Junkers Ju 288

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Junkers Ju 288
Avião
Um Junkers Ju 288
Descrição
Tipo / Missão Avião bombardeiro
País de origem Alemanha Nazista
Fabricante Junkers
Primeiro voo em 29 de novembro de 1940 (79 anos)
Especificações
Dimensões
Comprimento 17,8 m (58,4 ft)
Envergadura 22,7 m (74,5 ft)
Altura 4,5 m (14,8 ft)
Peso(s)
Peso máx. de decolagem 21 000 kg (46 300 lb)
Performance
Velocidade máxima 620 km/h (334 kn)
Teto máximo 9 300 m (30 500 ft)

Junkers Ju 288 - foi um bombardeiro médio alemão da Segunda Guerra Mundial. Desenvolvido como substituto do Ju 88, o Ju 288 tinha um desenho totalmente novo. Quando em 1943 foram cancelados muitos bombardeiros alemães o projeto do Ju 288 também foi abandonado e não se chegou a produzi-lo em série.[1]

A pesar de o 288 nunca chegar ao estado de produção, e muito menos a ser operacional oficialmente, o avião teve limitadas missões de combate. Em 1944, depois do cancelamento do programa, os protótipos das series A e C restantes foram equipados às pressas com armamento defensivo e realizaram missões de reconhecimento na frente oriental. Realizaram muito poucas missões por falta de peças para reposição. Acredita-se que os 288's estiveram na mesma unidade em que os poucos Ju 388 de reconhecimento entraram em serviço.[1]

 
 
 

Variantes[editar | editar código-fonte]

  • Ju 288 A - primeiros sete protótipos com motor BMW
  • Ju 288 B - sete protótipos com fuselagem mais larga e mais armamentos defensivos
  • Ju 288 C - oito protótipos finais com motor Daimler-Benz DB 606 ou 610
  • Ju 288 D - modelo de demonstração, um Ju 188 C com mais armamento na cauda
  • Ju 288 G - modelo adaptado como "anti-navio" com um canhão 355,6 mm sem recuo

Referências[editar | editar código-fonte]

  1. a b Bert Hartmann. «Junkers Ju 288» (em alemão). luftarchiv.de. Consultado em 9 de agosto de 2019 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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