Dornier Do 317
 | Este artigo resulta, no todo ou em parte, de uma tradução do artigo «Dornier Do 317» na Wikipédia em inglês, na versão original. |
| Do 317 | |
|---|---|
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Bombardeiro pesado experimental |
| País de origem |  Alemanhasta
|
| Fabricante | Dornier Flugzeugwerke |
| Período de produção | 1943 |
| Quantidade produzida | 6[1] |
| Desenvolvido de | Dornier Do 217 |
| Primeiro voo em | 8 de setembro de 1943 (80 anos) |
| Tripulação | 4[2] |
| Especificações (Modelo: Do 317A) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 16,8 m (55,1 ft) |
| Envergadura | 20,63 m (67,7 ft) |
| Altura | 5,44 m (17,8 ft) |
| Área das asas | 68 m² (732 ft²) |
| Alongamento | 6.3 |
| Peso(s) | |
| Peso carregado | 20 140 kg (44 400 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 2 x motores a pistão invertidos de doze cilindros refrigerados a liquido Daimler-Benz DB 603A[3] |
| Potência (por motor) | 1 750 hp (1 300 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 560 km/h (302 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 420 km/h (227 kn) |
| Alcance (MTOW) | 3 980 km (2 470 mi) |
| Teto máximo | 9 800 m (32 200 ft) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 3x MG 131 de 13 mm 2x MG 81 7.92 mm 1x MG 151 15 mm |
| Bombas | Até 4 000 kg (8 820 lb) |
| Notas | |
| Dados de: Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945[4] | |
O Dornier Do 317 foi um bombardeiro pesado alemão desenvolvido pela Dornier durante a Segunda Guerra Mundial.
Desenvolvimento[editar | editar código-fonte]
Em Junho de 1940 a Dornier planeava na evolução do Do 217[5] que tivesse motores mais potentes, e assim começou a desenvolver o Do 317. Duas versões desta aeronave foram apresentadas ao RLM para o projecto "Bombardeiro B": um simples Do 317A com dois motores DB 603A e com armamento convencional defensivo, e um mais avançado Do 317B com dois motores DB 610A/B com asas mais longas, armamento defensivo mais avançado e capaz de carregar uma maior quantidade de bombas.[6]
Seis protótipos do Do 317A foram encomendados à Dornier, e o primeiro deles, o Do 317 V1, começou os voos de teste no dia 8 de Setembro de 1943. O Do 317 V1 era muito similar ao Do 217 na aparência, porém tinha características diferentes. Contudo, os testes feitos não revelaram avanços significativos em relação ao Do 217[7], e então tomou-se a decisão de pegar nos outros 5 protótipos e converte-los em cinco Henschel Hs 293. Desta forma, foram todos re-designados Do 217R. Por esta altura, os planos com um possível Do 317B foram abandonados devido às condições impostas pela guerra.
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ /http://www.warbirdsresourcegroup.org/LRG/do317.html
- ↑ http://weaponsandwarfare.com/?p=4792
- ↑ http://en.academic.ru/dic.nsf/enwiki/4389191
- ↑ Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 : Band 1 Flugzeugtypen AEG - Dornier 1. Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. p. 41. ISBN 3-7637-5465-2.
- ↑ http://histaviation.com/Dornier_Do_317.html
- ↑ http://www.aviastar.org/air/germany/dorn_do-317.php
- ↑ http://www.desertwar.net/dornier-do-317.html
- Aeronaves da Dornier
- Aviões produzidos na Alemanha
- Aviões militares de bombardeio
- Aviões da Segunda Guerra Mundial
- Aviões militares a pistão
- Aviões bimotor
- Aviões monoplanos
- Aeronaves da Luftwaffe
- Aeronaves com primeiro voo em 1943
- Aviões militares de bombardeio médio da Alemanha Nazi na Segunda Guerra Mundial