VLT de Macaé

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VLT de Macaé (projeto cancelado)
Informações
Local Macaé,  Brasil
Tipo de transporte Ferroviário (VLT)
Número de linhas 2
Número de estações 10
Tráfego 5 mil pessoas/dia (previsto)[1]
Dados técnicos
Extensão do sistema 23 km[1]
Velocidade máxima 60 km/h[1]
Mapa da Rede

VLT Macaé.jpg

O VLT de Macaé foi um projeto da prefeitura de Macaé, que visava a construção de um sistema de Veículos leves sobre trilhos na cidade de Macaé, na Região Norte do estado do Rio de Janeiro, sendo similar ao Metrô do Cariri, implantado entre Crato e de Juazeiro do Norte.[2]

O traçado do VLT teria comprimento de 23 quilômetros, passando por dez estações ao ligar os bairros de Imboassica e Lagomar numa velocidade média de 27 quilômetros por hora, com intervalos de 30 minutos.[1]

TUDH BS Mobile 2 a ser utilizado no futuro VLT de Macaé (Rio de Janeiro)

Em outubro de 2013 a Prefeitura de Macaé suspendeu o projeto do VLT, sem decisão sobre a sequência ou não do projeto.[3] Em julho de 2014, o projeto foi definitivamente abandonado. Os trens, que custaram R$ 25 milhoes à Prefeitura de Macaé, serão repassados ao Governo do Estado do Rio de Janeiro, que os utilizará no trecho de Saracuruna-Magé, do ramal Guapimirim.[4]

Trajeto[editar | editar código-fonte]

O trajeto do VLT seguiria por duas direções: Da Estação Central até Imboassica e da Central até Lagomar. No sentido Central-Imboassica, o VLT passaria pelas Estações Parque da Cidade, Riviera e Glória, apenas atingindo a Estação Cavaleiros após 4,76 quilômetros de trajeto. Ele depois atingiria a estação Lagoa aos 7,23 quilômetros, chegando em Imboassica após 11,3 quilômetros, de onde retornaria num sistema pendular.[2][5]

Já no Sentido Central-Lagomar, ele partiria em direção à Estação Barra de Macaé, a qual atinge em 4,89 quilômetros de trajeto. Depois ele seguiria para a Estação Parque Aeroporto, aos 7,3 quilômetros de trajeto, e chegaria em Lagomar, aos 11,25 quilômetros de trajeto, e assim como o outro sentido, também retornaria à Estação Central num sistema pendular.[2][5]

Tabela do sistema[editar | editar código-fonte]

Linha Terminais Inauguração Comprimento (km) Estações Duração das viagens (min) Funcionamento
Lagomar-
Imboassica
-- -- 23[1] 8-10[1] -- --

Referências

  1. a b c d e f Maria Izabel Monteiro (27 de abril de 2010). «Prefeitura e governo do Estado realizam inspeção na linha férrea que servirá ao VLT». Prefeitura de Macaé. Consultado em 24 de março de 2010 
  2. a b c «ANTT autoriza operação de trem de passageiros em Macaé». Macaé Trânsito e Transportes. 18 de junho de 2009. Consultado em 24 de março de 2011 
  3. G1 Região dos Lagos (31 de outubro de 2013). «Suspensão do VLT pode causar transtorno em Macaé». Revista Ferroviária. Consultado em 1 de novembro de 2013 
  4. http://www.revistaferroviaria.com.br/index.asp?InCdEditoria=2&InCdMateria=22055&pagina=1  Em falta ou vazio |título= (ajuda)
  5. a b Ficheiro:VLT Macaé.jpg

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Ver também[editar | editar código-fonte]

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