Aeroporto Internacional de São Luís

Aeroporto Internacional de São Luís
Marechal Hugo da Cunha Machado
Aeroporto Internacional de São Luís
IATA: SLZ - ICAO: SBSL
Características
Tipo	Público
Administração	Infraero
Serve	Microrregião da Aglomeração Urbana de São Luís
Localização	São Luís, MA Brasil
Inauguração	1942
Coordenadas	2° 35' 07" S 44° 14' 3" O
Altitude	54 m (177 ft)
Passageiros	1.520.847 passageiros
Carga	6.460 t de carga
Aéreo	18.880 aeronaves
Capacidade anual	3,400,000 passageiros
Website oficial	Página oficial
Mapa
SLZ Localização do aeroporto no Brasil
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície 06/24 2 386  m (7 828 ft) Asfalto 09/27 1 464  m (4 803 ft) Asfalto Dados: Infraero

O Aeroporto Internacional de São Luís - Marechal Hugo da Cunha Machado (IATA: SLZ, ICAO: SBSL), também conhecido como Aeroporto do Tirirical é um aeroporto internacional no município de São Luís, no Maranhão. É o principal aeroporto do estado de Maranhão. Opera regularmente voos regionais e nacionais, e costuma receber aviões de médio porte como Airbus A320 e Boeings 737. Em 2009, foi registrado o pouso de um Antonov An-124 com restrições, fazendo transporte de carga para a Vale. No dia 26 de dezembro de 2010 um voo charter da empresa EuroAtlantic Airways, operado por um Boeing 767-300ER, trouxe turistas de toda a Europa para passar o reveillon em São Luís. Atualmente, a maior aeronave que opera regularmente no aeroporto é o Airbus A321 da LATAM

História

Em 1942, a pista de grama 09/27, medindo mil metros de comprimento e que atendia à Base Aérea do Exército Brasileiro, era o único meio de que São Luís dispunha para receber voos. A pista 06/24 foi construída como parte da base estadunidense que começou a funcionar em 1943. No ano de 1974, o então Ministério da Aeronáutica (atual COMAER) transferiu à Infraero a jurisdição técnica, administrativa e operacional do aeroporto. O atual terminal de passageiros do Aeroporto Marechal Cunha Machado foi inaugurado em fevereiro de 1998. Pela Lei Federal nº 7.383, de 17 de outubro de 1985, o aeroporto recebe denominação em homenagem ao Marechal-do-Ar Hugo da Cunha Machado, nascido no Maranhão e lembrado por sua atuação na carreira militar e na vida política.

O Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado é a principal porta de entrada do Estado do Maranhão e contribui para o desenvolvimento social, cultural e econômico do estado. O Estado do Maranhão e em especial a área de influência metropolitana, da capital São Luís, vem se destacando como pólo de investimentos industriais e turísticos com oportunidades de crescimento econômico sustentável, promoção da inclusão social e redução das desigualdades regionais.

Atualmente, o Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado dispõe de uma área comercial, com restaurante, lanchonetes, sorveteria, agência de viagens, loja de artesanato, bancos, correios, locadoras de veículos, etc. A malha viária liga o Maranhão de Norte a Sul do país, a infraestrutura é composta por um terminal de passageiros climatizado com 8.100m², estacionamento para 400 vagas, salas de embarque e desembarque, escadas rolantes, elevadores, pontes de embarque, duas pistas de pouso e descolagem, a maior delas medindo 2386m x 45m é dotada de ILS Cat 1 (voo instrumento), que permite atender as mais diversas situações de pouso e decolagem com relevante segurança operacional.

Reparos e ampliação

O terminal de passageiros do aeroporto teve sua estrutura comprometida pelas chuvas ocorridas no início de março de 2011, sendo usada uma estrutura com capacidade limitada para cumprir sua função enquanto o terminal principal passava por reformas. A previsão era de que a reinauguração do terminal ocorresse em 150 dias, mas só aconteceu em 27 de agosto de 2012. Os problemas de infraestrutura levaram o aeroporto a perder a classificação de internacional provisoriamente em junho de 2011. As obras de reparos, no valor de R$ 13 milhões, incluíram a climatização do terminal de passageiros, duplicação da área de embarque, ampliação da área de desembarque em 118 m² e aumento do número de balcões de check-in de 22 para 27. Após o término da primeira fase das obras, a capacidade do aeroporto passou de 2,3 milhões de passageiros por ano para 3,4 milhões.

No segundo semestre de 2014, foi iniciada uma nova reforma, orçada em R$ 14,5 milhões, que prevê a ampliação a área do terminal dos atuais 6,2 mil m² para 11,1 mil, construção de um espaço exclusivo para voos internacionais e instalação de quatro módulos operacionais, que serão anexados ao terminal: embarque, desembarque, check-in e check-out. Estima-se que a capacidade de passageiros será aumentada de 3,4 milhões de passageiros por ano para 5,9 milhões. Até junho de 2015, apenas 10% das obras anunciadas estavam concluídas.

Companhias aéreas

Boeing 737-800 da Gol em São Luís

Nacionais

• Azul Linhas Aéreas
• Gol Linhas Aéreas
• LATAM Linhas Aéreas
• MAP Linhas Aéreas

Companhias cargueiras

• Sideral Air Cargo

Táxi aéreo

• Cururupu Táxi Aéreo
• Floresta dos Guarás Táxi Aéreo
• Heringer Táxi Aéreo
• Piquiatuba Transportes Aéreos
• Top Line Taxi Aéreo

Características

Principais características do aeródromo:

Interior reformado do aeroporto

• Sítio aeroportuário: 6 316 708 m²
• Terminal de passageiros: 10,7 mil m²
• Pista 06/24

Material: asfalto

Resistência: 52/F/B/X/T

Dimensões: 2386 x 45 m

PAPI na cabeceira 06

• Pista 09/27

Material: asfalto

Resistência: 39/F/B/X/T

Dimensões: 1464 x 45 m

• Sistemas de aproximação por instrumentos: NDB, VOR e ILS Cat 1 (cabeceira 06)
• Pátio de aeronaves: 35 posições
• Área do pátio de aeronaves: 29 150 m²
• Luzes de Aeródromo

L21 – Farol rotativo de aeródromo

L23 – Luzes de obstáculo

L26 – Indicador de direção de vento iluminado

Destinos

Os dados abaixo foram consolidados a partir de consultas à planilha de HOTRAN vigentes, mantida pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Outras fontes eventualmente consultadas são a relação de planos de voo repetitivos (RPL) com decolagem em SBSL (mantida pelo Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea – CGNA), a consulta de voos da Infraero, a consulta às demais planilhas de HOTRAN da ANAC e a pesquisa de HOTRAN da ANAC por companhia aérea.

Companhia Aérea	Destinos	Aeronave(s)
Azul Linhas Aéreas Brasileiras	Belém, Belo Horizonte (Confins), Fortaleza, Imperatriz e Recife.	ATR-72; Embraer 190 / 195macapá,curitiba,e porto alegre
Gol Linhas Aéreas Inteligentes	Belém, Brasília, Fortaleza, Manaus, Rio de Janeiro (Galeão), Santarém São Paulo (Congonhas e Guarulhos).	Boeing 737-700 / 737-800
LATAM Airlines Brasil	Brasília, Fortaleza, Imperatriz, Rio de Janeiro (Galeão), Salvador e São Paulo (Guarulhos).	Airbus A320 / A321
MAP Linhas Aéreas	Belém, Parnaíba e Teresina	ATR-72

Serviços

• ANAC
• Receita Federal
• Receita Estadual
• Juizado de Menores
• Polícia Militar
• Polícia Civil
• Polícia Federal
• Corpo de Bombeiros
• ANVISA

Incidentes e acidentes

Década de 2000

• 5 de maio de 2008: Um mecânico da TAM teve a perna esmagada pelo trem de pouso de um Airbus A320 da empresa que faria o voo 3892 com destino a Manaus, quando a aeronave estava em solo. O funcionário foi internado e sobreviveu.

Década de 1980

• 3 de fevereiro de 1984: Um Airbus A300, fazendo o Voo Cruzeiro do Sul 302 entre São Luís e Belém com 176 pessoas a bordo, foi sequestrado por 3 pessoas que exigiram que o avião fosse levado para Cuba. O avião chegou a Camagüey em menos de um dia e não houve vítimas. Este foi um dos vários sequestros de aviões ocorridos durante o período militar no Brasil.

Década de 1970

• 1 de junho de 1973: um Sud Aviation Caravelle SE 210, que fazia o Voo Cruzeiro do Sul 109, indo de Belém a São Luís, explodiu logo após pousar pela cabeceira 06. Todos os 23 passageiros e a tripulação morreram.

Ver também

Lista de aeroportos do Brasil

Ligações externas

• «Horário dos vôos do aeroporto» 
• «Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado» (em inglês)