Série 9400 da CP

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Automotoras da Série 9400, parqueadas na Estação de Sernada do Vouga.

A Série 9400 corresponde a um tipo de automotora, que foi utilizada pela operadora Caminhos de Ferro Portugueses na Linha do Vouga e no Ramal de Aveiro, em Portugal.

História[editar | editar código-fonte]

Esta série refere-se a um grupo de 6 automotoras em composição de unidade tripla da Série 9700, que foram profundamente modificadas entre 1992 e 1993 nas instalações do Grupo Oficinal do Porto.[1][2] Estas unidades foram quase totalmente remodeladas, tendo sido rectificados os bogies, e substituídos os interiores, cabinas, portas, motor e transmissão; apenas a caixa ficou inalterada.[2][3]

Veículo n.º 903 do Inca Rail (Peru), ex-série 9400.

Após a sua transformação, as unidades desta série foram introduzidas na Linha do Vouga e no Ramal de Aveiro, onde ainda se encontravam a circular em 1993.[4] Entre 2002 e 2003, foram substituídas pelas automotoras da Série 9630, tendo sido exportadas para Moçambique, onde entraram ao serviço da empresa Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique em 2009[5], e para o Peru.[2]

Ficha técnica[editar | editar código-fonte]

  • Características de exploração
    • Ano de entrada ao serviço: 1992 a 1993[2]
    • Ano de saída ao serviço: 2002 a 2003[2]
    • Número de automotoras: 6 (9401-9406)[6]
  • Dados gerais
    • Bitola de Via: 1000 mm[6]
    • Tipo de composição: Unidade Tripla a Diesel (motora + motora + motora)[2]
    • Comando em unidades múltiplas: Não tem[2]
    • Comprimento total: 44,5 metros[2]
    • Tipo de tracção: Gasóleo (diesel)[6]
  • Transmissão
  • Motores de tracção
    • Fabricante: Volvo[2]
    • Potência: 187 CV (por motor): 560 CV disponíveis para utilização[2]
    • Quantidade: 3 (1 por unidade)[2]
    • Tipo: THD 101 GB[2]
  • Características de funcionamento
    • Velocidade máxima: 51 km/h[2]

Referências

  1. REIS et al, p. 190
  2. a b c d e f g h i j k l m n o NUNES, Rui (23 de Outubro de 2008). «Automotoras». Transportes XXI. Consultado em 18 de Outubro de 2010. 
  3. «Grupo Oficinal do Porto». Madrid: A. G. B., s. l. Maquetren (em espanhol). 3 (27). 41 páginas 1994. ISSN 1132-2063 
  4. «Grupo Oficinal do Porto». Madrid: A. G. B., s. l. Maquetren (em espanhol). 3 (27). 41 páginas 1994. ISSN 1132-2063 
  5. «Automotoras triplas em funcionamento». Moçambique para Todos. 11 de Maio de 2009. Consultado em 18 de Outubro de 2010. 
  6. a b c «CP withdrawn locomotives» (em inglês). Railfaneurope. 16 de Julho de 2010. Consultado em 18 de Outubro de 2010. 

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • REIS, Francisco Cardoso dos; GOMES, Rosa Maria; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. [S.l.]: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X 
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Ligações externas[editar | editar código-fonte]