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Sociedade de Transportes Coletivos de Brasília

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Sociedade de Transportes Coletivos de Brasília
TCB
Sociedade de Transportes Coletivos de Brasília
Empresa estatal
Slogan Transportando vidas
Fundação 8 de maio de 1961
Sede Brasília, DF, Brasil
Proprietário(s) Governo do Distrito Federal
Produtos Transporte urbano de passageiros
Website oficial www.tcb.df.gov.br

A Sociedade de Transportes Coletivos de Brasília (TCB) é uma empresa estatal brasileira, fundada em 8 de maio de 1961. Iniciou as operações em 1º de junho daquele ano. Apesar do nome "sociedade", o Governo do Distrito Federal tem participação de 99,99% na empresa.[1] Foi a primeira empresa pública de transportes coletivos criada na região.

A TCB foi pioneira na implantação de transmissão automática em ônibus, pois a população necessitava na época de um transporte público de qualidade porque era prestado um serviço desorganizado, ruim e pirata, situação esta que perdura até hoje.[2][3]

Entre as décadas de 1960 e 1980, a empresa viveu seu apogeu: era considerada modelo nacional em transporte público urbano, tendo alcançado, na década de 1960, cerca de 96% das linhas de ônibus do Distrito Federal, abrangendo Brasília e as regiões administrativas mais antigas, como Taguatinga, Sobradinho, Gama, Planaltina e Brazlândia, esta última distante cerca de 47 km de Brasília.

A partir da década de 1990, a TCB deixou de atender as linhas das regiões administrativas e as linhas grandes-circulares.[4] Atualmente, os ônibus da TCB atendem somente Brasília. A empresa só detém 0,9% das linhas convencionais na capital federal.

Em maio de 2011, entrou em circulação a Linha 113 - Executivo, da TCB. Com a tarifa de R$8,00, esta linha especial faz o percurso entre o Aeroporto Internacional de Brasília e o Setores Hoteleiros Norte e Sul, passando pela Esplanada dos Ministérios e pela Rodoviária do Plano Piloto. Os ônibus dispõem de bagageiro e internet sem-fio.[5]

No dia 25 de fevereiro de 2013, houve a intervenção do Governo do Distrito Federal nas linhas operadas pelo Grupo Amaral, que atendia Brasília e as regiões administrativas ao norte e a oeste do Distrito Federal. Com isso, a TCB ficou responsável por essas áreas que corresponde a praticamente 15% do total de linhas do Distrito Federal.[6]

Referências

  1. «Cópia arquivada» (PDF). Consultado em 22 de setembro de 2012. Arquivado do original (PDF) em 24 de setembro de 2015 
  2. «Multas por transporte pirata crescem 103% no DF». G1 
  3. http://zrak7.ifrance.com/df-bus-1956-1960.pdf Arquivado em 2 de setembro de 2009, no Wayback Machine..
  4. Linhas grandes-circulares são aquelas que passam, em uma única viagem, pelas principais avenidas de Brasília (W3 sul/L2 sul e L2 norte/W3 norte) e depois vão para a Rodoviária do Plano Piloto.
  5. «Cópia arquivada». Consultado em 22 de setembro de 2012. Arquivado do original em 22 de novembro de 2012 
  6. «EBC». memoria.ebc.com.br. Consultado em 16 de setembro de 2023