Hirtenberg HV.15

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Hirtenberg HV.15
Avião
Descrição
Tipo / Missão Aeronave monoplano bimotor de uso civil e militar
País de origem  Áustria
Fabricante Hirtenberg
Quantidade produzida 1
Primeiro voo em 8 de março de 1936 (83 anos)[1]
Variantes HM.15 (uso militar)
Tripulação 2
Passageiros 4
Especificações
Dimensões
Comprimento 10,65 m (34,9 ft)
Envergadura 15 m (49,2 ft)
Altura 2,9 m (9,51 ft)
Área das asas 33  (355 ft²)
Alongamento 6.8
Peso(s)
Peso vazio 1 550 kg (3 420 lb)
Peso carregado 2 200 kg (4 850 lb)
Propulsão
Motor(es) Dois Siemens-Halske Sh 14A radiais a pistão
Potência (por motor) 160 hp (119 kW)
Performance
Velocidade máxima 235 km/h (127 kn)
Velocidade de cruzeiro 198 km/h (107 kn)
Alcance (MTOW) 900 km (559 mi)
Teto máximo 5 200 m (17 100 ft)
Notas
Dados de: Die deutsche Luftrüstung 1933-1945, Volume 4[2]

O Hirtenberg HV.15 foi um monoplano austríaco com dois motores desenvolvido pela Hirtenberg.

Esta aeronave foi o primeiro bimotor construído por esta empresa, originalmente construindo apenas para o mercado civil. Estava planeado que esta aeronave fosse um avião civil de passageiros ou um transportador leve, mas foi tomada pela então Força Aérea da Áustria, a Heimwehr Flieger Korps[3], que posteriormente devido à Áustria ser anexada ao reich alemão, a aeronave foi classificada pelo RLM como WNF Wn 16. O HV.15 efectuou o seu primeiro voo a 8 de Março de 1936, sustentados pelos motores mais potentes disponíveis na época em território austríaco, um par de Siemens-Halske Sh 14A. Apenas uma unidade foi construída.


Variantes[editar | editar código-fonte]

  • HV.15 - versão civil
  • HM.15 - versão militar

Referências

  1. http://www.airwar.ru/enc/cw1/hv15.html
  2. Nowarra, Heinz (1988). Die deutsche Luftrüstung 1933-1945, Volume 4 (em alemão). Bernard & Graefe. p. 43. ISBN 978-3-7637-5464-9.
  3. http://www.desertwar.net/hirtenberg-hv-15.html


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