Mundo de 1950. Em 1974 a Infraero assumiu a administração do aeroporto.
Em 1997, em decorrência do grande movimento operacional do Aeroporto do Bacacheri, a Infraero transferiu a aviação regional para o Aeroporto Afonso Pena, para proporcionar mais conforto aos usuários.[6]
O atual nome do aeroporto é uma homenagem ao político mineiro Afonso Augusto Moreira Pena, presidente da república no início do século XX, mas não é uma homenagem direta, pois, local onde foi construído o aeroporto era a antiga Colônia Afonso Pena e em virtude desta denominação, manteve-se a homenagem[7].
Localização
O aeroporto esta localizado no município de São José dos Pinhais e situa-se a apenas 18 quilômetros do centro da capital paranaense[4] e a 75 quilômetros do Porto de Paranaguá, 78 quilômetros do Porto de Antonina, 134 quilômetros de Joinville, 180 quilômetros do Porto de São Francisco do Sul, 192 do Porto de Itajaí, 314 quilômetros de Florianópolis, 408 quilômetros de São Paulo e 670 quilômetros de Foz do Iguaçu. É cortado pela BR-277, que leva aos Portos de Paranaguá e Antonina e às praias, e pela BR-376, principal corredor de Curitiba a Santa Catarina e Rio Grande do Sul e, daí, aos principais países do Mercosul.
Infraestrutura
Dados técnicos
- Nº. de voos diários regulares: 137, sendo normalmente 135 nacionais, 2 internacionais e três cargueiros.
- Nº. de balcões de check-in: 62
- Nº. de pontes de embarque: 14
- Nº. de portões de embarque: 14 através de pontes e 8 remotos
- Nº. de esteiras de bagagem: 9
- Nº. de posições de estacionamento de aeronaves: 25
- Área do terminal de passageiros: 112.433 m² partir de março 2016
- Área total do sítio aeroportuário: 5.236.043 m²
- Pátio de aeronaves: 143.941 m²
O Terminal
O terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Afonso Pena foi reformulado em 1996. Planejado para atender o crescimento da demanda, prevê a expansão de seus serviços de modo a estar sempre à frente do crescimento do seu público, é o maior Aeroporto da região Sul do Brasil O terminal de passageiros conta com uma área de 112,433 m², que lhe dá capacidade de atender 14 milhões passageiros por ano e o torna o oitavo maior aeroporto brasileiro.
Com equipamentos de última geração, está entre os vinte aeroportos mais modernos do mundo; foi eleito o melhor aeroporto brasileiro em 2011.[8] Totalmente informatizado, permite o acompanhamento, a partir do Centro de Controle Operacional, de todo o serviço informativo de voo, da vigilância por circuito fechado de televisão, áreas de acesso restrito, consumo de água e energia elétrica e do sistema de proteção contra incêndio.
Pistas
O traçado da pista é o mesmo desde a época em que o aeroporto era uma base aérea militar, na Segunda Guerra Mundial[9] quando era a Base Aérea Afonso Pena.
Em sua pista principal com orientação magnética 15/33 com 2 218 m de comprimento e 45 m de largura, opera por instrumentos de precisão diurno e noturno utilizando-se de avançados sistemas de apoio à navegação aérea: o ALS (Approach Lights System) e o ILS Categoria II (Instruments Landing System). A pista secundária 11/29, com 1 798 m de comprimento por 45 m de largura, é mais utilizada em decolagens, quando as condições de vento são mais favoráveis.
Obras e Investimentos
O aeroporto de Curitiba está passando por várias obras de reforma das pistas de pouso e decolagem e das taxiway, além de uma ampliação nos pátios e terminais. As obras a seguir são previstas nas obras para os aeroportos da Copa de 2014 pela INFRAERO.
A restauração das pistas foi iniciada no dia 19 de Setembro de 2011[2], e foram concluídas com sucesso em Junho de 2012. Esta restauração compreendeu o recapeamento de toda a extensão da pista 15/33 do aeroporto, implantação de grooving e troca das luzes do centro da pista, em preparação para a instalação do ILS Categoria III, que permitirá pousos e decolagens em situações com menor visibilidade.
Está sendo realizada também uma ampliação no pátio, Macrodrenagem e algumas Obras Complementares[10]. A previsão de encerramento desta ampliação era para o mês de Agosto de 2012 o que acabou não acontecendo.
Outra obra prevista para a copa de 2014, é a Ampliação do Terminal de Passageiros e Ampliação do Sistema Viário, ainda na fase de Anteprojeto e com encerramento previsto para Dezembro de 2013.
| Dados Operacionais | 2011 | 2016 |
|---|---|---|
| Terminal de passageiros (m2) | 45.936 | 112.433 |
| Capacidade do terminal (ano) | 3,5 milhões | 14,9 milhões |
| Demanda Passageiros/ano | 6,9 milhões | 7,6 milhões |
| Pátio de aeronaves (m2) | 84.062 | 143.941 |
Funcionamento
A movimentação do Aeroporto Internacional Afonso Pena é atualmente de 4.720 pousos + decolagens mensais, 198.000 passageiros embarcados e desembarcados mensais e 4.200 t de carga/mês.
Funciona, ainda, no Aeroporto Afonso Pena, o Sitia - Sistema Integrado de Informações Aeroportuárias.
No terminal de passageiros, elevadores panorâmicos e escadas rolantes servem todos os pavimentos, que possuem instalações especiais para atendimento a portadores de necessidades físicas especiais.
A cobertura em estrutura metálica do terminal, com 15.800 m² de área é composta de telhas anti-ruído. O piso em granito confere a beleza ao edifício, assim como o revestimento de pastilhas nas paredes.
O estacionamento tem capacidade para 2202[11] veículos e utiliza um sistema informatizado de controle de entrada e saída de veículos através de tíquetes com código de barras.
Estatísticas
| Ano | Movimento (Passageiros) | Movimento (Carga) |
|---|---|---|
| 2003 | 2.512.790 | 20.729.587 |
| 2004 | 2.840.349 | 27.484.969 |
| 2005 | 3.393.079 | 24.616.883 |
| 2006 | 3.532.879 | 22.287.767 |
| 2007 | 3.907.275 | 23.685.980 |
| 2008 | 4.281.354 | 25.724.753 |
| 2009 | 4.853.733 | 23.307.059 |
| 2010 | 5.769.712 | 27.063.941 |
| 2011 | 6.964.581 | 36.681.151 |
| 2012 | 6.825.666 | 44.441.132 |
| 2013 | 6.742.133 | 29.960.206 |
| 2014 | 7.377.205 | 21.952.049 |
Fonte: [12]
Companhias aéreas e destinos
Nacionais/Domésticos:
| Companhias | Aeronaves | Voos Domésticos |
| Ficheiro:Azul Brazilian Airlines logo.png
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ATR 72-600 | |
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Airbus A320 | |
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Boeing 737-700 | |
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Airbus A319 |
Internacionais:
| Companhia Aérea | Aeronave | Destinos |
|---|---|---|
 
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Embraer 190 | Buenos Aires |
|
|
Boeing 737-800 | Buenos Aires |
Companhias Cargueiras e destinos:
ABSA Cargo - Destinos - Campinas, Medelin, Miami e São Paulo (Guarulhos).
Cargolux - Destinos - Campinas, Luxemburgo, Quito e Petrolina.
Centurion Cargo - Destinos - Campinas, Bogotá, Medelin, Quito e Miami.
Florida West - Destinos - Miami e Quito.
LAN Cargo - Destinos - Amsterdam, Buenos Aires, Bogotá, Miami e Santiago do Chile.
Lufthansa Cargo - Destinos - Campinas, Quito e Santiago
RIO Linhas Aéreas - Destinos - Opera apenas fretamentos e voos para o Banco Central. (Sede Operacional da Empresa)
Sideral Air Cargo - Destinos - Fretamentos para o Banco Central.
TAMPA Cargo Colômbia - Destinos - Assunção, Bogotá, Santiago do Chile e Miami.
TOTAL Cargo - Destinos - Florianópolis e São Paulo (Guarulhos) (Voos operados a serviço da ECT).
Referências
- ↑ a b «Aeroportos Brasileiros». INFRAERO. Consultado em 2 de agosto de 20013 Verifique data em:
|acessodata=(ajuda) - ↑ a b «Complexo Aeroportuário». INFRAERO. Consultado em 2 de agosto de 2013 Erro de citação: Código
<ref>inválido; o nome "complexoaeroportuario" é definido mais de uma vez com conteúdos diferentes - ↑ «Aeroportos Brasil»
- ↑ a b «Aeroporto Internacional Afonso Pena». INFRAERO. Consultado em 4 de junho de 2011
- ↑ - Coluna Nostalgia - Névoa na Copa de Curitiba (Cid Destefani - 19 de junho de 2011) Jornal Gazeta do Povo - acessado em 29 de junho de 2011
- ↑ Aeroporto de Bacacheri INFRAERO - acessado em 02 de Agosto de 2013
- ↑ Aeroporto Internacional Afonso Pena Infraero - Aeroportos
- ↑ «Aeroporto de Curitiba é eleito melhor do ano pelo prêmio Avião Revue». Mercado & Eventos. Consultado em 4 de junho de 2011
- ↑ «Aeroporto Internacional de Curitiba»
- ↑ «Obras para Copa 2014». INFRAERO. Consultado em 12 de Julho de 2012
- ↑ «Muito Próximo do esgotamento». Gazeta do Povo. Consultado em 25 de junho de 2012
- ↑ «Aeroporto Internacional Afonso Pena». INFRAERO. Consultado em 4 de junho de 2011
Ver também
- Lista de aeroportos do Brasil
- «Site do Aeroporto Afonso Pena»
- «Infraero»
- «Voos online»
- «Blogue do Aeroporto Internacional Afonso Pena»
- «Saiba mais sobre as companhias aéreas»
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