Pádua Andrade
| Pádua Andrade | |
|---|---|
.jpg) | |
| Secretário de Estado de Transportes do Pará | |
| Período | 1 de janeiro de 2019 a atualidade |
| Governador | Helder Barbalho |
| Antecessor(a) | Kleber Ferreira de Menezes |
| Ministro da Integração Nacional do Brasil | |
| Período | 10 de abril de 2018 1 de janeiro de 2019 |
| Antecessor(a) | Helder Barbalho |
| Sucessor(a) | Gustavo Henrique Canuto |
| Secretário Nacional de Infraestrutura Hídrica do Brasil | |
| Período | 6 de janeiro de 2017 a 9 de maio de 2018 |
| Antecessor(a) | Rodrigo Mendes de Mendes |
| Sucessor(a) | Marcus Aurelius Aragão Veras (interino) |
| Secretário de Viação e Obras Públicas de Marabá | |
| Período | 1º de janeiro de 2013 a 30 de junho de 2016 |
| Antecessor(a) | Weriton Aranha Figueiredo |
| Sucessor(a) | Ney Calandrini de Azevedo |
| Dados pessoais | |
| Nome completo | Antônio de Pádua de Deus Andrade |
| Nascimento | 1966 (58 anos) Campo Maior |
| Nacionalidade | Brasileiro |
| Alma mater | Universidade Federal do Ceará |
| Partido | MDB |
| Profissão | Engenheiro civil |
Antônio de Pádua de Deus Andrade (Campo Maior, 1966), conhecido como Pádua Andrade,[1] é um engenheiro civil que serviu como Ministro da Integração Nacional do Brasil.[2] Exerce atualmente o cargo de Secretário de Estado de Transportes do Pará.[3]
Embora piauiense, é radicado em Marabá, sendo, inclusive, cidadão honorário do município.[4]
Biografia[editar | editar código-fonte]
Nascido, em 1966, em Campo Maior, no estado do Piauí, rumou para o estado do Ceará na juventude em busca de melhores condição de vida e trabalho.
Em Fortaleza, formou-se em engenharia civil pela Universidade Federal do Ceará. Além disso, também é mestre em gestão de pessoas e pós-graduado em engenharia de segurança do trabalho pela Universidade Potiguar e pós-graduado em engenharia de produção pela Fundação Getúlio Vargas. Antônio ainda possui formação em teologia pela Faculdade Teológica Bereana Internacional.[4] Em 2019, Pádua Andrade recebeu o título de Cidadão Cearense, com a iniciativa da homenagem sendo proposta pelo deputado Leonardo Araújo, do MDB.[5]
Pádua Andrade começou a trabalhar em diversas empresas de engenharia nas regiões norte e nordeste do Brasil, em especial a CMT Engenharia, destacando-se suas obras nas cidades de Senador Pompeu, Manaus e Fortaleza. Sua assinatura está em construções como a Ponte Estaiada (Lajeado-TO – Miracema/TO) e a construção de onze pontes na BR-222, entre Marabá e Rondon do Pará.[4]
Em Marabá, capitaneou a ampliação do sistema de tratamento e abastecimento de água e de tratamento e coleta de esgoto, além da duplicação da BR-230, no trecho urbano da cidade.[4]
Trajetória política[editar | editar código-fonte]
O destaque que ganhou com a duplicação da BR-230, o gabaritou para ser indicado, em 2013, a ocupar a função de Secretário Municipal de Viação e Obras Públicas de Marabá (SEVOP),[4] na gestão de João Salame Neto. Deixou as funções, em 2016, para assumir como diretor de engenharia da Companhia Docas do Estado de São Paulo.[6][5]
Em 2017 foi indicado pelos irmãos João e Beto Salame para ser Secretário Nacional de Infraestrutura Hídrica;[7] tal ação foi possível porque filiou-se ao Partido do Movimento Democrático Brasileiro em Marabá naquele mesmo ano, a convite do deputado João Chamon Neto.
Em 10 de abril de 2018, após a desincompatibilização de Helder Barbalho para concorrer ao governo do Pará, Pádua Andrade assumiu o Ministério da Integração Nacional. Em 1 de janeiro de 2019 deixa o cargo de ministro para assumir o cargo de Secretário de Estado de Transportes do Pará.[8]
Controvérsias[editar | editar código-fonte]
Em 2018, o economista Mário Ramos Ribeiro deixou o Ministério da Integração Nacional para denunciar o ministro Antônio de Pádua Andrade de acobertar um sistema de fraudes em contratos de Tecnologia da Informação no Ministério. Segundo Mário, ele teria alertado seus superiores sobre o perigo de tal atuação, que acobertava um sistema milionário de irregularidades. O Ministério da Integração Nacional nega qualquer envolvimento no caso, defendendo a utilização devida dos projetos de licitação.[9]
Referências
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- A Gazeta (2018). «Ex-secretário acusa ministro da integração de acobertar fraude». Consultado em 19 de fevereiro de 2020. Cópia arquivada em 19 de fevereiro de 2020
- Assembleia Legislativa do Estado do Ceará (2019). «AL entrega Título de Cidadão Cearense a Antônio de Pádua de Andrade». Consultado em 19 de fevereiro de 2020. Cópia arquivada em 19 de fevereiro de 2020
- Bogea, Hiroshi (2018). «Antônio de Pádua Andrade». Consultado em 19 de janeiro de 2020. Cópia arquivada em 8 de agosto de 2019
- Câmara Municipal de Marabá (2013). «Projeto de Decreto Legislativo nº 001/2013». Consultado em 19 de fevereiro de 2020. Cópia arquivada em 14 de abril de 2018
- Diário Oficial da União (2016). «Companhia Docas do Estado de São Paulo - Extratos de Contratos» (PDF). p. 140. ISSN 1677-7069. Consultado em 19 de fevereiro de 2020. Cópia arquivada (PDF) em 17 de janeiro de 2019
- Diário Oficial da União (2018). «Ministérios». ISSN 1677-7050. Consultado em 19 de fevereiro de 2020. Cópia arquivada em 16 de novembro de 2018
- G1/Belém (2019). «Secretários da gestão Helder Barbalho tomam posse em Belém». Consultado em 19 de fevereiro de 2020. Cópia arquivada em 19 de fevereiro de 2020
- Ministério da Integração Nacional (2017). «Apostilamento» (PDF). Consultado em 19 de fevereiro de 2020. Cópia arquivada (PDF) em 14 de abril de 2018
- Secretaria de Transportes (2019). «Antônio de Pádua de Deus Andrade». Consultado em 19 de fevereiro de 2020. Cópia arquivada em 16 de agosto de 2019
.jpg)