Trem do Corcovado: diferenças entre revisões
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⚫ | O '''Trem do Corcovado''' é uma [[linha férrea]] localizada na cidade do [[Rio de Janeiro (estado)|Rio de Janeiro]]. A linha começa no bairro do [[Cosme Velho]] e segue até o [[cume]] do [[Corcovado]], a uma altitude de 710m. O [[cume]] é famoso pela [[estátua]] do [[Cristo Redentor]] e pela vista aérea de várias [[praia]]s do [[Rio de Janeiro (cidade)|Rio de Janeiro]]. |
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| Tráfego_anual = 600 mil<ref>http://www.tremdocorcovado.rio/historia.html</ref> |
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⚫ | O '''Trem do Corcovado''' é uma [[linha férrea]] localizada na cidade do [[Rio de Janeiro (estado)|Rio de Janeiro]]. A linha começa no bairro do [[Cosme Velho]] e segue até o [[cume]] do morro do [[Corcovado]], a uma altitude de 710m. O [[cume]] é famoso pela [[estátua]] do [[Cristo Redentor]] e pela vista aérea de várias [[praia]]s do [[Rio de Janeiro (cidade)|Rio de Janeiro]]. |
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== História == |
== História == |
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⚫ | A linha foi inaugurada pelo [[imperador]] [[Dom Pedro II]] em [[9 de Outubro]] de [[1884]].<ref name="HISTORIA" /> É, portanto, mais antigo que o monumento do Cristo Redentor, que foi aberto a visitação em 1931. De fato, as peças para a montagem da estátua do Cristo foram transportadas pelo próprio trem ao longo de quatro anos.<ref name="HISTORIA">[http://www.corcovado.com.br/portugues/historia.html História, no sítio oficial do Trem do Corcovado]</ref> |
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[[Imagem:Ponte do Silvestre na Estrada de Ferro Corcovado, Acervo do Instituto Moreira Salles.tif|left|200px|thumb|Ponte do Silvestre na Estrada de Ferro Corcovado (foto de [[Marc Ferrez]], entre 1879-1889)]] |
[[Imagem:Ponte do Silvestre na Estrada de Ferro Corcovado, Acervo do Instituto Moreira Salles.tif|left|200px|thumb|Ponte do Silvestre na Estrada de Ferro Corcovado (foto de [[Marc Ferrez]], entre 1879-1889)]] |
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⚫ | A linha foi inaugurada pelo [[imperador]] [[Dom Pedro II]] em [[9 de Outubro]] de [[1884]].<ref name="HISTORIA" /> É, portanto, mais antigo que o monumento do Cristo Redentor, que foi aberto a visitação em 1931. De fato, as peças para a montagem da estátua do Cristo foram transportadas pelo próprio trem ao longo de quatro anos.<ref name="HISTORIA">[http://www.corcovado.com.br/portugues/historia.html História, no sítio oficial do Trem do Corcovado]</ref> |
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[[Imagem:SLM Oerlikon He 2 2 nº1 EFCorcovado.jpg|left|200px|thumb|Locomotiva Elétrica SLM Oerlikon He 2/2 nº1 da EFCorcovado, 1925]] |
[[Imagem:SLM Oerlikon He 2 2 nº1 EFCorcovado.jpg|left|200px|thumb|Locomotiva Elétrica SLM Oerlikon He 2/2 nº1 da EFCorcovado, 1925]] |
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Inicialmente utilizava tração a vapor, e um sistema de tração elétrico foi instalado em [[1910]].<ref name="HISTORIA" /> Em [[1980]] a linha foi modernizada com a compra de [[Trem|trens]] da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, [[Suíça]]. |
Inicialmente utilizava tração a vapor, e um sistema de tração elétrico foi instalado em [[1910]].<ref name="HISTORIA" /> Em [[1980]] a linha foi modernizada com a compra de [[Trem|trens]] da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, [[Suíça]]. |
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== Características == |
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A linha possui 3,824 m de extensão e |
A linha possui 3,824 m de extensão e conta com sistema de [[Caminho de ferro de cremalheira|Cremalheira Aderência]] para auxiliar a tração. O sistema utiliza [[bitola métrica]] e o raio mínimo de curva é 100 metros.<!-- dead link <ref>[http://www2.transportes.gov.br/bit/ferro/esfeco/inf-esfeco.htm]</ref> --> |
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A [[ferrovia]] do [[Corcovado]] utiliza [[Tração (transportes)|tração]] elétrica, sendo uma das poucas que ainda utilizam um sistema elétrico [[trifásico]], possuindo assim dois cabos aéreos para alimentação dos 4 [[Trem|trens]], cada qual com dois [[Vagão|vagões]]. |
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Devido à capacidade limitada, a espera para fazer a viagem pode levar horas nos dias com muita afluência de turistas. A estação funciona das 8:00h às 19:00h.<ref name="INFO">[http://www.corcovado.com.br/portugues/info.html Informações gerais no sítio oficial do Trem do Corcovado]</ref> |
O trajeto é completado em cerca de 20 minutos, sendo que um trem parte a cada meia hora, o que dá ao sistema uma capacidade de transporte de 345 passageiros por hora. <ref name="INFO" /> Devido à capacidade limitada, a espera para fazer a viagem pode levar horas nos dias com muita afluência de turistas. A estação funciona das 8:00h às 19:00h.<ref name="INFO">[http://www.corcovado.com.br/portugues/info.html Informações gerais no sítio oficial do Trem do Corcovado]</ref> |
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Em 2019, a operadora Esfeco adquiriu da fabricante suíça [[Stadler Rail]] 4 novas composições ao custo total de R$ 200 milhões. Os modernos vagões possuem teto panorâmico, espaço para bicicletas e cadeiras de rodas. A velocidade máxima de subida e descida dos novos transportes são de 25 Km/h e 18 Km/h, respectivamente. O projeto é a quarta geração de trens da ferrovia<ref>https://oglobo.globo.com/rio/corcovado-recebe-nova-geracao-de-trens-que-agora-contam-com-teto-panoramico-mais-espaco-23735111</ref>. |
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A [[linha férrea]] do [[Corcovado]] é uma das poucas que ainda utilizam um sistema elétrico [[trifásico]], possuindo, assim, dois cabos aéreos. O sistema utiliza [[bitola métrica]] e o raio mínimo de curva é 100 metros.<!-- dead link <ref>[http://www2.transportes.gov.br/bit/ferro/esfeco/inf-esfeco.htm]</ref> --> |
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== Estações do Trem do Corcovado== |
== Estações do Trem do Corcovado== |
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[[Ficheiro:CorcovadoStation1.JPG|thumb|250px|direito|Estação histórica no Cosme Velho]]. |
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|align="left"|Paineiras |
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|align="left"|Primeira parada onde os turistas podem desembarcar. É possível apreciar as belezas do [[Parque Nacional da Tijuca]]. |
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|align="left"|Estação terminal da linha e fica a 710 metros de altura, também dando acesso à famosa estátua, [[Cristo Redentor]]. |
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== Ligações externas == |
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[[Categoria:Ferrovias turísticas do Rio de Janeiro|Corcovado]] |
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[[Categoria:Transportes da cidade do Rio de Janeiro]] |
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Revisão das 15h38min de 18 de janeiro de 2020
Estrada de Ferro do Corcovado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Trem do Corcovado. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informações | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proprietário | Governo federal do Brasil / ICMBio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Local | Rio de Janeiro, RJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
País | Brasil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de transporte | Trem unidade elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de linhas | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de estações | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfego anual | 600 mil[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chefe executivo | Sávio Neves | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sede | Rio de Janeiro, RJ, Brasil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Website | www | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Funcionamento | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Início de funcionamento | 10 de setembro de 1884 (139 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operadora(s) | Esfeco (desde 1979) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de veículos | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dados técnicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Extensão do sistema | 3,824 km (2,38 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frequência | 30 minutos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bitola | Bitola métrica 1 000 mm (3,28 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Raio mínimo de curvatura | 100 m (328 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eletrificação | Catenária | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidade média | 15 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidade máxima | 25 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O Trem do Corcovado é uma linha férrea localizada na cidade do Rio de Janeiro. A linha começa no bairro do Cosme Velho e segue até o cume do morro do Corcovado, a uma altitude de 710m. O cume é famoso pela estátua do Cristo Redentor e pela vista aérea de várias praias do Rio de Janeiro.
História
A linha foi inaugurada pelo imperador Dom Pedro II em 9 de Outubro de 1884.[2] É, portanto, mais antigo que o monumento do Cristo Redentor, que foi aberto a visitação em 1931. De fato, as peças para a montagem da estátua do Cristo foram transportadas pelo próprio trem ao longo de quatro anos.[2]
Inicialmente utilizava tração a vapor, e um sistema de tração elétrico foi instalado em 1910.[2] Em 1980 a linha foi modernizada com a compra de trens da empresa SLM, sediada na cidade de Winterthur, Suíça.
Ao longo de seus anos, o Trem do Corcovado já recebeu vários passageiros ilustres, como o Imperador Dom Pedro II, Princesa Isabel, Papa Pio XII, Papa João Paulo II, Alberto Santos Dumont, Epitácio Pessoa, Getúlio Vargas, Albert Einstein e a Princesa Diana de Gales.[2]
Características
A linha possui 3,824 m de extensão e conta com sistema de Cremalheira Aderência para auxiliar a tração. O sistema utiliza bitola métrica e o raio mínimo de curva é 100 metros.
A ferrovia do Corcovado utiliza tração elétrica, sendo uma das poucas que ainda utilizam um sistema elétrico trifásico, possuindo assim dois cabos aéreos para alimentação dos 4 trens, cada qual com dois vagões.
O trajeto é completado em cerca de 20 minutos, sendo que um trem parte a cada meia hora, o que dá ao sistema uma capacidade de transporte de 345 passageiros por hora. [3] Devido à capacidade limitada, a espera para fazer a viagem pode levar horas nos dias com muita afluência de turistas. A estação funciona das 8:00h às 19:00h.[3]
Em 2019, a operadora Esfeco adquiriu da fabricante suíça Stadler Rail 4 novas composições ao custo total de R$ 200 milhões. Os modernos vagões possuem teto panorâmico, espaço para bicicletas e cadeiras de rodas. A velocidade máxima de subida e descida dos novos transportes são de 25 Km/h e 18 Km/h, respectivamente. O projeto é a quarta geração de trens da ferrovia[4].
Estações do Trem do Corcovado
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Estação | Notas |
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Cosme Velho | Primeira estação para quem quer subir até o Cristo, que percorrerá 3.824 m de ferrovia. |
Morro do Inglês | Só moradores podem desembarcar. |
Silvestre (Região do bairro de Santa Teresa) | Estação de baldeação para Bonde de Santa Teresa. |
Paineiras | Primeira parada onde os turistas podem desembarcar. É possível apreciar as belezas do Parque Nacional da Tijuca. |
Cristo Redentor | Estação terminal da linha e fica a 710 metros de altura, também dando acesso à famosa estátua, Cristo Redentor. |