Messerschmitt Bf 161

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Bf 161
Avião
Descrição
Tipo / Missão Aeronave de reconhecimento
País de origem  Alemanhasta
Fabricante Messerschmitt
Período de produção 1938
Quantidade produzida Protótipos 2
Primeiro voo em 30 de agosto de 1938 (81 anos)
Tripulação 3 (Bf 161 V1)
Especificações (Modelo: Bf 161 V1)
Dimensões
Comprimento 12,85 m (42,2 ft)
Envergadura 16,69 m (54,8 ft)
Altura 3,64 m (11,9 ft)
Área das asas 38,5  (414 ft²)
Alongamento 7.2
Peso(s)
Peso vazio 4 890 kg (10 800 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x motores a pistão Junkers Jumo 210G
Potência (por motor) 979 hp (730 kW)
Performance
Velocidade máxima 440 km/h (237 kn)
Teto máximo 8 100 m (26 600 ft)

O Messerschmitt Bf 161 foi uma aeronave protótipo construída na Alemanha com o fim de efectuar reconhecimento.[1] Foi baseada no Bf 110, sendo ainda similar ao Bf 162 que foi desenvolvido como ser um bombardeiro leve. O protótipo V1 tinha dois motores Junkers Jumo 210, e o V2 tinha dois motores Daimler-Benz DB 600Aa, onde havia havia ainda um enorme diferença em relação a ambos nos respectivos "narizes" das aeronaves.[2][3] Esta aeronave não chegou a ser produzida para entrar em serviço, visto que não era necessário haver mais aeronaves que desempenhassem o tipo de funções que esta desempenhava e que tinham performance igual ou superior.[4]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «RLM Aircraft Designation List». Consultado em 6 de outubro de 2017 
  2. Bruce, Mr A I. «Messerschmitt Bf 161 Prototype reconnaissance». www.wehrmacht-history.com. Consultado em 6 de outubro de 2017 
  3. «Messerschmitt Bf 161». www.histaviation.com. Consultado em 6 de outubro de 2017 
  4. «Messerschmitt Bf.161». www.airwar.ru. Consultado em 6 de outubro de 2017 
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