Arado Ar 195

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Arado Ar 195
Bombardeiro
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro torpedeiro
País de origem  Alemanha
Fabricante Arado Flugzeugwerke
Período de produção 1937
Quantidade produzida 3
Desenvolvido de Arado Ar 95
Primeiro voo em 1937
Especificações
Dimensões
Comprimento 10,5 m (34,4 ft)
Envergadura 12,5 m (41,0 ft)
Altura m (9,84 ft)
Área das asas 46  (495 ft²)
Alongamento 3.4
Peso(s)
Peso vazio 2 143 kg (4 720 lb)
Propulsão
Motor(es) Um BMW 132M
Performance
Velocidade máxima 290 km/h (156 kn)
Velocidade de cruzeiro 250 km/h (135 kn)
Alcance (MTOW) 650 km (404 mi)
Teto máximo 6 000 m (19 700 ft)
Armamentos
Metralhadoras / Canhões Uma metralhadora MG 17 de 7.9 mm
Uma metralhadora MG 15 de 7.9 mm
Bombas Um torpedo de 700 kg ou
Uma bomba de 500 kg

O Arado Ar 195 foi uma aeronave protótipo alemã cuja missão consistiria em ser um bombardeiro torpedeiro de porta-aviões.[1] Foi desenvolvida e construída pela Arado Flugzeugwerke para o porta-aviões Graf Zeppelin.

Derivado do Ar 95,[2] o design não satisfazia as especificações exigidas pela RLM, o que levou ao cancelamento da aeronave em prol do Fieseler Fi 167,[3] que era considerado superior.

Referências

  1. warbirdsresourcegroup.org, Scott Rose,. «Luftwaffe Resource Center - Bombers - A Warbirds Resource Group Site». www.warbirdsresourcegroup.org. Consultado em 18 de setembro de 2015 
  2. «Arado Ar 195 - Development and Operational History, Performance Specifications and Picture Gallery - Military Aircraft». Consultado em 18 de setembro de 2015 
  3. «Arado Ar.195». www.airwar.ru. Consultado em 18 de setembro de 2015 
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