Dornier Do 212
| Dornier Do 212 | |
|---|---|
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Hidroavião |
| País de origem |  Alemanha
|
| Fabricante | Dornier Flugzeugwerke |
| Primeiro voo em | Agosto de 1942 |
| Tripulação | 1 |
| Passageiros | 3 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 10,15 m (33,3 ft) |
| Envergadura | 10,3 m (33,8 ft) |
| Altura | 4,4 m (14,4 ft) |
| Área das asas | 23,1 m² (249 ft²) |
| Alongamento | 4.6 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 1 850 kg (4 080 lb) |
| Peso carregado | 2 370 kg (5 220 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 × Hirth HM 512B-0 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 293 km/h (158 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 240 km/h (130 kn) |
| Alcance (MTOW) | 650 km (404 mi) |
| Teto máximo | 5 700 m (18 700 ft) |
| Razão de subida | 0,476 m/s |
O Dornier Do 212 foi um hidroavião anfíbio construído pela Dornier. O projecto foi iniciado em 1938 pela empresa da Dornier na Alemanha e na Suíça, ficando a última responsável pela construção.[1]
Era um avião todo em metal, monoplano e monomotor.[2] Após o primeiro voo, a performance demonstrada pela aeronave deixaram muito a desejar, apresentando dificuldade em descolar e instabilidade durante o voo. Por fim, o único exemplar construído foi transformado em sucata em 1943.[3]
Referências
- ↑ «German Military Aircraft Designations (1933-1945)». www.designation-systems.net. Consultado em 11 de setembro de 2016
- ↑ «Dornier Do 212». www.histaviation.com. Consultado em 11 de setembro de 2016
- ↑ «Dornier Do.212». www.airwar.ru. Consultado em 11 de setembro de 2016
