Estação Faria Lima: diferenças entre revisões
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| acessadoem = 25/5/2010 |
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== Terminal Largo da Batata == |
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Atrasada em relação ao prazo original de conclusão, a reforma do Largo da Batata, em [[Pinheiros (distrito de São Paulo)|Pinheiros]], na zona oeste da capital, deve acabar só em 2013. É essa a nova meta estabelecida pela gestão [[Gilberto Kassab]] (PSD) para o término da requalificação urbana, que inclui a construção de uma esplanada e de um terminal de ônibus.<ref>{{citar jornal |
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| data = 3 de dezembro de 2011 |
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| titulo = Reforma no Largo da Batata acaba só em 2013 |
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| jornal = O Estado de S. Paulo |
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| editora = S.A. O Estado de S. Paulo |
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| local = São Paulo |
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| url = http://www.estadao.com.br/noticias/geral,reforma-no-largo-da-batata-acaba-so-em-2013,806192,0.htm |
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| acessadoem = 27/12/2011 |
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Revisão das 15h47min de 14 de março de 2019
Faria Lima | ||||||||||||||||||||||
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Uso atual | Estação de metrô | |||||||||||||||||||||
Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
Concessionária | Grupo CCR S.A. | |||||||||||||||||||||
Administração | ViaQuatro | |||||||||||||||||||||
Linhas | Amarela | |||||||||||||||||||||
Sigla | FAL | |||||||||||||||||||||
Movimento em 2016 | 44,1 mil passageiros | |||||||||||||||||||||
Serviços | ||||||||||||||||||||||
Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
Inauguração | 25 de maio de 2010 (13 anos) | |||||||||||||||||||||
Projeto arquitetônico | Escritório Tetra Projetos (Marc Duwe, Arno Hadlich e Eduardo Velo) e Figueiredo Ferraz - Consultoria e Engenharia de Projeto S.A. [1][2][3] | |||||||||||||||||||||
Endereço | Avenida Brigadeiro Faria Lima, 950, Pinheiros | |||||||||||||||||||||
Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Faria Lima é uma estação da Linha 4–Amarela do Metrô de São Paulo operada pela ViaQuatro. Está localizada na Avenida Brigadeiro Faria Lima, entre as ruas Teodoro Sampaio e Cardeal Arcoverde, no distrito de Pinheiros. Teve as obras civis concluídas em fevereiro de 2010. A previsão para a operação comercial era de março de 2010[4], mas acabou adiada para o dia 25 de maio, data que marcou o início da operação na linha, entre as estações Paulista e Faria Lima.[5] O atraso foi causado pelos testes dos trens.[5]. A estação também deverá receber a futura Linha 20–Rosa (Lapa–Afonsina) [6][7]
Características
Estação enterrada com plataformas laterais e estruturas em concreto aparente. Possui acesso para pessoas com deficiência e integração com terminal de ônibus urbano. Sua capacidade é de 30 mil passageiros por hora no horário de pico.
A estação conta com dez agentes de atendimento e manutenção do consórcio ViaQuatro e dez de atendimento e segurança, e na fase inicial conta com ambulâncias de prontidão.[8]
Arredores
Tabelas
Linha | Terminais | Estações | Principais destinos | Duração das viagens (min) | Intervalo entre trens (min) | Funcionamento |
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4 Amarela |
Luz ↔ São Paulo–Morumbi | 10 | Morumbi, Butantã, Pinheiros, Consolação, Higienópolis, República, Bom Retiro | 10 | 2 | De domingo a sexta-feira, das 4h40 à meia-noite. Aos sábados, das 4h40 até a 1 hora de domingo. |
Sigla | Estação | Inauguração | Capacidade | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
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FAL | Faria Lima | 25 de maio de 2010 | 30 mil passageiros hora/pico | Bilhete único da SPTrans | Laterais | Subterrânea | Estação com estrutura de concreto aparente. |
Galeria
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Mapa da linha na estação
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Placa de identificação da estação
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Entrada da estação
Referências
- ↑ «Estação Faria Lima». Tetra Projetos- recuperado pelo Internet Archive. Consultado em 7 de fevereiro de 2019
- ↑ «Estação Faria Lima». Galeria da Arquitetura. Consultado em 7 de fevereiro de 2019
- ↑ Revista Arquitetura & Aço - Edição 24 (dezembro de 2010). «Aço inox para as modernas estações paulistanas». Portal Metálica. Consultado em 7 de fevereiro de 2019
- ↑ «A primeira viagem». Folha de S. Paulo. São Paulo. 25 de janeiro de 2010. pp. caderno São Paulo 456, pág. 12
- ↑ a b «Estações Paulista/Faria Lima abrem na 3.ª». Folha de S. Paulo (29 635). São Paulo. 23 de maio de 2010. pp. C7
- ↑ Rodrigo Brancatelli e Rodrigo Burgarelli; Rodrigo Brancatelli e Rodrigo Burgarelli (14 de setembro de 2011). «Prefeitura quer usar R$1 bi do boom imobiliário em metrô nos Jardins». O Estado de S. Paulo. Consultado em 2 de março de 2015
- ↑ Márcio Pinho; Márcio Pinho (19 de julho de 2012). «Metrô abre licitação para projeto de linha que ligará Moema à Lapa». G1-SP. Consultado em 2 de março de 2015
- ↑ «Passageiros terão mais canais de reclamação». Jornal da Tarde (14 519). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 25 de maio de 2010. pp. 3A. ISSN 1516-294X. Consultado em 25 de maio de 2010
Ligações externas
Precedido por Fradique Coutinho 1 557 metros |
Linha 4–Amarela do Metrô/ViaQuatro Faria Lima |
Sucedido por Pinheiros 866 metros |