Monaghan obteve seu mestrado em engenharia mecânica e, em seguida, começou sua carreira no automobilismo trabalhando na McLaren em 1990, começando no departamento de pesquisa e desenvolvimento antes de passar para a divisão de projetos especiais. Ele finalmente avançou para a posição de engenheiro de dados, trabalhando ao lado de David Coulthard.[1][2]
Em 2000, em busca de um novo desafio, Monaghan juntou-se à equipe da Benetton, que estava em processo de transição para a equipe Renault.[2] Inicialmente Monaghan trabalhou como engenheiro de desempenho, mas logo depois de chegar na equipe, ele assumiu o papel de engenheiro de corrida de Jenson Button.[3] Depois que Button deixou a equipe, Monaghan começou a trabalhar com o empolgante novo piloto da Renault, Fernando Alonso, projetando o jovem espanhol para sua primeira vitória em 2003.[3][2]
Depois de uma breve passagem pela Jordan Grand Prix, Monaghan ingressou na Red Bull Racing no final de 2005. Monaghan foi inicialmente nomeado chefe de engenharia de corridas, mas com o tempo isso mudou para o cargo de engenheiro-chefe.[1] Esta função o torna responsável por extrair o máximo desempenho das máquinas da equipe durante um fim de semana de corrida e transformar conceitos de corrida em ganhos de desempenho.[4][5]
Referências
↑ abcd«Paul Monaghan». www.redbull.com. Consultado em 10 de dezembro de 2021
