Metrô de Istambul

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Metrô de Istambul
Istanbul Metro Logo.svg
M4'ün CAF marka vagonlarının iç görünümü..jpg
Informações
Local  Turquia, Istambul
Tipo de transporte Metropolitano
Número de linhas 1
Número de estações 10 em serviço, 22 em construção
Tráfego 130 000
Website İstanbul Ulaşım A.Ş.
Funcionamento
Início de funcionamento 2000
Operadora(s) İstanbul Ulaşım A.Ş.
Número de veículos 34 (janeiro de 2009)
Dados técnicos
Extensão do sistema 15,65 km em serviço
40,1 km em construção
Bitola 1 435 mm
Mapa da rede

Istanbul Rapid Transit Map.png

Estação de Levent

O Metrô (português brasileiro) ou Metropolitano (português europeu) de Istambul, Turquia, foi iniciado em 1992, tendo a primeira fase sido concluída em 2000. A primeira linha entre Praça Taksim e 4o Levent entrou em serviço em 16 de setembro de 2000. Esta linha tem atualmente (2010) 8,5 km de comprimento e tem 10 estações. Todas as estações têm um aspecto semelhante, mas são em cores diferentes. Os comboios são de construção francesa, constituídos por quatro carros. A frequência média de passagem é 4 minutos em horas de ponta e 6 a 15 minutos noutros períodos. O número médio diário de passageiros 130 000. Uma viagem ao longo de toda a linha leva 12 minutos. A totalidade das linhas foi construído pelo método cortar-e-cobrir[necessário esclarecer] para resistir um terremoto de até 9,0 na escala de Richter.

Estações[editar | editar código-fonte]

De norte para sul:

  • Atatürk Oto Sanayi
  • İTÜ - Ayazağa
  • Sanayi Mahallesi
  • 4. Levent
  • Levent
  • Gayrettepe
  • Şişli - Mecidiyeköy
  • Osmanbey
  • Taksim
  • Şişhane

Linhas em construção[editar | editar código-fonte]

Prevê-se que a extensão para norte esteja concluída em finais de 2010. O prolongamento a sul envolve uma ponte sobre o Bósforo e um túnel sob a cidade velha; prevê-se timidamente que esteja concluída em 2013. Em Yenikapı, o metrô ligará o metrô ligeiro que serve o Aeroporto Atatürk com o Metropolitano de Istambul e com o Marmaray, a futura linha ferroviária que conectará as zonas europeia e asiática através de um túnel sob o Bósforo.[1]

Na parte asiática, uma nova linha de 22 km de comprimento está sendo construída (2010), ligando Kadıköy a Kartal. A sua abertura está prevista para 2012. A conclusão do primeiro troço, entre Kadiköy e Kozyatagi, está prevista para o final de 2010.

Novas linhas em projeto[editar | editar código-fonte]

  • Yeşilköy-Aeroporto Atatürk-Bahcelievler-İkitelli (14,3 km).
  • Bakırköy-Bahçelievler-Bağcılar ( km).
  • Yenikapı-Bakırköy (D-100) (7 km).
  • Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Kagithane-Alibeyköy (10 km).

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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Mapa da rede
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