Iberia (empresa aérea): diferenças entre revisões

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== História ==
== História ==
A companhia aérea espanhola Iberia foi fundada como companhia aerea de transporte em [[28 de junho]] de [[1927]], pertencendo em 51% ao [[Estado espanhol, mas sendo também propriedade da sua congénere [[Alemanha|alemã]] [[Lufthansa]]. A Iberia foi constituída por pequenas companhias aéreas espanholas, obrigadas a fundir-se por ordem do governo espanhol, sucedendo assim à ''Concesionaria de Líneas Aéreas Subvencionadas'' e as ''Líneas Aéreas Postales Españolas'', anteriores transportadoras locais. A frota da Iberia era na altura constituída maioritariamente por aparelhos [[Junkers]], dada a influência da Lufthansa.
A companhia aérea espanhola Iberia foi fundada como companhia aerea de transporte em [[28 de junho]] de [[1927]], pertencendo em 51% ao Estado espanhol, mas sendo também propriedade da sua congénere [[Alemanha|alemã]] [[Lufthansa]]. A Iberia foi constituída por pequenas companhias aéreas espanholas, obrigadas a fundir-se por ordem do governo espanhol, sucedendo assim à ''Concesionaria de Líneas Aéreas Subvencionadas'' e as ''Líneas Aéreas Postales Españolas'', anteriores transportadoras locais. A frota da Iberia era na altura constituída maioritariamente por aparelhos [[Junkers]], dada a influência da Lufthansa.


No início a Iberia fazia apenas voos domésticos ou internacionais com destino e chegada a Espanha, mas em [[1941]] começou a fazer carreiras internacionais. No entanto, o desenrolar da [[Segunda Guerra Mundial]] levou a que essa expansão fosse adiada. No pós-guerra a Iberia aproveitou a frota de [[Douglas C-47]] militares abandonados pelos norte-americanos para os adaptar ao transporte de passageiros, usando-os paralelamente aos Junkers.
No início a Iberia fazia apenas voos domésticos ou internacionais com destino e chegada a Espanha, mas em [[1941]] começou a fazer carreiras internacionais. No entanto, o desenrolar da [[Segunda Guerra Mundial]] levou a que essa expansão fosse adiada. No pós-guerra a Iberia aproveitou a frota de [[Douglas C-47]] militares abandonados pelos norte-americanos para os adaptar ao transporte de passageiros, usando-os paralelamente aos Junkers.

Revisão das 19h36min de 3 de setembro de 2015

 Nota: Se procura outros significados de Ibéria, veja Ibéria (desambiguação).
Iberia Líneas Aéreas de España
IATA IB
ICAO IBE
Indicativo de chamada Iberia
Fundada em 1927
Principais centros
de operações 		Aeroporto Madrid-Barajas
Outros centros
de operações 		Aeroporto Barcelona-El Prat
Aeroporto de Sevilha
Aeroporto Los Rodeos
Aeroporto de Alicante
Programa de milhagem Iberia Plus
Aliança comercial Oneworld
Frota 183 + 27 pedidos
Destinos 119
Lounge Sala VIP
Sede Madrid, Espanha
Pessoas importantes Luis Gallegoi Martin (CEO)
Sítio oficial http://www.iberia.com
A sede da Iberia.
Iberia Airbus A319

A Iberia - Líneas Aéreas de Espanha, também conhecida apenas como Iberia, é a companhia aérea nacional da Espanha, com sede em Madrid. As suas principais bases são os aeroportos internacionais de Madrid e Barcelona. É integrante da aliança comercial Oneworld, a terceira maior do mundo.

História

A companhia aérea espanhola Iberia foi fundada como companhia aerea de transporte em 28 de junho de 1927, pertencendo em 51% ao Estado espanhol, mas sendo também propriedade da sua congénere alemã Lufthansa. A Iberia foi constituída por pequenas companhias aéreas espanholas, obrigadas a fundir-se por ordem do governo espanhol, sucedendo assim à Concesionaria de Líneas Aéreas Subvencionadas e as Líneas Aéreas Postales Españolas, anteriores transportadoras locais. A frota da Iberia era na altura constituída maioritariamente por aparelhos Junkers, dada a influência da Lufthansa.

No início a Iberia fazia apenas voos domésticos ou internacionais com destino e chegada a Espanha, mas em 1941 começou a fazer carreiras internacionais. No entanto, o desenrolar da Segunda Guerra Mundial levou a que essa expansão fosse adiada. No pós-guerra a Iberia aproveitou a frota de Douglas C-47 militares abandonados pelos norte-americanos para os adaptar ao transporte de passageiros, usando-os paralelamente aos Junkers.

Em 1946 a Iberia comprou alguns Douglas DC-4, que lhe permitiram começar a fazer voos internacionais, começando por Roma e Londres. Os DC-4 também começaram a ser utilizados nas rotas que tinham por destino a América Central, tendo sido ainda nesse ano a primeira companhia europeia a fazer a ligação entre a Europa e a América do Sul. Em 1954 a Ibéria inaugurou uma carreira para Nova Iorque, nos EUA, recorrendo para isso a aparelhos Lockheed Constellation. Os aviões a jacto surgiram na Iberia em 1961, com a compra de uma frota de aparelhos DC-8

Em 1991 a Iberia foi pioneira na Europa ao lançar um programa internacional de fidelização de clientes, o Iberia Plus. Dois anos depois adquiriu vinte por cento da companhia Aerolineas Argentinas, tendo subido a sua participação em 1995 para 85 por cento. No entanto, em finais da década de 1990 vendeu a transportadora argentina. De qualquer forma manteve interesses nesta companhia, assim como na Royal Air Maroc, Viva Air e Ladeco.

Em 2001 a Iberia tornou-se uma empresa completamente privada e actualmente é uma das cinco maiores linhas aéreas europeias, dominando as rotas da Europa para a América Latina. Oferece 119 destinos em 43 países, que fazem cerca de mil voos diários. Em 2006, a Iberia criou a sua primeira companhia low-cost, a Clickair, oferecendo voos principalmente a partir de Barcelona e Valencia, para vários destinos na Europa, incluindo Lisboa e Porto.

Anunciou fusão com a British Airways para formar a International Airlines Group. Séra o terceiro maior grupo de aviação da Europa só ficando atrás da Air France/KLM e do Lufthansa Group. Em 8 de abril de 2010, a companhia aérea formalizou a união com British Airways.[1]

Presença no Brasil e em Portugal

Para o Brasil, a Iberia oferece a partir de Madrid dois voos diário para São Paulo e um voo diário para o Rio de Janeiro. Para Portugal, a Iberia oferece a partir de Madrid seis voos diários para Lisboa, cinco voos diários para o Porto. A partir de Lisboa, também existem ligações diárias directas para Bilbao e Valencia.

Frota

Em Setembro de 2015 a Iberia tem 76 aeronaves:[2]

Frota operada pela Iberia LAE
Avião Em Serviço Encomendas[3] Rotas Passageiros Entrada em serviço
P Y Total
Airbus A319-100 15 0 Médio Curso 44 78 122 2000
Airbus A320-200 12 7 Médio Curso 18 162 180 1993
Airbus A321-200 17 0 Médio Curso 46 154 200 1998
Airbus A330-300 8 0 Longo Curso 36 241 277 2013
Airbus A340-300 7 0 Longo Curso 37 218 254 1996
Airbus A340-600 17 0 Longo Curso 42 300 342 2003
Total 76 7 [3]

Encomendas

A 7 de Março de 2011 a Iberia realizou um pedido[4] de 8 aviões Airbus A330-300 (mais 8 opções de compra) com o objectivo de renovar a sua frota de Longo Curso. Prevê-se que o primeiro seja entregue em Janeiro de 2013.[5] Este foi o primeiro pedido desde que faz parte do IAG.

Frota histórica

Antes da Segunda Guerra Mundial (1927 - 1945)

Esta é a lista das aeronaves da Segunda Guerra Mundial:[6]

Desde o fim da segunda guerra mundial e a chegada dos reactores (1945 - 1965)

Incorporação de reactores (1961 - 2012)

Referências

  1. ↑ British e Iberia criam 5ª maior empresa aérea - Folha de S.Paulo, 9 de abril de 2010 (visitado em 9-4-2010)
  2. ↑ http://www.ch-aviation.com/portal/airline/IB#al_profile_tab_fleet
  3. ↑ a b Listados oficiales de Airbus con aeronaves encargadas, entregadas y operadas en airbus.com
  4. ↑ http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.5d6eca7f0ce74dddf54c0f10d21061ca/;jsessionid=N3qOR3lj14bqwxbhZSUk31OqlO1NL4SmvqvLGTjBijigzJgj7jh1!269402848?id_noticia=fb048d9e5a57e210VgnVCM100000930216ac____
  5. ↑ Fly News, Luis (29 de Octubre de 2012). «Iberia, llegan los Airbus A330» (em español). Fly News. Consultado em 30 de octubre de 2012  |apellido= e |autor= redundantes (ajuda); Verifique data em: |acessodata=, |data= (ajuda)
  6. ↑ Frota Iberia 1927 - 1945 (Antes da segunda guerra mundial)

Ligações externas

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