Temporada de Fórmula 1 de 2010

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A Temporada de Fórmula 1 de 2010 foi o campeonato de número 61 organizado pela FIA. Até a ultima corrida, havia quatro pilotos com chances do título: Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Mark Webber e Lewis Hamilton. O campeão foi o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull Racing, e o vice-campeão o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari. Pelo mundial de construtores a campeã foi a Red Bull Racing, sendo a vice campeã, a Mclaren.[1]

Entre as novas mudanças de regulamento, estão o fim do reabastecimento, o aumento do número máximo de carros inscritos (de 20 para 24),[2] a ajuda da Formula One Management para novas equipes,[3] o aumento do peso mínimo dos carros (605 para 620 kg),[4] e alterações na utilização dos pneus. Este foi o último ano do uso do difusor duplo utilizado primeiramente em 2009 (banido a partir de 2011).

Equipes e pilotos[editar | editar código-fonte]

Sebastian Vettel, campeão mundial de Fórmula 1 em 2010.
Fernando Alonso vice-campeão mundial de Fórmula 1 em 2010, 4 pontos atrás de Sebastian Vettel.
Mark Webber, terminou a temporada em terceiro pela Red Bull.

Equipes e pilotos que competiram em 2010.[5]

Equipe Construtor Chassis Motor Pneu Pilotos Siglas Pilotos de reserva e/ou teste
Reino Unido Vodafone McLaren Mercedes McLaren MP4-25[6] Mercedes B 1 Reino Unido Jenson Button[7] BUT Reino Unido Gary Paffett[8]
2 Reino Unido Lewis Hamilton[9] HAM
Alemanha Mercedes GP Petronas F1 Team[10] Mercedes W01 Mercedes B 3 Alemanha Michael Schumacher[11] MSC Alemanha Nick Heidfeld[12]
4 Alemanha Nico Rosberg[13] ROS
Áustria Red Bull Racing Red Bull RB6[14] Renault[15] B 5 Alemanha Sebastian Vettel[16] VET Austrália Daniel Ricciardo[17]

Nova Zelândia Brendon Hartley[17]

6 Austrália Mark Webber[18] WEB
Itália Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F10[19] Ferrari B 7 Brasil Felipe Massa[20] MAS Itália Giancarlo Fisichella[21]

Itália Luca Badoer[22]

Espanha Marc Gené[22]

8 Espanha Fernando Alonso[23] ALO
Reino Unido AT&T Williams Williams FW32[24] Cosworth[25] B 9 Brasil Rubens Barrichello[26] BAR Finlândia Valtteri Bottas[27]
10 Alemanha Nico Hülkenberg[26] HUL
França Renault F1 Team[15] Renault R30[28] Renault B 11 Polónia Robert Kubica[29] KUB República Popular da China Ho-Pin Tung[30]
Bélgica Jérôme d'Ambrosio[31]
República Checa Jan Charouz[30]
12 Rússia Vitaly Petrov[30] PET
Índia Force India F1 Team Force India VJM03[32] Mercedes B 14 Alemanha Adrian Sutil[33] SUT Reino Unido Paul di Resta[34]
15 Itália Vitantonio Liuzzi[33] LIU
Itália Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR5[35] Ferrari B 16 Suíça Sébastien Buemi[36] BUE Austrália Daniel Ricciardo[17]

Nova Zelândia Brendon Hartley[17]

17 Espanha Jaime Alguersuari[37] ALG
Malásia Lotus F1 Team Caterham T127[38] Cosworth B 18 Itália Jarno Trulli[39] TRU Malásia Fairuz Fauzy[39]
19 Finlândia Heikki Kovalainen[39] KOV
Espanha Hispania Racing F1 Team1[40] HRT[5] F110[41] Cosworth[5] B 20/21 Índia Karun Chandhok3[42] CHD Japão Sakon Yamamoto[43]

Áustria Christian Klien[44]

Japão Sakon Yamamoto3[45] YAM
Áustria Christian Klien[46] KLI
21 Brasil Bruno Senna[47] SEN
Suíça BMW Sauber F1 Team[48] Sauber C29[49] Ferrari[50] B 22 Espanha Pedro de la Rosa[51] DLR México Esteban Gutierrez[52]
Alemanha Nick Heidfeld[53] HEI
23 Japão Kamui Kobayashi[54] KOB
Reino Unido Virgin Racing[5] Virgin[5] VR-01[55] Cosworth[56] B 24 Alemanha Timo Glock[57] GLO Brasil Luiz Razia[58]
Espanha Andy Soucek 3[59]
25 Brasil Lucas Di Grassi[60] DIG

↑1 A equipe inicialmente inscrita sob o nome de Campos Meta 1 teve seu nome alterado para Hispania Racing Team após José Ramón Carabante ter comprado a equipe de Adrian Campos.[40] No entanto, a FIA vetou a mudança e a equipe foi inscrita no campeonato apenas como HRT F1 Team.[61]

↑2 Álvaro Parente foi inicialmente confirmado como piloto de testes e de reserva da Virgin Racing,[62] mas devido ao incumprimento de um acordo de patrocínio ao piloto por parte do Instituto do Turismo de Portugal, Álvaro Parente acabou por não ficar na equipa. O piloto foi então substituído por Andy Soucek.[63]

↑3 Andy Soucek, que era piloto de testes da Virgin, deixou a função pelo fato de não ter feito ensaios com o modelo VR-01 nesta temporada. O contrato do espanhol com a equipe estipulava uma quantidade mínima de testes portanto seu contrato foi rompido.

↑4 O japonês Sakon Yamamoto no meio da temporada assinou contratro para correr como titular pela equipe Hispania até o GP do Brasil. O acerto foi fechado por quatro milhões de euros, porque Karun Chandhok nao pareceu interessado em investir mais dinheiro para a equipe.

Novas equipes[editar | editar código-fonte]

O orçamento da PAC proposto pela FIA foi parcialmente destinado a ajudar novas equipes que desejam ingressar no esporte. A FIA também aumentou o número máximo de participantes para 13 equipes. As inscrições para o campeonato 2010 foram apresentadas em 29 de Maio de 2009.

Uma série de novas equipas apresentaram inscrições para o campeonato 2010:

  • Brabham - A empresa alemã Formtech, liderada por Franz Hilmer, adquiriu os direitos para a Brabham Grand Prix de nome e tenham apresentado uma entrada para a temporada 2010 de Fórmula 1. A Formtech já tinha adquirido os direitos da Super Aguri F1, em Junho de 2008, após a falência da equipe, em Maio de 2008. De acordo com os relatórios anteriores da Force India, o diretor Colin Kolles (ex-Spyker e Force India) também está envolvido no projeto. O fundador da equipe, Jack Brabham não foi consultado sobre o uso do nome, e a família Brabham, pode entrar com uma ação judicial por usar o nome Brabham.
  • Hispania Racing Team - O ex-piloto Adrián Campos apresentou uma entrada para sua equipe em conjunto com a Meta Image. Em fevereiro de 2010 a equipe foi comprada pelo empresário espanhol José Ramón Carabante, dono da empresa Meta Image, e o nome da equipe mudou para Hispania Racing Team
  • Lola Racing Cars - A British Racing Lola Cars, que tem estado envolvido na Fórmula 1 várias vezes em sua história, foi confirmado que ela apresentou uma entrada para o campeonato de 2010.
  • Prodrive F1 - A Aston Martin e o presidente e fundador da Prodrive, David Richards, anunciaram a candidatura para entrar na Fórmula 1 com o apoio do teto financeiro. O grupo tentou ingressar na F1 em 2008, mas uma polêmica sepultou seus planos.
  • Stefan GP - Foi uma das candidatas a entrar na F1 em 2010 no processo aberto pela FIA em 2009.[64] Criada pelo sérvio Zoran Stefanovic, a equipa não foi capaz de assegurar vaga na Fórmula 1, mas manteve a esperança de estar presente na temporada de 2010, por ter apoio técnico da ex-equipe de F1 Toyota[65] e pelo fato das equipes a Campos Meta 1 (atual Hispania Racing Team) e a USF1 passarem por dificuldades em assegurar meios para competir. A equipe enviou material para o Bahrain, para competir logo no GP do Bahrain[66] e marcou testes no Autódromo Internacional do Algarve entre 25 e 28 de Fevereiro de 2010, entretanto, os testes foram cancelados, segundo Zoran, por falta de pneus apropriados.[67] No dia 3 de março, a FIA anunciou oficialmente que a equipe USF1 não competiria na temporada de 2010, porém, neste mesmo comunicado, a FIA declarou que não haveria substituição da equipe, sendo assim, os planos de Stefanovic estrearem em 2010 chegaram ao fim.[68]
  • Lotus F1 Team - O nome volta à Fórmula após 16 anos. Porém, a atual equipe não tem ligação com a antiga Team Lotus, apenas o nome será usado pela nova equipe financiada por uma empresa malaia (Air Asia).
  • USF1 - Um grupo liderado pelo designer Ken Anderson e antigo empregado da Williams e jornalista do canal Speed Channel, Peter Windsor. O projeto foi lançado sob o nome de "USF1". A equipe conseguiu garantir sua inscrição na temporada 2010, porém, em março, devido a falta de patrocinios e atrasos no projeto, a equipe encerrou seus trabalhos para a F1.

Calendário oficial[editar | editar código-fonte]

Divulgado em 11 de dezembro de 2009 pela FIA.[69]

Ronda Nome da corrida Grande Prémio Circuito Cidade / Localização Data Hora[70] Nº de voltas
Local GMT Brasília
(UTC-3)
1 Bahrein Grande Prêmio Gulf Air do Bahrain GP do Bahrain Bahrain International Circuit Sakhir, Manama 14 de março 15:00 12:00 9:00 49
2 Austrália Grande Prêmio Qantas da Austrália GP da Austrália Albert Park Grand Prix Circuit Melbourne 28 de março 17:00 6:00 3:00 58
3 Malásia Grande Prêmio Petronas da Malásia GP da Malásia Sepang International Circuit Sepang 4 de abril 16:00 8:00 5:00 56
4 República Popular da China Grande Prêmio da China GP da China Shanghai International Circuit Xangai 18 de abril 15:00 7:00 4:00 56
5 Espanha Grande Prêmio Telefónica da Espanha GP da Espanha Circuit de Catalunya Barcelona 9 de maio 14:00 12:00 9:00 66
6 Mónaco Grande Prêmio de Mônaco GP de Mônaco Circuit de Monaco Monte Carlo 16 de maio 14:00 12:00 9:00 78
7 Turquia Grande Prêmio da Turquia GP da Turquia Istanbul Park Istambul 30 de maio 15:00 13:00 9:00 58
8 Canadá Grande Prêmio do Canadá[71] GP do Canadá Circuito Gilles Villeneuve Montreal 13 de junho 15:00 20:00 17:00 70
9 União Europeia Grande Prêmio Telefónica da Europa GP da Europa Circuito Urbano de Valência Valência 27 de junho 14:00 12:00 9:00 57
10 Reino Unido Grande Prêmio Telefónica Santander da Grã-Bretanha GP da Grã-Bretanha Circuito de Silverstone Silverstone[72] 11 de julho 13:00 12:00 9:00 65
11 Alemanha Grande Prêmio Santander da Alemanha GP da Alemanha Hockenheimring Hockenheim 25 de julho 14:00 12:00 9:00 67
12 Hungria Grande Prêmio da Hungria GP da Hungria Hungaroring Budapeste 1 de agosto 14:00 12:00 9:00 70
13 Bélgica Grande Prêmio da Bélgica GP da Bélgica Spa-Francorchamps Spa 29 de agosto 14:00 12:00 9:00 44
14 Itália Grande Prêmio Santander da Itália GP da Itália Autodromo Nazionale Monza Monza 12 de setembro 14:00 12:00 9:00 53
15 Singapura SingTel Grande Prêmio de Singapura GP de Cingapura Marina Bay Street Circuit Cingapura 26 de setembro 20:00 12:00 9:00 61
16 Japão Grande Prêmio Fuji Television do Japão GP do Japão Suzuka Circuit Suzuka 10 de outubro 15:00 6:00 3:00 53
17 Coreia do Sul Grande Prêmio da Coreia do Sul GP da Coreia do Sul Yeongam Yeongam 24 de outubro 15:00 6:00 3:00 55[73]
18 Brasil Grande Prêmio Petrobras do Brasil GP do Brasil Circuito de Interlagos São Paulo 7 de novembro 14:00 17:00 14:00 71
19 =Emirados Árabes Unidos Grande Prêmio Etihad Airways de Abu Dhabi GP de Abu Dhabi Circuito de Yas Marina Abu Dhabi 14 de novembro 17:00 13:00 10:00 55

Calendário de lançamento das equipes[editar | editar código-fonte]

Lista das equipes que já confirmaram o lançamento de seus carros para a Temporada:

Equipe Data Local
Alemanha Mercedes 25 de janeiro[74] Stuttgart, Alemanha
Itália Ferrari 28 de janeiro[75] Maranello, Itália
Reino Unido McLaren 29 de janeiro[76] Reino Unido
Suíça Sauber 31 de janeiro[77] Valencia, Espanha
França Renault 31 de janeiro[74] Valencia, Espanha
Reino Unido Williams 1º de fevereiro[78] Valencia, Espanha
Itália Toro Rosso 1º de fevereiro[79] Valencia, Espanha
Reino Unido Virgin Racing 3 de fevereiro[80] Silverstone, Inglaterra1
Áustria Red Bull 10 de fevereiro[81] Jerez, Espanha
Índia Force India 12 de fevereiro[82] Jerez, Espanha 2
Malásia Lotus 12 de fevereiro[83] Londres, Reino Unido
Espanha Hispania Racing3 4 de março[84] Múrcia, Espanha
  • ↑1 . A Virgin Racing apresentou o carro no seu website oficial e realizou testes privados nos dias 4 e 5 de fevereiro.
  • ↑2 . A Force India também fará apresentação online, ao mesmo tempo da apresentação em pista.[85]
  • ↑3 . A 27 de Janeiro de 2010, a equipe ainda sob o nome de Campos Meta 1 admitiu atrasos na construção do seu carro e pagamentos monetários podem significar que a equipa pode falhar os testes de Fevereiro e a data de lançamento do carro pode ser apenas em vésperas do primeiro GP.[86] A equipe havia marcado seu shakedown para 17 de fevereiro, entretanto, este foi adiado. No final de fevereiro José Ramón Carabante assumiu controle da equipe, retomando o processo de contratação de piltos e remarcou a apresentação, onde também foi oficializada a mudança do nome da equipe para Hispania Racing Team (HRT-F1).

Testes de pré-temporada[editar | editar código-fonte]

As sessões de teste foram confirmadas para Valencia (1-3 de fevereiro), Jerez (10-13 e 17-20 de fevereiro) e Catalunha (25-28 de fevereiro).[87] Quanto a testes privados, a Virgin Racing marcou testes em Silverstone para os dias 4 e 5 de Fevereiro, depois do lançamento do seu carro para 2010.[88] Também a Stefan GP marcou testes privados, apesar de ainda não saber se estará presente no grid em 2010. O teste foi marcado para o Autódromo Internacional do Algarve (Portimão, Portugal) para os dias 25 a 28 de Fevereiro.[89]

(Em negrito, a volta mais rapida de cada sessão)

Sessão Data Local Circuito Piloto mais rápido Equipe Melhor tempo Voltas
1 1 de fevereiro Espanha Cheste, Espanha Valencia Brasil Felipe Massa Itália Ferrari 1:12.574[90] 102
2 de fevereiro Brasil Felipe Massa Itália Ferrari 1:11.722[91] 124
3 de fevereiro Espanha Fernando Alonso Itália Ferrari 1:11:470[92] 127
2 10 de fevereiro Espanha Jerez de la Frontera, Espanha Jerez Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes 1:20:927[93] 57
11 de fevereiro Japão Kamui Kobayashi Suíça Sauber 1:19:950[94] 103
12 de fevereiro Espanha Jaime Alguersuari Itália Toro Rosso 1:19:919[95] 76
13 de fevereiro Reino Unido Lewis Hamilton Reino Unido McLaren 1:19:583[96] 113
3 17 de fevereiro Espanha Jerez de la Frontera, Espanha Jerez Alemanha Sebastian Vettel Áustria Red Bull Racing 1:22:593[97] 99
18 de fevereiro Brasil Rubens Barrichello Reino Unido Williams 1:27:145[98] 98
19 de fevereiro Austrália Mark Webber Áustria Red Bull Racing 1:19:299[99] 115
20 de fevereiro Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren 1:18:871[100] 108
4 25 de fevereiro Espanha Montmeló, Espanha Catalunha Austrália Mark Webber Áustria Red Bull Racing 1:21:487[101] 109
26 de fevereiro Alemanha Nico Hulkenberg Reino Unido Williams 1:20:614[102] 99
27 de fevereiro Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes 1:20:686[103] 128
28 de fevereiro Reino Unido Lewis Hamilton Reino Unido McLaren 1:20:472[104] 134

Resultados[editar | editar código-fonte]

Pilotos[editar | editar código-fonte]

Pos Piloto Equipe (a) BHR
Bahrein
AUS
Austrália
MAL
Malásia
CHN
República Popular da China
ESP
Espanha
MON
Mónaco
TUR
Turquia
CAN
Canadá
EUR
União Europeia
GBR
Reino Unido
GER
Alemanha
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
ITA
Itália
CIN
Singapura
JPN
Japão
KOR
Coreia do Sul
BRA
Brasil
ABD
=Emirados Árabes Unidos
Pts
1 Alemanha Vettel RBR 4 Ret 1 6 3 2 Ret 4 1 7 3 3 15 4 2 1 Ret 1 1 256
2 Espanha Alonso Ferrari 1 4 13* 4 2 6 8 3 8 14 1 2 Ret 1 1 3 1 3 7 252
3 Austrália Webber RBR 8 9 2 8 1 1 3 5 Ret 1 6 1 2 6 3 2 Ret 2 8 242
4 Reino Unido Hamilton McLaren 3 6 6 2 14* 5 1 1 2 2 4 Ret 1 Ret Ret 5 2 4 2 240
5 Reino Unido Button McLaren 7 1 8 1 5 Ret 2 2 3 4 5 8 Ret 2 4 4 12 5 3 214
6 Brasil Massa Ferrari 2 3 7 9 6 4 7 15 11 15 2 4 4 3 8 Ret 3 15 10 144
7 Alemanha Rosberg Mercedes 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 Ret 6 5 5 17* Ret 6 4 142
8 Polónia Kubica Renault 11 2 4 5 8 3 6 7 5 Ret 7 Ret 3 8 7 Ret 5 9 5 136
9 AlemanhaSchumacher Mercedes 6 10 Ret 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 Ret 72
10 Brasil Barrichello Williams 10 8 12 12 9 Ret 14 14 4 5 12 10 Ret 10 6 9 7 14 12 47
11 Alemanha Sutil Force India 12 Ret 5 11 7 8 9 10 6 8 17 Ret 5 16 9 Ret Ret 12 13 47
12 Japão Kobayashi Sauber Ret Ret Ret Ret 12 Ret 10 Ret 7 6 11 9 8 Ret Ret 7 8 10 14 32
13 Rússia Petrov Renault Ret Ret Ret 7 11 Ret 15 17 14 13 10 5 9 13 11 Ret Ret 16 6 27
14 Alemanha Hülkenberg Williams 14 Ret 10 15 16 Ret 17 13 Ret 10 13 6 14 7 10 Ret 10 8 16 22
15 Itália Liuzzi Force India 9 7 Ret Ret 15 9 13 9 16 11 16 13 10 12 Ret Ret 6 Ret Ret 21
16 Suíça Buemi STR 16* Ret 11 Ret Ret 10 16 8 9 12 Ret 12 12 11 14 10 Ret 13 15 8
17 Espanha de la Rosa Sauber Ret 12 NL Ret Ret Ret 11 Ret 12 Ret 14 7 11 14 6
18 Alemanha Heidfeld Sauber Ret 8 9 17 11 6
19 Espanha Alguersuari STR 13 11 9 13 10 11 12 12 13 Ret 15 Ret 13 15 12 11 11 11 9 5
20 Finlândia Kovalainen Lotus 15 13 Ret 14 Ret Ret Ret 16 Ret 17 Ret 14 16 18 16* 12 13 18 17 0
21 Itália Trulli Lotus 17* NL 17 Ret 17 Ret Ret Ret 21 16 Ret 15 19 Ret Ret 13 Ret 19 21 0
22 Índia Chandhok HRT Ret 14 15 17 Ret 14* 20* 18 18 19 0
23 Brasil Senna HRT Ret Ret 16 16 Ret Ret Ret Ret 20 NP 19 17 Ret Ret Ret 15 14 21 19 0
24 Brasil di Grassi Virgin Ret Ret 14 Ret 19 Ret 19 19 17 Ret Ret 18 17 Ret 15 NL Ret NC 18 0
25 Alemanha Glock Virgin Ret Ret Ret NL 18 Ret 18 Ret 19 18 18 16 18 17 Ret 14 Ret 20 Ret 0
26 Japão Yamamoto HRT AT 20 Ret 19 20 19 NP 16 15 NP 0
27 Áustria Klien HRT AT AT Ret 22 20 0
Pos Piloto Equipe (a) BHR
Bahrein
AUS
Austrália
MAL
Malásia
CHN
República Popular da China
ESP
Espanha
MON
Mónaco
TUR
Turquia
CAN
Canadá
EUR
União Europeia
GBR
Reino Unido
GER
Alemanha
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
ITA
Itália
CIN
Singapura
JPN
Japão
KOR
Coreia do Sul
BRA
Brasil
ABD
=Emirados Árabes Unidos
Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Púrpura Retirou-se
(Ret)
Vermelho Não qualificado
(NQ)
Preto Desqualificado
(DSQ)
Branco Não largou
(NL)
Azul claro Apenas Treino (AT)
Sem cor Não participou
(NP)
Lesionado
(Les)
Excluído
(EX)

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida

* = Classificado pois completou 90% ou mais da prova.

Construtores[editar | editar código-fonte]

Pos Construtor Carro BHR
Bahrein
AUS
Austrália
MAL
Malásia
CHN
República Popular da China
ESP
Espanha
MON
Mónaco
TUR
Turquia
CAN
Canadá
EUR
União Europeia
GBR
Reino Unido
GER
Alemanha
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
ITA
Itália
CIN
Singapura
JPN
Japão
KOR
Coreia do Sul
BRA
Brasil
ABD
=Emirados Árabes Unidos
Pts
1 Áustria Red Bull-Renault 5 4 Ret 1 6 3 2 Ret 4 1 7 3 3 15 4 2 1 Ret 1 1 498
6 8 9 2 8 1 1 3 5 Ret 1 6 1 2 6 3 2 Ret 2 8
2 Reino Unido McLaren-Mercedes 1 7 1 8 1 5 Ret 2 2 3 4 5 8 Ret 2 4 4 12 5 3 454
2 3 6 6 2 14 5 1 1 2 2 4 Ret 1 Ret Ret 5 2 4 2
3 Itália Ferrari 7 2 3 7 9 6 4 7 15 11 15 2 4 4 3 8 Ret 3 15 10 396
8 1 4 13 4 2 6 8 3 8 14 1 2 Ret 1 1 3 1 3 7
4 Alemanha Mercedes 3 6 10 Ret 10 4 12 4 11 15 9 9 11 7 9 13 6 4 7 Ret 214
4 5 5 3 3 13 7 5 6 10 3 8 Ret 6 5 5 17 Ret 6 5
5 França Renault 11 11 2 4 5 8 3 6 7 5 Ret 7 Ret 3 8 7 Ret 5 9 5 163
12 Ret Ret Ret 7 11 13 15 17 14 13 10 5 9 13 11 Ret Ret 16 6
6 Reino Unido Williams-Cosworth 9 10 8 12 12 9 Ret 14 14 4 5 12 10 Ret 10 6 9 7 14 12 69
10 14 Ret 10 15 16 Ret 17 13 Ret 10 13 6 14 7 10 Ret 10 8 16
7 Índia Force India-Mercedes 14 12 Ret 5 11 7 8 9 10 6 8 17 Ret 5 16 9 Ret Ret 12 13 68
15 9 7 Ret Ret 15 9 13 9 16 11 16 13 10 12 Ret Ret 6 Ret Ret
8 Suíça BMW Sauber-Ferrari 22 Ret 12 DNS Ret Ret Ret 11 Ret 12 Ret 14 7 11 14 Ret 8 9 17 11 44
23 Ret Ret Ret Ret 12 Ret 10 Ret 7 6 11 9 8 Ret Ret 7 8 10 14
9 Itália Toro Rosso-Ferrari 16 16 Ret 11 Ret Ret 10 16 8 9 12 Ret 12 12 11 14 10 Ret 13 15 13
17 13 11 9 13 10 11 12 12 13 Ret 15 Ret 13 15 12 11 11 11 9
10 Malásia Lotus-Cosworth 18 17 DNS 17 Ret 17 15 Ret Ret 21 16 Ret 15 19 Ret Ret 13 Ret 19 21 0
19 15 13 NC 14 DNS Ret Ret 16 Ret 17 Ret 14 16 18 16 12 13 18 17
11 Espanha HRT-Cosworth 20 Ret 14 15 17 Ret 14 20 18 18 19 Ret 19 20 19 Ret 16 15 22 20 0
21 Ret Ret 16 16 Ret Ret Ret Ret 20 20 19 17 Ret Ret Ret 15 14 21 19
12 Reino Unido Virgin-Cosworth 24 Ret Ret Ret DNS 18 Ret 18 Ret 19 18 18 16 18 17 Ret 14 Ret 20 Ret 0
25 Ret Ret 14 Ret 19 Ret 19 19 17 Ret Ret 18 17 20 15 DNS Ret NC 18
Pos Construtor Carro BHR
Bahrein
AUS
Austrália
MAL
Malásia
CHN
República Popular da China
ESP
Espanha
MON
Mónaco
TUR
Turquia
CAN
Canadá
EUR
União Europeia
GBR
Reino Unido
GER
Alemanha
HUN
Hungria
BEL
Bélgica
ITA
Itália
CIN
Singapura
JPN
Japão
KOR
Coreia do Sul
BRA
Brasil
ABD
=Emirados Árabes Unidos
Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedor
Prata 2º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Terminou, nos pontos
Azul Terminou, sem pontos
Púrpura Retirou-se
(Ret)
Vermelho Não qualificado
(NQ)
Preto Desqualificado
(DSQ)
Branco Não largou
(NL)
Azul claro Apenas Treino (AT)
Sem cor Não participou
(NP)
Lesionado
(Les)
Excluído
(EX)

Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida

= Classificado pois completou 90% ou mais da prova.

Por Grande Prêmio[editar | editar código-fonte]

GP Grande Prêmio Pole Position Volta mais rápida Vencedor Equipe Descrição
1 Bahrein Grande Prêmio do Bahrain Alemanha Sebastian Vettel Espanha Fernando Alonso Espanha Fernando Alonso Itália Ferrari Descrição
2 Austrália Grande Prêmio da Austrália Alemanha Sebastian Vettel Austrália Mark Webber Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren-Mercedes Descrição
3 Malásia Grande Prêmio da Malásia Austrália Mark Webber Austrália Mark Webber Alemanha Sebastian Vettel Áustria Red Bull-Renault Descrição
4 República Popular da China Grande Prêmio da China Alemanha Sebastian Vettel Reino Unido Lewis Hamilton Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren-Mercedes Descrição
5 Espanha Grande Prêmio da Espanha Austrália Mark Webber Reino Unido Lewis Hamilton Austrália Mark Webber Áustria Red Bull-Renault Descrição
6 Mónaco Grande Prêmio de Mônaco Austrália Mark Webber Alemanha Sebastian Vettel Austrália Mark Webber Áustria Red Bull-Renault Descrição
7 Turquia Grande Prêmio da Turquia Austrália Mark Webber Rússia Vitaly Petrov Reino Unido Lewis Hamilton Reino Unido McLaren-Mercedes Descrição
8 Canadá Grande Prêmio do Canadá Reino Unido Lewis Hamilton Polónia Robert Kubica Reino Unido Lewis Hamilton Reino Unido McLaren-Mercedes Descrição
9 União Europeia Grande Prêmio da Europa Alemanha Sebastian Vettel Reino Unido Jenson Button Alemanha Sebastian Vettel Áustria Red Bull-Renault Descrição
10 Reino Unido Grande Prêmio da Grã-Bretanha Alemanha Sebastian Vettel Espanha Fernando Alonso Austrália Mark Webber Áustria Red Bull-Renault Descrição
11 Alemanha Grande Prêmio da Alemanha Alemanha Sebastian Vettel Alemanha Sebastian Vettel Espanha Fernando Alonso Itália Ferrari Descrição
12 Hungria Grande Prêmio da Hungria Alemanha Sebastian Vettel Alemanha Sebastian Vettel Austrália Mark Webber Áustria Red Bull-Renault Descrição
13 Bélgica Grande Prêmio da Bélgica Austrália Mark Webber Reino Unido Lewis Hamilton Reino Unido Lewis Hamilton Reino Unido McLaren-Mercedes Descrição
14 Itália Grande Prêmio da Itália Espanha Fernando Alonso Espanha Fernando Alonso Espanha Fernando Alonso Itália Ferrari Descrição
15 Singapura Grande Prêmio de Cingapura Espanha Fernando Alonso Espanha Fernando Alonso Espanha Fernando Alonso Itália Ferrari Descrição
16 Japão Grande Prêmio do Japão Alemanha Sebastian Vettel Austrália Mark Webber Alemanha Sebastian Vettel Áustria Red Bull-Renault Descrição
17 Coreia do Sul Grande Prêmio da Coreia do Sul Alemanha Sebastian Vettel Espanha Fernando Alonso Espanha Fernando Alonso Itália Ferrari Descrição
18 Brasil Grande Prêmio do Brasil Alemanha Nico Hulkenberg Reino Unido Lewis Hamilton Alemanha Sebastian Vettel Áustria Red Bull-Renault Descrição
19 =Emirados Árabes Unidos Grande Prêmio de Abu Dhabi Alemanha Sebastian Vettel Reino Unido Lewis Hamilton Alemanha Sebastian Vettel Áustria Red Bull-Renault Descrição

Regulamento[editar | editar código-fonte]

Comparação entre os modelos de 2009 e 2010.

Devido ao fim do reabastecimento, os carros sofreram modificações visando acomodar mais combustível. Por essa razão, nenhuma das equipes utilizou o KERS (Sistema de Recuperação de Energia Cinética, sigla em inglês). A FIA aumentou o peso mínimo dos carros de 605 para 620 kg, entretanto, foi proibido divulgar o peso dos carros no início de cada GP.

O novo regulamento também explica que se um piloto utilizar mais de oito motores, perderá dez lugares no grid do primeiro GP em que o motor adicional for usado. Se dois motores adicionais forem utilizados em um mesmo GP, o piloto perderá dez lugares nos grids dos dois próximos GPs[105]

Pneus[editar | editar código-fonte]

Permanecem os pneus slicks, que voltaram a ser utilizados na temporada de 2009. Os pneus dianteiros foram reduzidos de 270 milímetros para 245 milímetros de modo a melhorar o equilíbrio de aderência entre a frente ea traseira.

Os dez melhores pilotos da qualificação (etapa Q3) deverão começar a corrida com os mesmos pneus com que fizeram os seus melhores tempos na última sessão de qualificação. Segundo o novo regulamento, as equipes terão também que utilizar um jogo de pneus antes da segunda sessão e outros dois antes da terceira sessão. Cada equipe receberá 11 jogos de pneus.[105]

No fim de semana de corrida cada piloto tem acesso a 11 jogos de pneus para tempo seco (seis de especificação dura e cinco de especificação macia), quatro jogos de pneus intermédios e três conjuntos de pneus de chuva.

Sistema de pontuação[editar | editar código-fonte]

A Temporada 2010 marca o início de um novo esquema de pontuação, que passa a premiar até o 10º colocado em cada Grande Prêmio.[106]

Sistema de pontuação
Posição  1º   2º   3º   4º   5º   6º   7º   8º   9º   10º 
Antigo 10 8 6 5 4 3 2 1
Novo 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Safety car[editar | editar código-fonte]

O Safety car da Temporada 2010 da F1 foi o Mercedes-Benz SLS AMG, substituindo o SL 63 AMG, usado nas temporadas de 2008 e 2009, enquanto o carro médico será um C63 AMG. Será guiado pelo alemão Bernd Maylander, de 38 anos, ao lado do co-piloto inglês Pete Tibbets, 44 anos.[107]

Referências

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