Göppingen Gö 9

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Saltar para a navegação Saltar para a pesquisa
Göppingen Gö 9
Avião
Descrição
Tipo / Missão Aeronave experimental
País de origem  Alemanhasta
Fabricante Schempp-Hirth
Quantidade produzida 1
Primeiro voo em 1941 (77 anos)
Tripulação 1
Especificações (Modelo: Gö 9)
Dimensões
Comprimento 6,80 m (22,3 ft)
Envergadura 7,20 m (23,6 ft)
Peso(s)
Peso carregado 720 kg (1 590 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 x motor a pistão de quatro cilindros em linha invertido refrigerado a ar Hirth HM 60
Potência (por motor) 80 hp (59,7 kW)
Performance
Velocidade máxima 220 km/h (119 kn)
Notas
Dados de: Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Vol.1 - AEG-Dornier[1]

O Göppingen Gö 9 foi uma aeronave experimental[2] alemã de patrulha e reconhecimento que serviu para investigar o desempenho do uso de hélices atrás da aeronave.

Após muitos testes no solo, o Go 9 iniciou uma série de testes de voo por volta de 1940.[3]

Após diversos testes, uma aeronave foi desenvolvida com dois motores a pistão, um à frente e outro atrás, o Dornier Do 335.[4]

O destino do Gö 9 é desde então desconhecido.

Ver também[editar | editar código-fonte]


Referências

  1. Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Vol.1 - AEG-Dornier. Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 3-7637-5464-4.
  2. http://www.luftarchiv.de/flugzeuge/dornier/do335.htm
  3. http://www.luft46.com/prototyp/go9.html
  4. http://modelingmadness.com/scott/axis/luft/go9preview.htm
Ícone de esboço Este artigo sobre um avião, integrado ao Projeto Aviação, é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.