Arado Ar 64
| Ar 64 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça biplano |
| País de origem |  Alemanha /  Alemanhasta
|
| Fabricante | Arado Flugzeugwerke |
| Período de produção | 1930-1932 |
| Quantidade produzida | 24[1] |
| Primeiro voo em | Primavera de 1930 (94 anos)[1] |
| Variantes | 5 variantes
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| Tripulação | 1 |
| Especificações (Modelo: Ar 64D) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 8,43 m (27,7 ft) |
| Envergadura | 9,9 m (32,5 ft) |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 1 210 kg (2 670 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 1 680 kg (3 700 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor a pistão radial de nove cilindros Siemens (Bristol) Jupiter VI |
| Potência (por motor) | 530 hp (395 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 250 km/h (135 kn) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 2 x metralhadoras MG 17 de 7,92 mm (0,312 in) |
| Notas | |
| Dados de: Aircraft of the Third Reich[1] | |
O Arado Ar 64 foi um protótipo de caça monoposto biplano alemão, desenvolvido pela fábrica de aviões Arado Flugzeugwerke no final dos anos 20. Foi um projeto ainda feito durante a vigência do Tratado de Versalhes.[1]
O Ar 64 foi uma aeronave derivada de duas outras: o Arado SD II e o Arado SD III. Estava planeado ser o sucessor do Fokker D.XIII, ao que foram construídas 24 aeronaves. Os Ar 64D e AR 64E haveriam de se tornar nos primeiros aviões a serem produzidos em série na Alemanha após o fim da Primeira Guerra Mundial. No verão de 1932, 19 aeronaves foram integradas no Jagdfliegerschule em Schleißheim e no Jagdstaffeln do Fliegergruppe Doberitz e do Fliegergruppe Damm.[1]
Referências
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Histaviation - Ar 64
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