Tramway da Cantareira

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Saltar para a navegação Saltar para a pesquisa
Estrada de Ferro Cantareira
Tramwaycant.JPG
Locomotiva a vapor da Estrada de Ferro Cantareira (c.1949).
Área de operação São Paulo
Tempo de operação 18931964
Antecessora Cia. Cantareira
Sucessora EFS
Bitola 1,000 m
Sede São Paulo,
São Paulo, Brasil
Dados
Inauguração 1883: pela Estação da Luz
1912: Ramal de Guarulhos
1942: repassada para a E. F. Sorocabana
1994: repassada para a CPTM como Linha E–Laranja
2000: inauguração do Expresso Leste
1965: desativação
Estações 15 (12 no Ramal de Guarulhos)
Comprimento 9,894 km (linha-tronco)
Estado desativada

O Tramway da Cantareira ou Estrada de Ferro Cantareira foi uma ferrovia urbana de trens de carga e passageiros, que operou no município de São Paulo, entre o bairro do Pari e a Cantareira (pouco além do atual bairro do Tremembé), além de um ramal que seguia até o município de Guarulhos.

Histórico[editar | editar código-fonte]

A linha começou como um ramal da E. F. Sorocabana, aberto em 1893 partindo da Rua João Teodoro, para transporte de materiais que seriam utilizados na construção da Adutora Cantareira. Este trecho ia um pouco além do que é hoje o bairro do Tremembé em São Paulo. Utilizava uma locomotiva movida a lenha.

Pouco tempo depois de aberto começaram também a transportar passageiros para os bairros da periferia de São Paulo. No ano de 1907 construíram uma estação no Parque Dom Pedro II. Em 1908 iniciaram a construção do ramal Guapira que chegava até o Asilo dos Inválidos (ainda ativo Hospital Geriátrico e de Convalescentes D. Pedro II) no Guapira, atual bairro do Jaçanã, imortalizado na canção de Adoniran Barbosa ("Trem das Onze"). Os ramais da linha se dividiam na estação do Areal que ficava em frente da antiga Casa de Detenção onde está hoje a Estação Carandiru do metrô.

Estações[editar | editar código-fonte]

Somente em 1913 foi aberta a primeira estação intermediária, Tucuruvi, e aos poucos outras estações passaram a ser abertas ao longo das linhas. Em 1915 chegou até Guarulhos.

No ramal para Guarulhos existiam as seguintes estações: Areal, Carandiru, Pauliceia, Parada Inglesa, Tucuruvi, Vila Mazzei, Jaçanã, Vila Galvão,Torres Tibagi, Gopoúva, Guarulhos e em 1947 este ramal foi estendido até o Aeroporto militar de Cumbica.

O ramal para o Horto Florestal tinha as seguintes estações: Areal, Santana, Santa Teresinha, Mandaqui, Invernada, Tremembé e Cantareira. Havia um ramal em volta que tinha quatro paradas: Horto Florestal, Pedra Branca, Parque Modelo e Parada Pinto, que ia do Tremembé à Invernada.

Em 1918 mudaram a estação terminal para a Estação Tamanduateí (não confundir com a atual Estação Tamanduateí). Ela ficava próxima do Liceu de Artes e Ofícios de São Paulo.

Ainda em 1947 a bitola da linha foi ampliada de 60 cm para 1 m.

Desativação[editar | editar código-fonte]

Em 1964, começou o desmonte da linha, foi suprimido o trecho entre a Estação Tamanduatei e a primeira estação Areal, um ano depois o trecho Areal - Guarulhos foi suprimido. Os trilhos foram retirados logo depois e as estações foram demolidas. Nos dias de hoje, grandes avenidas e o Metrô passam pelo antigo traçado.

Hoje, a Linha-1 Azul do metrô passa no antigo trecho Areal até Tucuruvi, e o Corredor de Ônibus EMTU Tucuruvi-Taboão passa no trecho que ia da Vila Mazzei até Guarulhos.

Trajeto[editar | editar código-fonte]

Unknown route-map component "XBHF-M"
Tamanduateí Rua João Teodoro, próximo ao Convento da Luz - Até 15/06/1964
Bridge over water
Ponte sobre o Rio Tietê
Unknown route-map component "eBHF"
Areal '
Unknown route-map component "ABZgr"
Ligação com o Ramal de Guarulhos
Unknown route-map component "eBHF"
Santana '
Unknown route-map component "eBHF"
Quartel '
Unknown route-map component "eBHF"
Santa Terezinha '
Unknown route-map component "eBHF"
Mandaqui '
Unknown route-map component "eBHF"
Invernada '
Unknown route-map component "eBHF"
Parada Sete '
Unknown route-map component "eBHF"
Tremembé - Cantareira '
Unknown route-map component "ABZgl+r"
Ligação com o Abrigo do Brás
Unknown route-map component "ABZgr"
Ligação com Abrigo Engº São Paulo
Unknown route-map component "ABZgr"
Ligação com Terminal de Carga
Unknown route-map component "KMW"
Km 5
Unknown route-map component "SKRZ-Ao"
Viaduto sobre a Avenida Salim Farah Maluf
Unknown route-map component "XBHF-R"
Tatuapé Acesso gratúito a Linha 12 e pago pela Linha 3
Unknown route-map component "eBHF"
Estação Engº Sebastião Gualberto (Desativada)
Bridge over water
Ponte sobre o Rio Aricanduva
Unknown route-map component "eBHF"
Estação Carlos de Campos (Desativada)
Unknown route-map component "KMW"
Km 10
Unknown route-map component "eBHF"
Estação Vila Matilde (Desativada)
Unknown route-map component "eBHF"
Estação Patriarca (Desativada)
Unknown route-map component "KMW"
Km 15
Unknown route-map component "eBHF"
Estação Artur Alvim (Desativada)
Large bridge
Unknown route-map component "XBHF-R"
Corinthians-Itaquera Acesso a Linha 3
Large bridge
Unknown route-map component "tSTRa"
Unknown route-map component "tKMW"
Km 20
Unknown route-map component "tSTRe"
Large bridge
Station on track
Dom Bosco
Enter and exit tunnel
Station on track
José Bonifácio
Large bridge
Enter and exit tunnel
Large bridge
Ponte sobre o Rio Itaquera
Station on track
Guainases
Unknown route-map component "KMW"
Km 25
Unknown route-map component "STR+GRZq"
Divisa entre São Paulo e Ferraz de Vasconcelos
Station on track
Gianetti
Station on track
Ferraz de Vasconcelos
Bridge over water
Ponte sobre o Córrego Itaim
Unknown route-map component "KMW"
Km 30
Unknown route-map component "STR+GRZq"
Divisa entre Ferraz de Vasconcelos e Poá
Bridge over water
Ponte sobre o Córrego Itaim
Station on track
Poá
Junction both to and from left
Ligação com a Linha 12
Station on track
Calmon Viana
Bridge over water
Ponte sobre o Rio Guaió
Unknown route-map component "STR+GRZq"
Divisa entre Poá e Suzano
Unknown route-map component "KMW"
Km 35
Station on track
Suzano
Unknown route-map component "ABZgr"
Ligação com os trilhos da MRS
Unknown route-map component "STR+GRZq"
Divisa entre Suzano e Mogi das Cruzes
Unknown route-map component "KMW"
Km 40
Bridge over water
Station on track
Jundiapeba
Level crossing
Passagem de Nível da R Adriano Pereira
Bridge over water
Unknown route-map component "KMW"
Km 45
Bridge over water
Station on track
Brás Cubas
Unknown route-map component "SKRZ-Au"
Viaduto da Av Henrique Peres
Level crossing
Passagem de Nível da Rua Caravelas
Level crossing
Passagem de Nível da Av Nami Jafet
Level crossing
Passagem de Nível da Rua Pres Campos Sales
Station on track
Mogi das Cruzes
Level crossing
Passagem de Nível da Rua Cb Diogo Oliver
Level crossing
Passagem de Nível da Rua Dr Deodato Wertheimer
Unknown route-map component "KMW"
Km 50
Unknown route-map component "SKRZ-Ao"
Tunel sobre a linha
Station on track
Estudantes
Level crossing
Passagem de Nível da Av Antenor Leite da Cunha
Unknown route-map component "BS2l"
Ligação com os trilhos da MRS

Ligações externas[editar | editar código-fonte]