Aeroporto de Bauru-Arealva
Bauru-Arealva | ||||||||||
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Aeroporto Moussa Nakhl Tobias | ||||||||||
Vista da fachada do terminal. | ||||||||||
IATA: JTC - ICAO: SBAE | ||||||||||
Características | ||||||||||
Tipo | Público | |||||||||
Administração | Voa-SP | |||||||||
Serve | Microrregião de Bauru | |||||||||
Localização | Bauru, SP Brasil | |||||||||
Inauguração | 23 de outubro de 2006 (18 anos) | |||||||||
Coordenadas | 22° 09′ 28″ S, 49° 04′ 06″ O | |||||||||
Altitude | 594 m (1 949 ft) | |||||||||
Movimento de 2015 | ||||||||||
Passageiros | 69.333 passageiros | |||||||||
Carga | 90.269 kg | |||||||||
Aéreo | 1.256 aeronaves | |||||||||
Capacidade anual | 480 000 passageiros | |||||||||
Mapa | ||||||||||
Localização do aeroporto no Brasil | ||||||||||
Pistas | ||||||||||
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Notas | ||||||||||
Dados da FAB (2016)[1] e ANAC (2016)[2] |
O Aeroporto Estadual de Bauru-Arealva / Moussa Nakhl Tobias (IATA: JTC, ICAO: SBAE) foi inaugurado em 23 de outubro de 2006 e recebeu essa denominação de "Moussa Nakhl Tobias" em 2007,[3] empresário bauruense de origem libanesa, que também exerceu o cargo de vice-prefeito de Bauru. O Aeroporto de Bauru é uma importante conquista de Bauru e região. Trata-se de uma ferramenta fundamental para o progresso da cidade, que espera transformá-lo em aeroporto de cargas e hub de ligação com outras capitais e cidades. O aeródromo tem uma infraestrutura moderna, um terminal de passageiros (TPS) com 2.500 metros quadrados, uma pista de 2.100 x 45 metros (está em trâmite no DAESP uma ampliação de mais 700 metros, que passará de 2.100 para 2.800), pista de taxiamento, pátio de manutenção de aeronaves e um pátio de embarque/desembarque com capacidade para sete Boeings 737 simultaneamente. Há também estacionamento, locadora de veículos, lanchonete, bem como áreas destinadas, por exemplo, a lojas, caixas eletrônicos e etc.
O aeroporto também tem projetada a construção de um terminal de cargas (TECA), hangares de variados tipos e áreas para futuras ampliações dos terminais, outras instalações operacionais e ainda espaço para a construção de mais uma pista.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016. Cópia arquivada (PDF) em 1 de outubro de 2016
- ↑ «Dados Estatísticos» (XLSB). Agência Nacional de Aviação Civil. 2015. Consultado em 2 de outubro de 2016. Cópia arquivada em 2 de outubro de 2016
- ↑ SÃO PAULO (Estado) (31 de janeiro de 2007). «Lei nº 12.542, de 30 de janeiro de 2007.». Diário Oficial [do] Estado de São Paulo. Consultado em 2 de outubro de 2012. Arquivado do original em 4 de março de 2016