Aeroporto de Belo Horizonte-Carlos Prates

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Aeroporto de Belo Horizonte

Carlos Prates


ICAO: SBPR
Tipo Público
Administração Infraero
Serve Belo Horizonte
Localização Não disponível
Inauguração 6 de Novembro de 1936


Altitude 927,7 m (3 044 ft)
Movimento em 2008 16.924 passageiros
19.110 aeronaves
Capacidade anual 40.000 passageiros
Website oficial Página oficial
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
09/27 928 m (3 045 ft) Asfalto

O Aeroporto de Carlos Prates localiza-se na cidade de Belo Horizonte. Iniciou suas atividades em janeiro de 1944, a fim de atender ao Aeroclube do Estado de Minas Gerais, fundado em 6 de novembro de 1936 no Aeroporto da Pampulha. A finalidade do aeroclube sempre foi formar quadros para a aviação civil e militar.

O Aeroporto de Carlos Prates tem vocação para atender os voos não-regulares das empresas de Táxi Aéreo, da Aviação Geral e da aviação de asa rotativa (helicópteros). O Aeroporto dispõe de empresas de manutenção, hangaragem e construção de aeronaves (ultraleves avançado).

O Aeroporto de Carlos Prates, que leva o nome do Bairro, está localizado à Rua Ocidente, nº 100, aproximadamente a 6 km a noroeste do centro da cidade de Belo Horizonte – MG.

Opera no nascer ao por do sol (HJ).

No aeroporto estão instaladas e em operação escolas de aviação de asa fixa e rotativa, além do Aeroclube do Estado de Minas Gerais, responsáveis pela formação de profissionais da aviação.

História[editar | editar código-fonte]

O aeroporto foi construído num terreno que fazia parte da fazenda Celeste Império, do Coronel Alípio de Melo. À época, o secretário de agricultura, Israel Pinheiro, cedeu uma sala da Secretaria de Agricultura, nas dependências da Feira de Amostras, local onde hoje funciona a Estação Rodoviária, para que o Aeroclube pudesse funcionar.

Com a inauguração do Aeroporto Carlos Prates, a diretoria do Aeroclube de Minas Gerais fez gestões junto ao poder público para melhorar as condições do Aeroporto da Pampulha, que era uma base militar, ou para que fosse construído um novo aeroporto junto ao Carlos Prates para atender a aviação civil e comercial. Chegou-se mesmo a considerar a possibilidade de destinar o Aeroporto Carlos Prates à aviação civil e o da Pampulha à militar. Essa hipótese foi descartada, tendo em vista o tamanho das pistas e as condições físicas que ambos apresentavam. O Aeroporto Carlos Prates a partir de 1973 passou a ser administrado pela Infraero. Ele teve as pistas de táxi pavimentadas e ampliadas e o terminal de passageiros reformado.

A partir de 1995 a Infraero intensificou suas ações para a consolidação do aeroporto. O Aeroporto de Carlos Prates é vocacionado para a aviação aerodesportiva, aviação geral de pequeno porte e a aviação de asa rotativa (helicópteros). Além de ser um pólo formador de profissionais da aviação. As pistas e pátios foram recapeados e foi criada uma nova área para a construção de hangares, com via de acesso exclusiva.

Características[editar | editar código-fonte]

  • Sítio Aeroportuário

Área: 547.586,99 m²

  • Pátio das Aeronaves

Área: 3.501 m²

  • Terminal de Passageiros

Área(m²): 322

  • Estacionamento

Capacidade: 50 vagas

  • Estacionamento de Aeronaves

Nº de Posições: 03 posições

Serviços[editar | editar código-fonte]

  • SAC

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências[editar | editar código-fonte]