Itatiba

Itatiba
Município do Brasil
Símbolos
Bandeira Brasão de armas
Hino
Lema	VIS LABOR LIBERTAS (traduzido do latim, significa: "Força, Trabalho e Liberdade")
Gentílico	itatibense
Localização
Localização de Itatiba em São Paulo Localização de Itatiba em São Paulo
Itatiba Localização de Itatiba no Brasil
Mapa de Itatiba
Coordenadas	23° 0' 21" S 46° 50' 20" O
País	Brasil
Unidade federativa	São Paulo
Região metropolitana	Campinas
Municípios limítrofes	Norte: Morungaba, Sul: Jundiaí, Louveira, Vinhedo, Leste: Jarinú, Bragança Paulista, Oeste: Valinhos
Distância até a capital	80 km
História
Fundação	1 de novembro de 1857
Administração
Prefeito(a)	João Gualberto Fattori (PSDB, 2013 – 2016)
Características geográficas
Área total	322,522 km²
População total (Censo IBGE/2010)	101 471 hab.
Densidade	314,6 hab./km²
Clima	tropical de altitude (Cwb)
Altitude	750 m
Fuso horário	Hora de Brasília (UTC−3)
Indicadores
IDH (PNUD/2000)	0,828 — muito alto
PIB (IBGE/2010)	R$ 3,421,079 mil
PIB per capita (IBGE/2010)	R$ 33 721,83

Pedágio do DERSA na Rodovia Dom Pedro I, em Itatiba

Palacete Ferraz Costa

Itatiba é um município do estado de São Paulo, no Brasil. Faz parte da Região Metropolitana de Campinas. Localiza-se ao noroeste da capital do estado, estando a cerca de oitenta quilômetros desta. Sua população estimada em 2009 era de aproximadamente 100 000 habitantes, com o Censo de 2010 a população está em 101 471 habitantes. A cidade é conhecida como "Princesa da Colina", devido ao seu relevo acidentado. É famosa também pela indústria de tecido, metalúrgica, química e de tecnologia de ponta. Segundo a Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro, Itatiba é a terceira cidade com maior qualidade de vida do Brasil, apresentando um Índice FIRJAN de Desenvolvimento Municipal de 0,9276.

História

A fundação de Itatiba deu-se, provavelmente, entre o penúltimo e o último quartel do século XVIII, não se sabendo porém em que ano, precisamente, chegaram ao local os primeiros habitantes: posto que o primeiro censo registrado ocorreu em 1786 e, para que houvesse moradores no local, certamente estes haviam se instalado em anos anteriores.

As notícias da descoberta de novas terras férteis logo chegaram a Atibaia e Jundiaí, fazendo com que novas famílias chegassem para se dedicar ao plantio. Dentre os pioneiros, encontrava-se o sargento de milícias Antônio Rodrigues da Silva, que havia trazido consigo uma imagem de Nossa Senhora do Belém em louvor da qual erigiu, em 1814, uma pequena capela, no atual bairro do Cruzeiro.

Com o aumento da população, o templo tornou-se pequeno. Assim, em 1827, os moradores decidiram construir uma outra capela e, em 1829, solicitaram que a localidade fosse elevada para a categoria de freguesia. No entanto, o pedido não foi atendido, sendo necessário se fazer outro. Após o segundo pedido alcançaram sucesso: pelo Decreto Imperial de 9 de Dezembro de 1830, dom Pedro I criava a Freguesia de Nossa Senhora do Belém, na então Vila de Jundiaí.

Em 1857, deu-se a elevação da freguesia para vila, com o nome de Belém de Jundiaí. Conservando a mesma denominação, a vila foi promovida a cidade no ano de 1876. A modificação do nome ocorreu um ano mais tarde (1877), quando a vila passou a se chamar Itatiba, que significa "ajuntamento de pedras", na língua tupi.

A primeira grande riqueza da cidade foi o café. Na segunda metade do século XIX, Itatiba, que fazia parte da área pioneira do plantio em direção ao Oeste Paulista, alcançava uma grande produção cafeeira. Tal fato proporcionou um enorme desenvolvimento econômico para a cidade que, devido a sua grande produção, tinha uma ferrovia - Estrada de Ferro "Carril Itatibense".

Após sucessivas crises, dentre elas a de 1929, a produção decaiu e Itatiba passou a adotar um perfil mais industrial. Apesar da crise, o café trouxe para Itatiba uma grande quantidade de imigrantes italianos, muitos deles tendo sua descendência na cidade até os dias de hoje.

As primeiras grandes indústrias que se instalaram no município pertenciam ao ramo têxtil, de fósforos e de calçados. A partir dos anos 1960, a cidade conheceu um novo surto de desenvolvimento: data dessa época a instalação das primeiras indústrias ligadas ao ramo moveleiro, que tinham como característica principal a produção de móveis em estilo colonial. Por essa especialidade, Itatiba passou a ser conhecida como a "Capital Brasileira do Móvel Colonial".

Origem do Nome

A mudança do nome da cidade para Itatiba gerou certa controvérsia. Os primeiros que pensaram na alteração do nome da cidade foram o padre Francisco de Paula Lima e o maestro Elias Álvares Lobo (figura importantíssima da música erudita brasileira, autor da primeira ópera brasileira cantada em língua portuguesa: "A Noite de São João", com letra de José de Alencar), que, na época, residia na cidade. Pelas informações que chegaram a São Paulo, os moradores queriam um nome indígena que significasse "Pedra Branca".

No entanto, o nome sugerido pelo vereador Antônio Augusto de Castro foi o de Itatiba, que não significa "pedra branca" e sim "ajuntamento de pedras" (itá = pedra + tyba = ajuntamento). A discussão foi travada na Assembleia Provincial e alguns deputados chegaram a dizer que teria havido um erro de tradução: se a cidade desejava chamar-se Pedra Branca, o correto seria adotar-se o nome de Itatinga e não Itatiba. Porém, o ofício da Câmara Municipal da cidade dizia Itatiba - devido talvez a algum lapso, como disseram os deputados - e, com este novo nome, a cidade foi oficializada pela Lei 36, de 8 de maio de 1877.

Hino de Itatiba

O Hino de Itatiba se originou de um concurso realizado entre os meses de junho e setembro de 2004. Foi apresentado pela primeira vez no aniversário de 147 anos da cidade, em novembro de 2004, pela Corporação Musical Santa Cecília. Tem letra de Adriano de Palma e música de Ulisses Bohac Vedovello. Foi institucionalizado pelo Decreto 5 157, de 26 de setembro de 2005.

Moradores Ilustres

Rubens Barrichello. Luis Gustavo. Bruno Cagni. Marco Aurélio Martins de Oliveira

Administração

• Prefeito: João Gualberto Fattori (2013/2016)
• Vice-prefeito: Ariovaldo Hauck da Silva
• Presidente da Câmara: Vitório Bando (2013/2014)

Geografia

Localiza-se à latitude 23º00'21" sul e à longitude 46º50'20" oeste, estando a uma altitude de oitocentos metros.

Construída totalmente incrustada em colinas, Itatiba tem uma beleza natural notadamente reconhecida, chegando até a receber o pseudônimo de Princesa da Colina. Há algum tempo, Itatiba era conhecida como "a Suíça Paulista".

Área: 322,522 km² representando 0,13% da área do estado^{[carece de fontes]}

Área Urbana: 26,12 km²

Área Rural: 298,88 km²

• Bruta: 212,41 hab/km²
• Urbana: 2888,10 hab/km²

Itatiba

Clima, Relevo e Vegetação:

• Clima tropical de altitude, com temperaturas oscilando entre 18°C e 25°C. A média anual é de 20,6°C.
• Ventos - Sul e Leste.
• O índice pluviométrico é de 1.400 ml/ano e a umidade relativa do ar é de 72,4%
• O relevo é acidentado, formado principalmente pela Serra da Jurema, com solo massapé, em sua maioria.
• A vegetação é de campo e abrange 2 590 hectares.
• A área de reflorestamento é composta de basicamente eucalipto e abrange 2 860 ha.

Perímetro Urbano: 112 783,60 m

Hidrografia

• Ribeirão Jacaré
• Rio Atibaia, de onde é tirada água para o consumo público da cidade, através da estação de captação e bombas recalque;
• Córrego do Engenho Seco
• Ribeirão Pinhalzinho.

Área Verde

Pela Organização Mundial da Saúde (OMS), o índice deve ser de doze metros quadrados de área verde por habitante. Em Itatiba, este índice é muito maior, sendo:

• Considerando a área total do município: 4108 m²/hab.
• Considerando somente a área urbana: 390 m²/hab.

Demografia

População do Município (Baseado nos resultados do Censo Demográfico IBGE 2010):

• Total: 101 471
• Urbana: 85 666
• Rural: 15 805
• Homens: 50 147
• Mulheres: 51 324
• 0 a 4 anos: 6 163
• 5 a 14 anos: 14 790
• 15 a 19 anos: 7 943
• 20 a 29 anos: 18 979
• 30 a 39 anos: 16 727
• 40 a 49 anos: 14 521
• 50 a 59 anos: 10 974
• Acima de 60 anos: 11 374

Índice de Desenvolvimento Humano: 0,828 (41º do estado / 155º nacional)

• IDHM Renda: 0,785
• IDHM Longevidade: 0,801
• IDHM Educação: 0,898

Expectativa de vida: 73 anos

Taxa de Alfabetização Adulta: 0,934

Taxa de Frequência Escolar: 0,826

Evolução da população:

• 1970: 28 376
• 1980: 41 630
• 1991: 61 645
• 2000: 80 884
• 2005: 90 000
• 2007: 95 000
• 2010: 101 471
• 2012: 104 533 (Estimativa - IBGE)

IFDM - Índice Firjan de Desenvolvimento Municipal

O município é a terceira melhor cidade para se viver do Brasil de acordo com o IFDM 2010; comparado a pesquisa anterior, Itatiba avançou 25 posições no ranking nacional.

IFDM 2010: 0, 9276

• IFDM Educação: 0, 9330
• IFDM Saúde: 0, 9332
• IFDM Emprego e Renda: 0, 9167

Localização e transporte

Municípios Próximos: Campinas, Valinhos, Vinhedo, Louveira, Jundiaí, Jarinú, Bragança Paulista, Morungaba e Atibaia.

Zona Administrativa Do Estado:

• Região Administrativa: Campinas
• Região de Governo: Jundiaí

Rodovias

• 75 km de São Paulo - Acessos pelas Vias Anhanguera ou Bandeirantes, passando por Jundiaí, que tem acesso pela SP-360;
• 19 km de Campinas - através da Rodovia Dom Pedro I;
• 18 km de Jundiaí - através da SP-360 (Rod. Eng° Constâncio Cintra);
• 30 km de Jarinu - através da Rodovia Dom Pedro I;
• 35 km de Atibaia - Rodovia Fernão Dias - através da Rodovia Dom Pedro I;
• 35 km de Bragança Paulista - Rodovia Fernão Dias - através da Rod. Alkindar Monteiro Junqueira;
• 100 km de Jacareí - Via Dutra - através da Rodovia Dom Pedro I;
• 14 km de Vinhedo - Rodovia Anhanguera por estrada vicinal;
• 10 km de Valinhos - Rodovia Anhanguera por estrada vicinal ou pela Rodovia Dom Pedro I;
• 17 km de Louveira - Rodovia Anhanguera através da Rodovia Romildo Prado;
• 15 km de Morungaba - através da SP-360 (Rod. Eng° Constâncio Cintra, trecho também conhecido por Rod. das Estâncias);
• 50 km do Aeroporto Internacional de Viracopos (em Campinas);
• Aproximadamente 277 km. de boas estradas municipais complementam o sistema de ligação por via terrestre.

Transporte

Ferrovia

As estações ferroviárias mais próximas são as de Jundiaí (passageiros da CPTM), Louveira e Campinas (sem tráfego de trens de passageiros).

Aeroportos próximos

• Aeroporto Internacional de Viracopos, a 50 km;
• Aeroporto Internacional de Congonhas, a 84 km;
• Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos (Cumbica), a 100 km;
• Aeroporto de Bragança Paulista a 35 km;
• Aeroporto de Jundiaí, a 24 km;
• Aeródromo Pabreu, na Fazenda Maryland, a 5 km.

Ônibus municipal

A empresa que opera o transporte urbano na cidade é a Transporte Coletivo de Itatiba.

Ônibus Intermunicipais

• Rápido Fênix Viação - Suburbanos (Circular)- Campinas via Valinhos(EMTU), Campinas via Louveira, Jundiaí, Morungaba, Amparo, Atibaia, Bragança Paulista.

Convencional- Campinas via Rodovia Dom Pedro I (EMTU), Bragança Paulista, Jundiaí, Morungaba, Amparo, Serra Negra, Lidóia, Águas de Lindóia, São Paulo via Rodovia dos Bandeirantes, São Paulo via Rodovia Anhanguera, Santos, São Vicente, Praia Grande, Mongaguá.

Economia

Itatiba é conhecida como a Capital Brasileira do Móvel Colonial, em função das diversas indústrias do ramo moveleiro instaladas na cidade. Porém, com o tempo, a indústria tem se diversificado e produzido diversas modalidades de móveis.

Entre as indústrias de renome instaladas em Itatiba, pode-se citar a Nivea e a Bosch, entre outras. Mesmo com esse perfil, a cidade ainda é a maior produtora de vagem no país.

Fruticultura: as principais frutas encontradas no município são: caqui, maracujá, uva, figo, goiaba, morango, pêssego, acerola, entre outras.

Itatiba faz parte do Polo Turístico do Circuito das Frutas juntamente com mais nove municípios - Atibaia, Indaiatuba, Itupeva, Jarinú, Jundiaí, Louveira, Morungaba, Valinhos e Vinhedo. No Circuito das Frutas, Itatiba é a cidade do Caqui.

Itatiba - Cidade do Caqui

Turismo

Itatiba possui o primeiro Zoológico Temático do Brasil, chamado Zooparque. Além disso, Itatiba possui em sua região central vários edifícios de valor histórico e magnífica beleza arquitetônica. Estes casarões datam, em sua maioria, do século XIX e têm sido bem preservados até hoje.

Desde o início da década de 1990, o município registra um aumento crescente de estabelecimentos explorando o turismo em espaço rural. A produção cafeeira deixou na zona rural traços fortes da arquitetura do século XIX que hoje é cenário para o turismo histórico-cultural. Além disso, a produção agrícola focado na fruticultura abre espaço para o desenvolvimento do Agroturismo. Em 2006 são 8 empreendimentos que oferecem esse tipo de serviço, porém o potencial do município é ainda muito maior.

Números do município

PIB a preço de mercado corrente em 2010

Agropecuária - R$ 28 070 000 000

Indústria - R$ 1 524 511 000 000

Comércio/serviços - R$ 1 383 179 000 000

Impostos - R$ 485 319 000 000

Total - R$ 3 421 079 000 000

PIB per capita - R$ 33 723,83

Frota de veículos automotores 2010 - Fonte: CIRETRAN - Itatiba

36787 automóveis

2708 caminhões

10140 (somatória) ciclomotores, motonetas, motociclos, triciclos e quadriciclos

1,77 habitantes por veículos

Total da frota: 57209

Ligações externas

• «Página da prefeitura» 
• «Página da câmara» 
• «Itatiba no WikiMapia» 
• «Sinopse Censo IBGE 2010» 
• http://www.ibge.gov.br