Emanuele Pirro
Emanuele Pirro | |
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Emanuele Pirro em 2016 | |
Informações pessoais | |
Nacionalidade | italiano |
Nascimento | 12 de janeiro de 1962 (62 anos) Roma, Itália |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 1989-1991 |
GPs disputados | 37 |
Títulos | 0 (18º em 1991) |
Pontos | 3 |
Primeiro GP | GP da França de 1989 |
Último GP | GP da Austrália de 1991 |
Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
Edições | 1981, 1998-2008, 2010 |
Equipes | Martini Racing, GTC Competition, Audi Sport Joest, Champion Racing |
Melhor resultado | 1º (2000, 2001, 2002, 2006, 2007) |
Vitórias em classe(s) | 1º (2000, 2001, 2002, 2003, 2006, 2007) |
Emanuele Pirro, (Roma, 12 de janeiro de 1962) é um automobilista italiano. Pirro iniciou sua carreira no kart com a idade de onze anos.
Carreira
[editar | editar código-fonte]Fórmula 1
[editar | editar código-fonte]Emanuele Pirro estreou no GP da França de 1989 na Benetton substituindo o inglês Johnny Herbert, que ainda se recuperava de lesões sofridas em um acidente na Fórmula 3000 Internacional em 1988. No GP da Austrália, Pirro marcou seus primeiros 2 pontos com o 5º lugar. Com a contratação do tricampeão Nelson Piquet no time anglo-italiano, o piloto romano fechou com a Scuderia Italia em 1990. Em sua nova "casa", com um carro pouco competitivo terminou apenas três corridas, porque nas outras onze abandonou e ficou zerado. Continuou na Scuderia Italia em 1991, falhou em três pré-classificações e embora tenha terminado várias provas, chegando a marcar 1 ponto com o 6ª lugar em Mônaco, seu esforço foi ofuscado pelo seu companheiro Lehto, que conseguiu o pódio, o 3º lugar em San Marino. Sem vaga para a temporada seguinte, Pirro deixa a categoria no final de 1991.
24 Horas de Le Mans
[editar | editar código-fonte]Depois de deixar a Fórmula 1, Pirro envolveu-se com as corridas de carros de turismo e esportivos, pilotando pela Audi Sport Team Joest, venceu as 24 Horas de Le Mans três anos consecutivos (de 2000 a 2002) com os companheiros de equipe Frank Biela e Tom Kristensen, e diversas corridas da American Le Mans Series com Biela.
Emanuele Pirro, Frank Biela e Marco Werner fizeram história ao tornarem-se os primeiros pilotos a vencerem as 24 Horas de Le Mans em um automóvel movido a diesel. Pirro pilotava um Audi R10 Diesel quando foi completado o recorde de 380 voltas do circuito de La Sarthe. A equipe repetiu o feito no ano seguinte, 2007.
Resultados na Fórmula 1
[editar | editar código-fonte](legenda)
Ano | Equipe | Chassis | Motor | Pneus | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR V8 |
G | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA 9º |
2 | 23º | |||||||||
Benetton B189 | Ford HBA4 V8 |
GBR 11º |
GER Ret |
HUN 8º |
BEL 10º |
ITA Ret |
POR Ret |
ESP Ret |
JAP Ret |
AUS 5º | ||||||||||||
1990 | BMS Scuderia Italia | Dallara F190 | Ford Cosworth DFR V8 |
P | USA | BRA | SMR Ret |
MON Ret |
CAN Ret |
MEX Ret |
FRA Ret |
GBR 11º |
GER Ret |
HUN 10º |
BEL Ret |
ITA Ret |
POR 15º |
ESP Ret |
JAP Ret |
AUS Ret |
0 | NC (26º) |
1991 | BMS Scuderia Italia | Dallara F191 | Judd GV V10 |
P | EUA Ret |
BRA 11º |
SMR NPQ |
MON 6º |
CAN 9º |
MEX NPQ |
FRA NPQ |
GBR 10º |
ALE 10º |
HUN Ret |
BEL 8º |
ITA 10º |
POR Ret |
ESP 15º |
JAP Ret |
AUS 7º |
1 | 18º |
Resultados nas 24 Horas de Le Mans
[editar | editar código-fonte]Referências
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- «Emanuele Pirro's Fantainment» (em inglês)
- «Official website» (em inglês)