Estação Ferroviária de Vale de Figueira
Vale de Figueira
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Identificação: | 32284 VFI (V.Figueira)[1] | ||||||||||
Denominação: | Estação de Vale de Figueira | ||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||||||||
Classificação: | E (estação)[1] | ||||||||||
Tipologia: | D [3] | ||||||||||
Linha(s): | Linha do Norte (PK 83+826) | ||||||||||
Altitude: | 50 m (a.n.m) | ||||||||||
Coordenadas: | 39°18′49.57″N × 8°37′47.42″W (=+39.31377;−8.62984) | ||||||||||
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Município: | Santarém | ||||||||||
Serviços: | |||||||||||
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Equipamentos: | |||||||||||
Endereço: | Rua da Estação, s/n PT-2000-724 Vale Figueira STR | ||||||||||
Website: |
A Estação Ferroviária de Vale de Figueira (nome anteriormente grafado como "Valle")[4] é uma interface da Linha do Norte, que serve a freguesia de Vale de Figueira, no concelho de Santarém (Portugal).
Descrição
[editar | editar código-fonte]Localização e acessos
[editar | editar código-fonte]Situa-se na localidade de Vale de Figueira, com acesso pela Rua da Estação.[5]
Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]Esta interface apresenta duas vias de circulação, identificadas como I e II, com comprimentos de 1084 e 1080 m, respetivamente e acessíveis por plataformas de 162 e 140 m de comprimento e cada uma com um segmento de 80 m com altura de 685 mm, tendo os restantes respetivamente 300 mm e 200 mm.[3] O edifício de passageiros situa-se do lado nascente da via (lado direito do sentido ascendente, a Campanhã).[6][7] Nesta estação insere-se na rede ferroviária o ramal particular Vale de Figueira - EPAC.[1]
Serviços
[editar | editar código-fonte]Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional com 19 circulações diárias em cada sentido com término em Tomar,[8] e seis com término no Entroncamento, tendo todas com o outro término em Lisboa-S.A..[9][10]
História
[editar | editar código-fonte]Esta estação situa-se no troço entre Santarém e Entroncamento da Linha do Norte, que entrou ao serviço, junto com o troço até Abrantes da Linha do Leste, em 7 de Novembro de 1862.[11]
Em Janeiro de 2011, contava com duas vias de circulação, com 1209 e 1633 m de comprimento; as plataformas apresentavam 152 e 184 m de extensão, e 30 e 25 cm de altura[12] — valores mais tarde[quando?] alterados para os atuais.[3]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b c (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ a b c Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ Horários de 1876, linha do Norte e do Leste in Ramalho Ortigão: As Praias de Portugal. 1876
- ↑ «Vale de Figueira - Linha do Norte». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 4 de Julho de 2011
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
- ↑ Horário Comboios: Lisboa ⇄ Tomar («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ Horário Comboios: Lisboa ⇄ Covilhã - Guarda - Vilar Formoso («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ Horário Comboios: Lisboa ⇄ Porto («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). Lisboa. p. 9-12. Consultado em 23 de Fevereiro de 2014
- ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85