Rodovia Washington Luís

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
Disambig grey.svg Nota: Para a rodovia federal que liga o Rio de Janeiro a Belo Horizonte e Brasília, veja BR-040.
Placa Rodovia Washington Luís.png
SP-310
Rodovia Washington Luís
Trecho da SP-310.svg SP-310
Mapa-rodovia-washington-luís.jpg
Extensão 301 km (187 mi)
Inauguração 1952 (Cordeirópolis-São Carlos)
1954 (São Carlos-Matão)
1958 (Matão-Catanduva)
1961 (Catanduva-São José do Rio Preto)
1977-78 (Duplicação até Rio Claro)
1979-80 (Duplicação até São Carlos)
1981-82 (Duplicação até Matão)
1983-84 (Duplicação até São José do Rio Preto)
Limite sul Rodovia Anhangüera, Cordeirópolis, SP
Interseções

SP-330.png SP-330 Anhangüera
SP-348.pngSP-348 dos Bandeirantes
SP-.png SP-127 Fausto Santomauro
SP-.png SP-191 Wilson Finardi e Irineu Penteado
SP-.png SP-225 Dep. Rogê Ferreira e Eng° Paulo Nilo Romano
SP-215.svg SP-215 Dr. Paulo Lauro, Dep. Vicente Botta e Luís Augusto de Oliveira
SP-318.svg SP-318 Eng° Thales de Lorena Peixoto Jr.
Placa da SP-255 .jpg SP-255 Antônio Machado Sant'Anna e Com. João Ribeiro de Barros
SP-.png SP-326 Brigadeiro Faria Lima
SP-.png SP-331 Dep. Victor Maida
SP-.png SP-333 Laurentino Mascari
SP-.png SP-321 Cezario José de Castilho
SP-.png SP-351 Com. Pedro Monteleone
SP-.png SP-379 Roberto Mario Perosa
SP-.png SP-425 Assis Chateaubriand ou
(BR-153) Transbrasiliana
Limite norte Rodovia Transbrasiliana, São José do Rio Preto, SP
Concessão Centrovias
Triângulo do Sol
(desde 1998)
Interligada ao Sistema Anhangüera-Bandeirantes
Rodovias Estaduais de São Paulo
norte
< Feliciano S. Cunha		 SP-310.svg
SP-310		 sul
- >

A Rodovia Washington Luís (oficialmente denominada SP-310) é uma rodovia do estado de São Paulo, Brasil. Ela é considerada uma das mais bem conservadas rodovias do país, classificando-se na primeira posição do ranking elaborado através de pesquisa rodoviária de 2007, realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT).[1]

A SP-310 tem outras denominações em seu trajeto.

Seu traçado é na direção noroeste do estado, partindo das rodovias Anhangüera no km 153 e Bandeirantes no km 168, no município de Cordeirópolis e terminando no acesso ao município de Mirassol.

De Mirassol até Ilha Solteira, a rodovia tem o nome de "Feliciano Sales Cunha" com o mesmo código (SP-310).

Essa rodovia faz a ligação de São Paulo aos municípios de Rio Claro, São Carlos, Araraquara, Catanduva, São José do Rio Preto, dentre outros.

Seu nome é em homenagem a Washington Luís Pereira de Sousa (1869-1957), presidente do Brasil pelo Partido Republicano Paulista e famoso pela frase "governar é abrir estradas".

Atualmente, a Rodovia Washington Luís é administrada sob concessão das empresas privadas Centrovias e Triângulo do Sol, apresentando vários pedágios ao longo de seu trecho. Possui pista dupla na sua totalidade (pista tripla em subidas longas).

Em novembro de 2007 a rodovia foi eleita como a melhor rodovia concessionada do Brasil. Possui o segundo e o terceiro pedágios mais caros do Brasil, atrás apenas da Rodovia dos Imigrantes.

Seu traçado quase não tem curvas, possuindo constantes aclives e declives suaves entre São Carlos e Mirassol. Possui apenas dois pequenos trechos com traçado mais acidentado: na serra entre Rio Claro e São Carlos e numa depressão pouco antes de Araraquara conhecida como Baixada do rio Chibarro.

Índice

[editar] Trajeto

Rodovia W. Luís na entrada da cidade de São Carlos, km 236 sentido sul

O trajeto da Rodovia Washington Luís cruza os seguintes municípios, todos no estado de São Paulo:

Cordeirópolis Santa Gertrudes Rio Claro Corumbataí Itirapina São Carlos
Ibaté Araraquara Matão Taquaritinga Agulha Fernando Prestes
Santa Adélia Pindorama Catanduva Catiguá Uchoa Cedral
São José do Rio Preto Mirassol

[editar] Interligada ao Sistema Anhanguera-Bandeirantes

Em conjunto com a Rodovia Anhanguera e Rodovia dos Bandeirantes, que possuem traçados semelhantes à Rodovia Washington Luís, mas no sentido noroeste do estado de São Paulo até o final de sua extensão, onde acessa a Mirassol, hoje administrado pelas concessionárias Centrovias e Triângulo do Sol, está Interligada ao Sistema Anhanguera-Bandeirantes. Assim, o usuário paga tarifas de pedágio, tem direito aos serviços de apoio. Assim, a pessoa que fará uma viagem de São Paulo ou Campinas a São Carlos ou a São José do Rio Preto, pode optar seguir o trajeto integral na Rodovia Anhanguera, na Rodovia dos Bandeirantes ou parte em cada uma, e na sequência adentrará a Rodovia Washington Luís.

O acesso à Rodovia Washington Luís pode ser feito nos seguintes trevos:

[editar] Descrição do percurso

[editar] Localização dos pedágios

Pedágio km Sentido Concessionária Geocoordenadas
1 181 Norte/Sul Centrovias 22°22'26.75"S 47°37'13.96"W
2 217 Norte/Sul Centrovias 22°07'44.72"S 47°48'28.92"W
3 282 Norte/Sul Triângulo do Sol 21°45'10.89"S 48°15'42.04"W
4 348 Norte/Sul Triângulo do Sol 21°22'59.51"S 48°43'53.41"W
5 398 Norte/Sul Triângulo do Sol 21°04'05.69"S 49°06'18.31"W

[editar] Ver também

Referências

  1. ↑ Pesquisa Rodoviária 2007 - Confederação Nacional de Transporte - Rodovia Washington Luís

[editar] Ligações externas

Rodovia Washington Luís
v • e
Bandeira de São Carlos Principais rodovias da cidade de São Carlos (São Paulo)
Rodovias: Washington Luís • Engenheiro Thales de Lorena Peixoto Júnior • Dr. Paulo Lauro • Luís Augusto de Oliveira
Obtida de "http://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Rodovia_Washington_Lu%C3%ADs&oldid=29164489"
Ferramentas pessoais
Espaços nominais

Variantes
Ações
Navegação
Colaboração
Imprimir/exportar
Ferramentas
Noutras línguas