Dornier Do 317
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Do 317 | |
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Descrição | |
Tipo / Missão | Bombardeiro pesado experimental |
País de origem | Alemanhasta |
Fabricante | Dornier Flugzeugwerke |
Período de produção | 1943 |
Quantidade produzida | 6[1] |
Desenvolvido de | Dornier Do 217 |
Primeiro voo em | 8 de setembro de 1943 (81 anos) |
Tripulação | 4[2] |
Especificações (Modelo: Do 317A) | |
Dimensões | |
Comprimento | 16,8 m (55,1 ft) |
Envergadura | 20,63 m (67,7 ft) |
Altura | 5,44 m (17,8 ft) |
Área das asas | 68 m² (732 ft²) |
Alongamento | 6.3 |
Peso(s) | |
Peso carregado | 20 140 kg (44 400 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2 x motores a pistão invertidos de doze cilindros refrigerados a liquido Daimler-Benz DB 603A[3] |
Potência (por motor) | 1 750 hp (1 300 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 560 km/h (302 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 420 km/h (227 kn) |
Alcance (MTOW) | 3 980 km (2 470 mi) |
Teto máximo | 9 800 m (32 200 ft) |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 3x MG 131 de 13 mm 2x MG 81 7.92 mm 1x MG 151 15 mm |
Bombas | Até 4 000 kg (8 820 lb) |
Notas | |
Dados de: Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945[4] |
O Dornier Do 317 foi um bombardeiro pesado alemão desenvolvido pela Dornier durante a Segunda Guerra Mundial.
Desenvolvimento
[editar | editar código-fonte]Em Junho de 1940 a Dornier planeava na evolução do Do 217[5] que tivesse motores mais potentes, e assim começou a desenvolver o Do 317. Duas versões desta aeronave foram apresentadas ao RLM para o projecto "Bombardeiro B": um simples Do 317A com dois motores DB 603A e com armamento convencional defensivo, e um mais avançado Do 317B com dois motores DB 610A/B com asas mais longas, armamento defensivo mais avançado e capaz de carregar uma maior quantidade de bombas.[6]
Seis protótipos do Do 317A foram encomendados à Dornier, e o primeiro deles, o Do 317 V1, começou os voos de teste no dia 8 de Setembro de 1943. O Do 317 V1 era muito similar ao Do 217 na aparência, porém tinha características diferentes. Contudo, os testes feitos não revelaram avanços significativos em relação ao Do 217[7], e então tomou-se a decisão de pegar nos outros 5 protótipos e converte-los em cinco Henschel Hs 293. Desta forma, foram todos re-designados Do 217R. Por esta altura, os planos com um possível Do 317B foram abandonados devido às condições impostas pela guerra.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ /http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/do317.html
- ↑ http://weaponsandwarfare.com/?p=4792
- ↑ http://en.academic.ru/dic.nsf/enwiki/4389191
- ↑ Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 : Band 1 Flugzeugtypen AEG - Dornier 1. Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. p. 41. ISBN 3-7637-5465-2.
- ↑ http://histaviation.com/Dornier_Do_317.html
- ↑ http://www.aviastar.org/air/germany/dorn_do-317.php
- ↑ http://www.desertwar.net/dornier-do-317.html
- Aeronaves da Dornier
- Aviões produzidos na Alemanha
- Aviões militares de bombardeio
- Aviões da Segunda Guerra Mundial
- Aviões militares a pistão
- Aviões bimotor
- Aviões monoplanos
- Aeronaves da Luftwaffe
- Aeronaves com primeiro voo em 1943
- Aviões militares de bombardeio médio da Alemanha Nazi na Segunda Guerra Mundial