Aeroclube do Paraná
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| Aeroclube do Paraná | ||||||||||
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| IATA: BFH - ICAO: SBBI | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||
| Administração | Aeroclube | |||||||||
| Serve | Curitiba e Região Metropolitana | |||||||||
| Localização |  Curitiba, PR
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| Inauguração | 1932 | |||||||||
| Coordenadas | ||||||||||
| Altitude | 932 m (3 058 ft) | |||||||||
| Website oficial | Página oficial | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
  SBBI Local do aeroclube | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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| Notas | ||||||||||
| Operação: VFR diurno/noturno e IFR diurno/noturno[1] Dados das coordenadas: www.flightmarket.com.br[1] | ||||||||||
O Aeroclube do Paraná, situado em Curitiba, capital do estado brasileiro do Paraná, é uma escola de pilotagem de avião, helicóptero, mecânico de aeronaves e comissário(a) de voo.
História[editar | editar código-fonte]
Em 6 de janeiro de 1918 foi comprada a primeira aeronave do Paraná pelo governo estadual e em 24 de março de 1918 foi oficialmente criada a Escola Paranaense de Aviação para habilitar o ensino aero-militar. A primeira Sede Administrativa foi no quartel da Companhia de Bombeiros Pontoneiros; e o hangar e a pista de pouso e decolagem eram no atual bairro do Portão, porém, em 5 de julho de 1927 um incêndio destruiu seus únicos dois aviões, encerrando as atividades desta escola. Estas aeronaves eram:
- Um Morane-Borel I - batizado de Sargento - um monoplano biplace (em tandem) com comando único;
- Um Morane-Borel II - um monoplano biplace (em tandem) com comando duplo[2].
Em 9 de janeiro de 1932 foi retomado o ensino aeronáutico no estado com a fundação do Aeroclube do Paraná por entusiastas da aviação, sendo o segundo aeroclube mais antigo do Brasil e utilizando a pista do Aeroporto do Bacacheri, situado no bairro de mesmo nome a apenas 4 quilômetros do centro da cidade, desde a década de 1930, quando foi instalado o 5º Regimento de Aviação no Bacacheri[3]
Entre seus egressos mais ilustres, encontra-se Pierre Clostermann, ás da RAF - Royal Air Force durante a II Guerra Mundial e o aeroclube possui, atualmente, uma relíquia que é o avião Fairchild PT-19, fabricado de madeira, tela e alumínio construído em 1936 e que serviu para os Correios até 1978, sendo doado ao aeroclube[4].
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Calomeno, A. História do Aeroclube do Paraná. Curitiba: 1997
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ a b «Aeroporto Bacacheri». flightmarket.com.br. Consultado em 24 de novembro de 2016
- ↑ «Grupamento Aéreo - GRAER». Consultado em 23 de julho de 2011. Arquivado do original em 16 de julho de 2011
- ↑ «Assim caminha Curitiba». Gazeta do Povo. 2011
- ↑ «Festival aéreo movimenta Aeroclube do Paraná». Paraná Online. 2006
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