British Airways
British Airways | |
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IATA | BA |
ICAO | BAW |
Indicativo de chamada | Speedbird / Shuttle |
Fundada em | 1924 (como Imperial Airways) |
Principais centros de operações |
Heathrow Gatwick |
Outros centros de operações |
Manchester Birmingham Bristol Edimburgo Glasgow |
Programa de milhagem | Executive Club |
Serviço VIP | Executive Club Lounge |
Aliança comercial | One world |
Frota | 266 (Apenas British Airways) |
Destinos | 222 |
Sede | Londres, Inglaterra, Reino Unido |
Pessoas importantes | CEO: Willie Walsh ex-CEO: Rod Eddington |
Sítio oficial | www.ba.com |
A British Airways é uma companhia aérea do Reino Unido, a segunda maior da Europa. É também uma das maiores companhias aéreas do mundo, com mais voos originários da Ásia para a Europa do que qualquer outra. Membro da Oneworld, a British Airways opera voos para mais de 390 destinos, incluindo compartilhamento de voos com outras companhias aéreas, tendo a sua maior presença nos aeroportos de Heathrow e Gatwick, ambos localizados em Londres.
História
Sendo o Reino Unido um dos países pioneiros da aviação civil após a Primeira Guerra Mundial, foram criadas várias empresas de aviação civil naquela época. O primeiro serviço regular internacional foi um voo entre Londres e Paris em 1924. No mesmo ano, foi criada a Imperial Airways, especializada em voos para as colónias britânicas na Austrália e África, através da fusão de quatro empresas de aviação. Entretanto, outras empresas menores iniciaram serviços regulares, e pouco depois ocorreu a fusão destas, criando-se a British Airways Ltd. Em 1939, as duas companhias mencionadas foram nacionalizadas, criando-se a British Overseas Airways Corporation (BOAC). Em 1949, as rotas europeias foram operadas pela recém criada British European Airways (BEA), enquanto que a BOAC se concentrava nos voos intercontinentais. As duas empresas juntaram-se em 1972 e deram origem à actual British Airways.
A empresa expandiu-se ao longo dos anos e foi juntamente com a Air France uma das únicas companhias a voar o avião supersónico Concorde. Em 1987, o governo britânico liderado por Margaret Thatcher privatizou a companhia aérea, outro caso pioneiro na história da aviação civil europeia. A ela incorporou-se a British Caledonian. Na década de 90, foi a companhia europeia com maiores lucros e pioneira na criação e aquisição de companhias estrangeiras, nomeadamente a Deutsche BA (Alemanha) e a TAT (França) (negócios dos quais entretanto desistiu), numa altura anterior à liberalização do mercado aéreo europeu. Passou também por vários períodos de “turbulência”, nomeadamente na década de 70 com a crise do petróleo, em 1984 através do escândalo num caso de fraude contra a companhia aérea rival Virgin Atlantic Airways (caso “dirty tricks”), que perdeu em tribunal, a crise do sector da aviação comercial após os atentados do 11 de Setembro de 2001 e, actualmente, a grande competitividade com companhias a baixo preço como a Ryanair e Easyjet, que cresceram significativamente no Reino Unido, e os problemas ligados ao tráfego aéreo (o aeroporto de Heathrow é um dos aeroportos mais congestionados do mundo). No entanto, a empresa continua a crescer e se expandir em todo o mundo, e prevê crescer ainda mais com a abertura do novo terminal 5 no aeroporto de Heathrow, em 2008.
Em 8 de abril de 2010, a companhia aérea formalizou a união com a espanhola Iberia. Se o aval final da Comissão Europeia e da Defesa dos dois países for positivo, será criada a quinta maior companhia aérea do mundo, com tráfego anual de 58 milhões de passageiros.[1].
Frota
Com a data de agosto 2015 a British Airways tem 266 aeronaves:[2]
- British Airways
Aeronave | Número | Pedidos |
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Airbus A318 | 2 | |
Airbus A319 | 44 | |
Airbus A320 | 67 | |
Airbus A321 | 18 | |
Airbus A380 | 9 | |
Boeing 737-400 | 3 | |
Boeing 747-400 | 42 | |
Boeing 757-200 | 1 | |
Boeing 767-300 | 14 | |
Boeing 777-200 | 46 | |
Boeing 777-300ER | 12 | |
Boeing 787-800 | 8 | |
Boeing 787-900 | - | 16 |
Total | 266 | 16 |
Para além desta frota, a companhia aérea tem acordos de franchising com outras companhias aéreas que voam ao serviço e nas cores da British Airways, entre as mais importantes a GB Airways (para destinos no sul da Europa e norte de África, a partir de Londres Gatwick), a British Mediterranean Airways (para destinos no Médio Oriente, a partir de Londres Heathrow) e a Comair (voos dentro da África do Sul). A companhia ainda tem uma empresa subsidiária, a FlyBe, que voa com aviões mais pequenos para destinos europeus, nomeadamente a partir de Birmingham, Manchester e o aeroporto de London City).
Acidentes
Vôo BA 2276: O BA 2276 da British que partiria de Las Vegas com destino a Londres, havia 159 passageiros e 13 membros da tripulação a bordo.Em e-mail à AFP, a agência americana responsável pela Aviação Federal, a FAA, relatou que "o motor esquerdo de um Boeing 777 da British Airways pegou fogo no momento da decolagem, no aeroporto internacional de McCarran em Las Vegas, oeste dos Estados Unidos.
A tripulação interrompeu o processo de decolagem e desembarcou os passageiros na pista, fazendo-os deslizar por tobogãs de emergência. Os passageiros foram imediatamente retirados do avião. Não houve fatalidades e dois passageiros foram levados em estado leve para o hospital.
Presença no Brasil e em Portugal
Para o Brasil, a British Airways opera um voo diário a partir de Londres-Heathrow para Guarulhos, operado por um Boeing 747-400. Além desta frequência, opera também outro vôo diário e exclusivo para o Rio de Janeiro, utilizando o Boeing 777-300. Para Portugal, a companhia voa quatro vezes por dia para Lisboa a partir de Heathrow, uma vez por dia para Faro a partir de Gatwick (esta frequência aumenta para dois a três voos diários na época do verão) e a partir de 30 de Março voa para o Porto a partir de Heathrow com duas frequências semanais.
Crise
Em 16 de junho de 2009, o diretor-executivo da empresa, Willie Walsh, pediu que os funcionários abdicassem do salário em julho. De acordo com ele, essa seria uma medida necessária para salvar a companhia. Dois dias depois, Walsh declarou que o pior da crise ainda estaria por vir. Tudo indica que a má-fase da maior empresa aérea do Reino Unido é consequência da Crise econômica de 2008-2009[3].
Fusão com a Iberia
As companhias aéreas Iberia e British Airways anunciaram uma fusão, gerando o nascimento da International Consolidated Airlines Group (IAG), em 2011. A IAG será a sexta maior companhia aérea do mundo em volume de negócios, contará com uma frota de 406 aviões que cobrirão 204 destinos e transportará cerca de 60 milhões de passageiros por ano. Os acionistas da Iberia detêm 44% do capital da corporação, que contará com sede financeira em Londres e social em Madri, enquanto a British possui os outros 56% das ações.
Referências
- ↑ British e Iberia criam 5ª maior empresa aérea - Folha de S.Paulo, 9 de abril de 2010 (visitado em 9-4-2010)
- ↑ British Airways Fleetlist, ch-aviation.com, recuperado em 16 de agosto 2015
- ↑ British Airways diz que o pior da crise ainda está por vir. globo.com.br, 18 de junho 2009
Ligações externas
- Site Oficial da British Airways (em várias línguas)
- Site Oficial da IAG
- Sobre a British Airways