Linha 13 do Trem Metropolitano de São Paulo: diferenças entre revisões
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Desde 3 de outubro de 2018, os usuários contam com o serviço Connect, com trens partindo da [[Estação Brás]] até a [[Estação Aeroporto–Guarulhos]] em horários pré-determinados, sem necessidade de baldeação na [[Estação Engenheiro Goulart]]. As composições trafegam pelas vias das linhas 13 e [[Linha 12 da CPTM|12]], num percurso de aproximadamente 35 minutos, com paradas nas estações [[Estação Tatuapé|Tatuapé]], [[Estação Engenheiro Goulart|Engenheiro Goulart]] e [[Estação Guarulhos-CECAP|Guarulhos–Cecap]].<ref>{{Citar web|url=https://www.cptm.sp.gov.br/noticias/Pages/Linha-13-Jade-completa-1-ano-e-CPTM-amplia-n%C3%BAmero-de-viagens-at%C3%A9-o-Br%C3%A1s.aspx|título=Linha 13-Jade completa 1 ano e CPTM amplia número de viagens até o Brás|publicado=CPTM|data=29 de março de 2019|acessodata=2019-04-01}}</ref> |
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Em 16 de outubro de 2018, entrou em operação o serviço CPTM Airport Express (ou Expresso Aeroporto), que transporta os usuários diretamente entre a [[Estação da Luz]] e a [[Estação Aeroporto–Guarulhos]], sem paradas intermediárias. Este serviço permite aos usuários do aeroporto acessar as linhas [[Linha 7 da CPTM|7–Rubi]], [[Linha 11 da CPTM|11–Coral]], [[Linha 1 do Metrô de São Paulo|1–Azul]] e [[Linha 4 do Metrô de São Paulo|4–Amarela]] a partir da |
Em 16 de outubro de 2018, entrou em operação o serviço CPTM Airport Express (ou Expresso Aeroporto), que transporta os usuários diretamente entre a [[Estação da Luz]] e a [[Estação Aeroporto–Guarulhos]] em cinco horários pré-determinados em casa sentido, sem paradas intermediárias, porém com cobrança à parte do restante do sistema metroferroviário. Este serviço permite aos usuários do aeroporto acessar as linhas [[Linha 7 da CPTM|7–Rubi]], [[Linha 11 da CPTM|11–Coral]], [[Linha 1 do Metrô de São Paulo|1–Azul]] e [[Linha 4 do Metrô de São Paulo|4–Amarela]] a partir da Estação da Luz, mediante cobrança de nova tarifa.<ref>{{Citar web|url=https://www.metrocptm.com.br/servico-expresso-entre-luz-e-o-aeroporto-de-guarulhos-estreara-no-dia-16-de-outubro|título=Serviço expresso entre Luz e o Aeroporto de Guarulhos estreará no dia 16 de outubro|autor=Ricardo Meier|publicado=Metrô CPTM|data=12 de outubro de 2018}}</ref> |
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Revisão das 12h32min de 26 de abril de 2019
Predefinição:CPTM/Linha13 A Linha 13–Jade da CPTM compreende o trecho da rede metropolitana definida entre a Estação Engenheiro Goulart e a Estação Aeroporto–Guarulhos, passando pela Estação Guarulhos–Cecap, também em Guarulhos.[1]
Esta foi a primeira linha totalmente construída e operada pela CPTM, começando a operar em de 31 de março de 2018, inicialmente em fase de testes.[2]
Histórico
Desde o início da década de 2000 o governo paulista planejava a construção de uma linha de trens ligando Guarulhos ao restante da malha metropolitana.[3][4] Inicialmente, previam-se dois serviços de passageiros que não avançaram[5]:
- Trem de Guarulhos: atual Linha 13–Jade, uma linha de trem metropolitano operada pela CPTM e composta por três estações (Brás, Engenheiro Goulart e Zezinho Magalhães-CECAP);
- Expresso Aeroporto: antiga Linha 14–Ônix, uma linha de trem exclusiva entre Brás e o aeroporto, operada pela iniciativa privada (PPP), com tarifa diferenciada, espaço para bagagens e check-in nas estações. Após algumas tentativas de licitar o projeto, a CPTM abandonou o Expresso Aeroporto, alegando falta de interesse da iniciativa privada, indefinição da expansão do Aeroporto de Guarulhos e a concorrência do projeto com o TAV Rio-São Paulo.[6]
Em 2012, o projeto do Trem de Guarulhos foi retomado e renomeado para Linha 13–Jade. A fase I foi definida com 12,2 quilômetros de extensão e três estações (Engenheiro Goulart, Guarulhos CECAP e Aeroporto–Guarulhos), sendo parte do trajeto feita em superfície (4,3 km) e outra em elevado (7,9 km).[7]
O projeto original previa a construção da Estação Aeroporto–Guarulhos bem próxima ao Terminal 2, o mais movimentado do aeroporto, porém a concessionária do aeroporto alegou a utilização da área para a construção futura de um centro comercial. Assim, a estação foi remanejada para próximo ao Terminal 1, de baixo movimento e a cerca de dois quilômetros distante do Terminal 2. A concessionária se comprometeu com a disponibilização de transporte gratuito aos outros terminais mais movimentados[8].
No final de 2012, foi lançado o edital de licitação das obras e após vários meses de contestações judiciais por parte das empresas interessadas nas obras, a licitação de R$ 1,1 bilhão foi dividida em quatro lotes, sendo vencidos por dois consórcios[9]:
- Consórcio HFTS Jade (Helleno e Fonseca-Trail-Spavias), lotes 1 e 3;
- Consórcio CST Linha 13–Jade (Consbem-Serveng-TIISA), lotes 2 e 4;
Em dezembro de 2013, o governo paulista iniciou as obras, logo após a liberação de verbas do PAC pelo governo federal.[10]
Em maio de 2016, o consórcio formado pelas empresas chinesa Shifang e a brasileira Temoinsa, venceu a licitação internacional para a produção de oito novos trens para a atender a Linha 13–Jade. As composições chamadas de TUE CRRC, formarão a primeira série de origem chinesa da companhia e começarão a ser entregues em 2019.
Em 31 de março de 2018, após pouco mais de quatro anos de construção, a primeira fase da linha foi inaugurada pelo então governador Geraldo Alckmin, inicialmente funcionando nos fins de semana das 10 às 15 horas.[11][12] Entre 30 de abril e 3 de junho de 2018, o atendimento foi ampliado para os dias da semana, também das 10 às 15 horas.[13] Depois desse período, passou a operar no mesmo horário que as demais linhas da CPTM, com cobrança normal da tarifa.[14]
Na Estação Aeroporto–Guarulhos foi construída uma passarela que a liga ao Terminal 1 do Aeroporto de Guarulhos, de onde parte um ônibus sob responsabilidade da concessionária que administra o aeroporto, que percorre todos os outros terminais, transportando os usuários gratuitamente.[15]
Em paralelo às obras da fase I, a CPTM abriu licitação para desenvolvimento do projeto funcional para a extensão da linha em Guarulhos (fase II).
Material rodante
Na inauguração e ao longo do período da operação assistida (teste), unidades TUE Rotem Série 9500 serviram a linha na ligação entre as Estações Aeroporto Guarulhos - Estação Engenheiro Goulart (vindos, provisoriamente, da Linha 7–Rubi). Dois únicos trens (mais um de reserva) faziam o percurso com intervalos de 30 minutos. Conforme o horário foi sendo ampliado, diminuição do intervalo, a inauguração do serviço Connect e o Expresso Aeroporto, mais trens foram necessários para esta linha. Como a Série 9500 está prevista para renovar a frota da Linha 7–Rubi (com prioridade de baixar os trens antigos da série 1100), a CPTM optou em devolver os 9500 para sua linha originária (Linha 7–Rubi), e deslocar unidades TUE Alstom Série 9000 para a linha do Aeroporto (estes trens, TUE Alstom 9000, eram da Linha 11–Coral, em processo de renovação de frota para as unidades TUE CAF Série 8500).
Hoje, a Linha 13–Jade é servida por seis trens da série 9000, incluindo a Linha 13–Jade, Connect e Expresso Aeroporto.
A Linha 13–Jade conta com frota exclusiva: denominada "Série 2500", serão oito unidades que já estão em fase de construção e serão incorporados à Linha 13–Jade ainda ao longo do ano de 2019 (previsão).
Serviços expressos
Connect
Desde 3 de outubro de 2018, os usuários contam com o serviço Connect, com trens partindo da Estação Brás até a Estação Aeroporto–Guarulhos em horários pré-determinados, sem necessidade de baldeação na Estação Engenheiro Goulart. As composições trafegam pelas vias das linhas 13 e 12, num percurso de aproximadamente 35 minutos, com paradas nas estações Tatuapé, Engenheiro Goulart e Guarulhos–Cecap.[16]
CPTM Airport Express
Em 16 de outubro de 2018, entrou em operação o serviço CPTM Airport Express (ou Expresso Aeroporto), que transporta os usuários diretamente entre a Estação da Luz e a Estação Aeroporto–Guarulhos em cinco horários pré-determinados em casa sentido, sem paradas intermediárias, porém com cobrança à parte do restante do sistema metroferroviário. Este serviço permite aos usuários do aeroporto acessar as linhas 7–Rubi, 11–Coral, 1–Azul e 4–Amarela a partir da Estação da Luz, mediante cobrança de nova tarifa.[17]
Estações
Sigla | Estação | Município | Integração | MDU (04/2019)[18] |
---|---|---|---|---|
EGO | Engenheiro Goulart | São Paulo | Gratuita com a Linha 12-Safira (CPTM). | 6283 |
GCE | Guarulhos–Cecap | Guarulhos | Tarifada com a Estação Parada Rodoviária do Corredor Metropolitano Norte (EMTU) e com o Terminal Rodoviário de Guarulhos. | 3011 |
AGU | Aeroporto–Guarulhos | Guarulhos | Tarifada com o Terminal Metropolitano Taboão do Corredor Metropolitano Norte (EMTU) Translado gratuito para o Aeroporto Internacional de São Paulo–Guarulhos. |
6285 |
Expansão da linha
A CPTM trabalha no de uma expansão da linha até a Estação Chácara Klabin, onde conectado com as linhas metroviárias 2–Verde e 5–Lilás. Também está prevista a futura Estação Parque da Mooca, onde se conectará com a 6–Laranja e com a 10–Turquesa, além da futura Estação Gabriela Mistral, onde também se conectará com a Linha 2–Verde.[19][20]
Na outra ponta da linha em Guarulhos, o projeto prevê a expansão para os bairros Jardim São João e Bonsucesso. No total serão mais quatro estações no município, sendo Jardim dos Eucaliptos, São João, Presidente Dutra e Bonsucesso.[21][22] Existe também a previsão da construção de uma estação intermediária, a Hélio Smidt, localizada entre as estações Guarulhos–Cecap e Engenheiro Goulart, ainda no município de Guarulhos.
Galeria
-
Salão de passageiros da composição Série 9000
Referências
- ↑ «Linha 13 Jade» (PDF). CPTM. Consultado em 21 de julho de 2016
- ↑ «Trem para o Aeroporto de Guarulhos começa a funcionar após 14 anos de atraso». G1
- ↑ Alencar Izidoro (13 de março de 2002). «SP faz convênio para levar trem a Cumbica». Folha Online. Consultado em 14 de outubro de 2014
- ↑ Enerconsult-Mabe. «Estudo de Viabilidade do Expresso Aeroporto e do Trem de Guarulhos». Arcadis Logos. Consultado em 14 de outubro de 2014
- ↑ Renato Viegas (1 de julho de 2006). «Trem de Guarulhos-Expresso Aeroporto» (PDF). CPTM/Revista Ferroviária. Consultado em 14 de outubro de 2014
- ↑ Renato Machado (19 de outubro de 2010). «Estado desiste de fazer Expresso Aeroporto». Jornal da Tarde. Consultado em 14 de outubro de 2014
- ↑ «Apresentação de audiência pública para linha 13 Jade» (pdf). cptm.sp.gov.br. Consultado em 3 de agosto de 2013
- ↑ Russo, Rodrigo (23 de fevereiro de 2017). «Passageiro de trem para Cumbica terá de pegar ônibus até terminais». Folha de S. Paulo
- ↑ Eurico Cruz (2 de setembro de 2013). «Obras do trem de Guarulhos começam em um mês». Diário de Guarulhos. Consultado em 14 de outubro de 2014
- ↑ «Dilma libera R$ 5,4 bi para o metrô de SP». Associação Nacional de Transportes Públicos - ANTP. 26 de outubro de 2013
- ↑ «Após atrasos, Alckmin promete entregar linha que liga SP ao aeroporto de Cumbica até o início de abril». G1
- ↑ «Trem que liga São Paulo a aeroporto de Guarulhos começa a funcionar este sábado». epocanegocios.globo.com
- ↑ «Trem para Aeroporto de Guarulhos passa a operar todos os dias a partir desta segunda». G1. 30 de abril de 2018. Consultado em 30 de abril de 2018
- ↑ «Linha 13-Jade da CPTM, que liga São Paulo a Cumbica, começa a operar o dia todo nesta segunda». G1. 4 de junho de 2018. Consultado em 4 de junho de 2018
- ↑ «Ligação da estação de trem ao Aeroporto de Guarulhos será improvisada». Rodrigo Russo, Folha de S.Paulo. Consultado em 10 de dezembro de 2016
- ↑ «Linha 13-Jade completa 1 ano e CPTM amplia número de viagens até o Brás». CPTM. 29 de março de 2019. Consultado em 1 de abril de 2019
- ↑ Ricardo Meier (12 de outubro de 2018). «Serviço expresso entre Luz e o Aeroporto de Guarulhos estreará no dia 16 de outubro». Metrô CPTM
- ↑ «Tabela Novos Negocios Abril 2019» (PDF). CPTM. Consultado em 7 de abril de 2019
- ↑ «Conheça a futura estação Parque da Mooca». Ricardo Meier, MetroCPTM. Consultado em 10 de dezembro de 2016
- ↑ «Projeto de expansão da linha 13 da CPTM» (PDF)
- ↑ «Projeto de extensão da Linha 13 até Bonsucesso». Guarulhos em Rede. Consultado em 10 de dezembro de 2016
- ↑ «Governo diz que Linha 13 da CPTM irá além do aeroporto de Guarulhos» (html). g1.globo.com. 3 de julho de 2013. Consultado em 3 de agosto de 2013