V-1

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V-1
Bundesarchiv Bild 146-1975-117-26, Marschflugkörper V1 vor Start.jpg

Uma V-1 sendo transportada.
Classificação classe de armas (Míssil superfície-superfície, míssil de cruzeiro)
Localização Alemanha Nazi
Integração 1944 Edit this on Wikidata
Parte de Armas-V
Criador/Fabricante Gerhard Fieseler Werke
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A Fieseler Fi 103, também conhecida por Vergeltungswaffe 1 e FZG-76, mas mais conhecida pela sigla V-1, é uma bomba voadora, sendo o primeiro míssil de cruzeiro moderno [1] usado em tempo de guerra. Mais de 8000 unidades foram lançadas só contra Londres, tendo muitas outras cidades nas ilhas britânicas e no continente europeu sofrido ao ser alvo da bomba.[2][3]

História[editar | editar código-fonte]

Ver artigo principal: Armas-V

A V-1 foi desenvolvida pela Força Aérea (Luftwaffe) alemã durante a Segunda Guerra Mundial e foi utilizada entre junho de 1944 e março de 1945. Foi empregue para atacar alvos no sudeste da Inglaterra e Bélgica, principalmente as cidades de Londres e Antuérpia. A primeira bomba V-1 atingiu Londres em 13 de Junho de 1944. As V-1 eram lançadas de sítios ao longo do Canal da Mancha (Pas-de-Calais) e da costa neerlandesa até terem sido subjugadas pelas forças aliadas. No entanto, logo que os aliados capturaram os pontos onde se concentravam os lançadores, os alemães recorreram aos aviões da Luftwaffe, tendo adaptado a V-1 para poder ser lançada a partir de bombardeiros Heinkel He 111/H-22. Os bombardeiros lançaram um total de 1 176 bombas voadoras V-1 desta forma. A V-1 recebeu mais tarde a ajuda do foguete V-2, mais sofisticado.[2][4]

Os ingleses deram-lhe o apelido de "bomba zumbidora" ou buzz bomb (Doodlebug), devido ao som que produzia. Era facilmente identificável e sabia-se que havia uma chegando com facilidade. O seu motor era desligado assim que acabava o combustível, logo a força aérea alemã não conseguia determinar o local da queda da V-1.[3][4]

Uma V-1 sendo transportada

Versão tripulada[editar | editar código-fonte]

Foi criada uma versão tripulada para ataques suicidas do Esquadrão Leónidas. Denominada Fieseler Fi 103R (Reichenberg), esta versão acabou não entrando em uso.[5]

Eficácia[editar | editar código-fonte]

Um Spitfire, pilotado por Kenneth Roy Collier em 23 de Junho de 1944,[6] perseguindo uma bomba voadora e tentando desviá-la com sua asa

O curso da V-1 era guiado um giroscópio e uma bússola magnética, e a altitude era controlada por um simples altímetro barométrico; como consequência, estava sujeita a erros de trajetória.[1] A bomba obteve um sucesso mediano. Como voava em linha reta e a velocidade constante, era relativamente fácil abatê-las com canhões. Além disso, assim que alguma V-1 aparecia na tela dos radares ingleses, a RAF mandava seus interceptores Gloster Meteors derrubá-las. Quando tudo isso falhava, os pilotos usavam as asas de seus aviões para desviar o curso do míssil e fazê-lo cair em lugar seguro.[7] Foram esses fracassos que obrigaram os alemães a recorrer aos V-2.[3][4][8][9]

Características[editar | editar código-fonte]

Comprimento total 7,90 m
Envergadura 5,38 m
Peso na decolagem 2 150 kg
Combustível 550 kg
Carga explosiva 830 kg
Velocidade máxima 644 km/h
Alcance 230 km

Ver também[editar | editar código-fonte]

Commons
O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre V-1

Referências

  1. a b Stephen Oliver Fought. «Strategic missiles ("The V-1")». Britannica.com (em inglês). Consultado em 27 de maio de 2022 
  2. a b «V-1 missile | military technology». Encyclopedia Britannica (em inglês). Consultado em 14 de fevereiro de 2019 
  3. a b c «"Vergeltungswaffen" (Retaliation Weapons) data base». www.zenza.se. Consultado em 14 de fevereiro de 2019 
  4. a b c MilitaryHistoryNow.com (6 de fevereiro de 2015). «Buzz Kill – 13 Remarkable Facts about the V-1 Flying Bomb». MilitaryHistoryNow.com (em inglês). Consultado em 14 de fevereiro de 2019 
  5. «fi103». www.luftwaffe39-45.historia.nom.br. Consultado em 14 de fevereiro de 2019 
  6. «The Last Post Ceremony commemorating the service of (422424) Flying Officer Kenneth Roy Collier, 91 Squadron RAF, Royal Australian Air Force, Second World War». Australian War Memorial (em inglês). Consultado em 26 de maio de 2022 
  7. Canal Aviões e Músicas (22 de maio de 2022). «Ele acelerou o Spitfire e fez algo INCRÍVEL. EP. 972». YouTube. Consultado em 26 de maio de 2022 
  8. «Meteor I vs V1 Flying Bomb». United States (em inglês). Consultado em 14 de fevereiro de 2019 
  9. Airfield, History of Manston (21 de julho de 2018). «Jet engine development, the Gloster Meteor and the V1 threat». History of Manston Airfield (em inglês). Consultado em 14 de fevereiro de 2019 
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