Aeroporto de Presidente Prudente

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Presidente Prudente
Aeroporto
Aeroporto Estadual Adhemar de Barros
IATA: PPB - ICAO: SBDN
Características
Tipo Público
Administração DAESP
Serve Região de Presidente Prudente
Localização Brasil Presidente Prudente, SP
Inauguração 1939 (80 anos)
Coordenadas 22° 10' 42" S 51° 25' 08" O
Altitude 450 m (1 476 ft)
Movimento de 2018
Passageiros 279 626 embarques
Carga 233 980 kg
Aéreo 11 403 decolagens
Principais companhias Azul Linhas Aéreas

Gol Linhas Aéreas

Website oficial Página oficial
Mapa
SBDN está localizado em: Brasil
SBDN
Localização do aeroporto no Brasil
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície

1

12 / 30[1] 2 110  m (6 923 ft) Asfalto

O Aeroporto Estadual de Presidente Prudente/Adhemar de Barros (IATA: PPB, ICAO: SBDN) é um aeroporto localizado no município de Presidente Prudente, o terceiro maior em movimento dos aeroportos administrados pelo DAESP.

História[editar | editar código-fonte]

Em setembro de 2002 a TAM Linhas Aéreas deixa de operar no aeroporto.[2]

Em 15 de abril de 2011 a Azul Linhas Aéreas inicia suas operações no aeroporto.[3]

Em 23 de maio de 2011 a antiga TRIP Linhas Aéreas inicia suas operações no aeroporto.[4] Após uma breve interrupção[quando?] devido a reestruturação da malha aérea da empresa[5], os voos foram retomados a partir de 7 de maio de 2012[6] e operaram regularmente até a TRIP ser incorporada pela Azul.[7]

Desembarque 737-700 Gol
Desembarque 737-700 Gol.
Salão do aeroporto, check-in e desembarque
Salão do aeroporto, check-in e desembarque.

Ampliação e modernização[editar | editar código-fonte]

Devido ao crescimento do aeroporto, entre 2009 e 2011 foram realizadas obras como reforma da pista e ampliação do terminal, assim como a colocação de esteiras de bagagens, modernização do saguão, ampliação do pátio de aeronaves, bem como a construção da seção de combate a incêndios.[8][9]

Em outubro de 2019 o DAESP confirmou o seu interesse em ampliar o aeroporto[10], com a construção de um estacionamento de veículos, pátio de aeronaves, pistas de taxiamento e um novo terminal de passageiros na Avenida Presidente Prudente, também conhecida como prolongamento da Avenida Coronel Marcondes.[11]

O aeroporto faz parte do plano de privatizações proposto pelo Governador do Estado João Dória.[12]

Movimento[editar | editar código-fonte]

Ano Passageiros Aeronaves Carga (kg)
2009[13] 178 926 11 711 93 951
2010[13] 213 105 12 731 149 133
2011[13] 259 190 13 281 140 777
2012[13] 289 124 17 474 106 702
2013[13] 266 123 16 373 136 004
2014 295 508
2015[13] 272 204 12 315 89 422
2016[13] 258 167 10 846 126 982
2017[13] 256 883 10 622 181 179
2018[13] 279 626 11 403 233 980

Características[editar | editar código-fonte]

Movimento[14][editar | editar código-fonte]

  • Dimensões (m): 2.110 x 35
  • Designação da cabeceira: 12 - 30 - Cabeceira Predominante: 12
  • Declividade máxima: 1,4% - Declividade Efetiva: 1,25%
  • Tipo de Piso: asfalto - Resistência do Piso (PCN): 38/F/A/X/T

Pista[14][editar | editar código-fonte]

  • Ligação do pátio à cabeceira 12 - PRA (m): 320 x 23
  • Rolamento à cabeceira 30 - PRB (m): 2.100 x 35
  • Rolamento - PRC: 200 x 23
  • Tipo de Piso: asfalto
  • Distância da cabeceira mais próxima (m): 320

Pátio[14][editar | editar código-fonte]

  • Dimensões (m): 61 x 100 - 68 x 100 - 78 x 100
  • Capacidade de Aviões: 6 Aeronaves ( 4 x Boeing 737-800 e 2 x ATR-72)
  • Dist. da Borda ao Eixo da Pista(m): 150 - Tipo de Piso: concreto

Auxílios operacionais[14][editar | editar código-fonte]

  • Auxílios instrumentos: NDB - VOR - DME - RNAV
  • Torre de Controle
  • EPTA / Estação Meteorológica - Sinais de Eixo de Pista
  • Sinais de Cabeceira de Pista - Sinais Indicadores de Pista
  • Sinais de Guia de Táxi - Farol Rotativo - Luzes de Táxi
  • Luzes de Pista - Luzes de Obstáculos - Biruta
  • Luzes de Cabeceira - Iluminação de Pátio
  • Frequências de Comunicação (VHF): Controle de Aproximação (Approach) - 125.450 MHz | Frequência da Torre (Tower) - 118.450 MHz
  • Circuito de Tráfego Aéreo: Padrão
  • Categoria contra incêndio disponível: 6

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «"Plano Aeroviário do Estado de São Paulo"» (PDF). ANAC. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  2. «TAM abre brecha para empresas aéreas menores». Estadão. 19 de setembro de 2002. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  3. «Voos da Azul Linhas Aéreas Brasileiras começam a operar em Prudente nesta sexta-feira». Governo de Presidente Prudente. 14 de abril de 2011. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  4. Barros, Alexandre (18 de maio de 2011). «Trip Linhas Aéreas inicia operações em Presidente Prudente». Aviação Brasil. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  5. Moura, Enos (10 de maio de 2012). «TRIP retoma operações em Presidente Prudente (SP)». Aviação Brasil. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  6. Estevan, Anderson (7 de maio de 2012). «TRIP retoma voos em Presidente Prudente, interior do estado de São Paulo». Viagem e Turismo. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  7. «Empresa que fazia voo de Bauru, SP, para Guarulhos deixa de operar». G1. 16 de novembro de 2012. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  8. «Estado investe R$ 130 mi em aeroporto e estradas em Prudente». SP Notícias. 25 de setembro de 2009. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  9. «Alckmin fala dos investimentos do Estado na área dos transportes». SP Notícias. 6 de julho de 2011. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  10. «Daesp confirma interesse em ampliar aeroporto de Prudente». O Imparcial. 16 de outubro de 2019. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  11. «Daesp manifesta interesse em ampliar aeroporto em área a ser doada pela prefeitura». Governo de Presidente Prudente. 19 de março de 2019. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  12. «Doria reafirma que vai privatizar todos os aeroportos de SP em 2020». Exame. 4 de outubro de 2019. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  13. a b c d e f g h i «Movimento Operacional». DAESP. Consultado em 2 de dezembro de 2019 
  14. a b c d «Aeroporto Estadual de Presidente Prudente». DAESP. Consultado em 2 de dezembro de 2019 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]