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Aeroporto Internacional de Belém: diferenças entre revisões

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O '''Aeroporto Internacional de Belém - Júlio Cezar Ribeiro''' {{códigos aeroporto|BEL|SBBE}}, conhecido também como '''Aeroporto Val de Cans''', serve a cidade brasileira de [[Belém]], capital do estado do [[Pará]]. Em agosto de 2012 passou a ser o mais movimentado aeroporto da [[Região Norte do Brasil|região Norte]],<ref>{{Citar web |url=http://pt.wikipedia.org/wiki/Anexo:Lista_de_aeroportos_do_Brasil_por_movimento|título= |língua= |autor= |obra= |data= |acessodata=}}</ref> o 14º do [[Brasil]]<ref>{{Citar web |url=http://pt.wikipedia.org/wiki/Anexo:Lista_de_aeroportos_do_Brasil_por_movimento |título= |língua= |autor= |obra= |data= |acessodata=}}</ref> e o 179º do [[mundo]] em 2012.
O '''Aeroporto Internacional de Belém - Júlio Cezar Ribeiro''' {{códigos aeroporto|BEL|SBBE}}, conhecido também como '''Aeroporto Val de Cans''', serve a cidade brasileira de [[Belém]], capital do estado do [[Pará]].


O aeroporto passou por uma completa reforma e ampliação, realizadas em duas fases por meio de investimentos conjuntos entre o Governo Federal e Governo do Estado do Pará. A primeira etapa do projeto foi entregue a população em [[1999]], consistindo numa edificação completamente nova e refrigerada que introduziu no estado do [[Pará]] o uso dos fingers (4) ou jetbridges, até então inéditos para os passageiros do aeroporto. Inaugurada a 1ª fase do projeto, o antigo terminal de passageiros foi demolido para dar lugar a uma nova sala de desembarque, lojas, ampliação da sala de embarque, acréscimo de mais 2 fingers, bem como de um terraço panorâmico. Em [[2001]], a 2ª etapa das obras foi inaugurada e o projeto do novo Aeroporto Internacional de Belém finalizado, representado um investimento aproximado de R$ 78 milhões.
O aeroporto passou por uma completa reforma e ampliação, realizadas em duas fases por meio de investimentos conjuntos entre o Governo Federal e Governo do Estado do Pará. A primeira etapa do projeto foi entregue a população em [[1999]], consistindo numa edificação completamente nova e refrigerada que introduziu no estado do [[Pará]] o uso dos fingers (4) ou jetbridges, até então inéditos para os passageiros do aeroporto. Inaugurada a 1ª fase do projeto, o antigo terminal de passageiros foi demolido para dar lugar a uma nova sala de desembarque, lojas, ampliação da sala de embarque, acréscimo de mais 2 fingers, bem como de um terraço panorâmico. Em [[2001]], a 2ª etapa das obras foi inaugurada e o projeto do novo Aeroporto Internacional de Belém finalizado, representado um investimento aproximado de R$ 78 milhões.

Revisão das 03h43min de 31 de março de 2013

Aeroporto Internacional de
Belém — Val de Cans
Aeroporto
Júlio Cezar Ribeiro
Aeroporto Internacional de Belém
IATA: BEL - ICAO: SBBE
Características
Tipo Público
Administração INFRAERO
Serve Belém Pará Pará
Inauguração 24 de janeiro de 1959
Altitude 16 m (52 ft)
Movimento de 2012
Passageiros 2.208.229 passageiros
Carga 25.774.862 kg de carga
Aéreo 45.305 aeronaves
Capacidade anual 3,900,000 Passageiros
Website oficial Página oficial
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície
02/20
1 830  m (6 004 ft)
06/24
2 798  m (9 180 ft)

Área de check-in do aeroporto.

O Aeroporto Internacional de Belém - Júlio Cezar Ribeiro (IATA: BELICAO: SBBE), conhecido também como Aeroporto Val de Cans, serve a cidade brasileira de Belém, capital do estado do Pará.

O aeroporto passou por uma completa reforma e ampliação, realizadas em duas fases por meio de investimentos conjuntos entre o Governo Federal e Governo do Estado do Pará. A primeira etapa do projeto foi entregue a população em 1999, consistindo numa edificação completamente nova e refrigerada que introduziu no estado do Pará o uso dos fingers (4) ou jetbridges, até então inéditos para os passageiros do aeroporto. Inaugurada a 1ª fase do projeto, o antigo terminal de passageiros foi demolido para dar lugar a uma nova sala de desembarque, lojas, ampliação da sala de embarque, acréscimo de mais 2 fingers, bem como de um terraço panorâmico. Em 2001, a 2ª etapa das obras foi inaugurada e o projeto do novo Aeroporto Internacional de Belém finalizado, representado um investimento aproximado de R$ 78 milhões.

Ao todo, são 33 mil metros quadrados de área construída, além da sala de embarque internacional.

O terminal de passageiros conta com estabelecimentos comerciais e terraço panorâmico, este último funciona em um espaço climatizado, possibilitando a visualização do embarque e desembarque de passageiros sem o inconveniente da poluição sonora. São 30 balcões de check in, quatro esteiras de bagagens e sistema eletrônico informativo de voo.

Administrado pela INFRAERO, o complexo possui torre de controle, controle de aproximação e duas pistas de pouso.

A segurança é preocupação constante no Aeroporto Internacional de Belém. A fiscalização foi intensificada e todos os funcionários estão atentos a qualquer atitude que possa ser considerada suspeita. Além disso, a vigilância no terminal é reforçada com câmeras de TV.

A despeito de ter sido projetado para atender a 2.7 milhões de passageiros por ano, a revisão da metodologia de cálculo da Infraero, realizada em 2011, ampliou a capacidade do Aeroporto Internacional de Belém para 3,9 milhões de passageiros/ano. A atual sala de embarque do terminal consegue processar 653 passageiros por hora em razoável nível de conforto, conforme número da estatal que administra o aeroporto.

História

Área de desembarque do aeroporto.

Em 1934, o general Eurico Gaspar Dutra, diretor da Aviação Militar, designou o tenente Armando Serra de Menezes para escolher em Val-de-Cans um terreno onde seria construído um aeroporto As obras ficaram a cargo da Diretoria de Aeronáutica Civil, órgão do Ministério da Viação e Obras Públicas. Foi construída uma pista de terra, no eixo Leste Oeste, dimensionada em 1200 x 150 m; pátio de estacionamento e um hangar de estrutura em concreto para a aviação militar que através dos tempos ficou conhecido como Hangar Amarelo pela cor de sua pintura.

Aeroshopping de Belém.

Com a eclosão da segunda grande guerra, as bases aéreas e aeroportos do litoral brasileiro passaram a ser da mais alta relevância no domínio das rotas vitais marítimas do Atlântico Sul. Ainda mais especiais eram as bases no norte e nordeste, que dariam o indispensável apoio logístico a milhares de aviões que, saindo das fábricas do Canadá e Estados Unidos, seriam transladados para os teatros de operações no norte da África e na Europa.

Depois de prolongadas negociações entre o Brasil e Estados Unidos, foram construídas em Val-de-Cans duas pistas medindo 1500 x 45 metros com base de concreto e revestimento asfáltico e modernas instalações aeroportuárias para atender com eficiência a aviação civil e militar.

Val-de-Cans e as outras bases aéreas utilizadas pelos americanos durante a II Guerra Mundial foram entregues ao Ministério da Aeronáutica em 1945. Panair, Pan American, Cruzeiro do Sul e NAB (Navegação Aérea Brasileira), ao iniciarem suas atividades em Val-de-Cans, construíram suas próprias estações de passageiros.

Em 1958, o Ministério da Aeronáutica construiu a primeira estação de passageiros para uso geral das companhias de aviação. Em 24 de janeiro de 1959 foi inaugurado o Aeroporto Internacional de Belém, administrado pelo DAC. A Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária foi criada pela Lei n.º 5.862, em 12 de dezembro de 1972, com a atribuição de implantar, administrar, operar e explorar industrial e comercialmente aeroportos. Em janeiro de 1974, o Ministério da Aeronáutica transferiu para a jurisdição da Infraero o Aeroporto Internacional de Belém (Val-de-Cans), tendo como primeiro Administrador o Francisco de Assis Lopes.

Companhias Aéreas e Destinos

Companhias Destinos
Brasil Azul Linhas Aéreas Altamira, Belo Horizonte-Confins, Campinas, Carajás, Fortaleza, Manaus, Marabá, Recife, Rio de Janeiro-Santos Dumont, Salvador.
Brasil GOL Linhas Aéreas Brasília, Cruzeiro do Sul, Fortaleza, Macapá, Manaus, Marabá, Porto Velho, Recife, Rio Branco, Rio de Janeiro-Galeão, Salvador, Santarém, São Luís, São Paulo-Congonhas, São Paulo-Guarulhos.
Brasil RIO Cargo Brasília, Rio de Janeiro-Galeão, São Paulo-Guarulhos.
Brasil SETE Linhas Aéreas Almeirim, Araguaína, Carajás, Conceição do Araguaia, Goiânia, Gurupi, Itaituba, Marabá, Ourilândia do Norte, Palmas, Redenção, Santarém.
Suriname Surinam Airways Caiena, Paramaribo.
Brasil TAM Cargo Manaus, São Paulo-Guarulhos.
Brasil TAM Linhas Aéreas Aracaju, Brasília, Curitiba, Fortaleza, Macapá, Manaus, Marabá, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro-Galeão, Salvador, Santarém, São Luís, São Paulo-Congonhas, São Paulo-Guarulhos.
Brasil TRIP Linhas Aéreas Altamira, Araguaína, Campinas, Manaus, Macapá, Porto Trombetas, Santarém, Tucuruí.

Destinos Domésticos

Destinos a partir de Belém.

Região Centro Oeste

Região Nordeste

Região Norte

Região Sudeste

Região Sul


Destinos Internacionais

Horário de Voos

Voo Companhia Horário Destino(s) Frequência Aeronave
Leme AZU.AZU-4206 AZUL 00:05(04/04) Manaus Diariamente Embraer 190
Leme TAM.TAM-3742 TAM 00:40 Manaus Diariamente A320-200
Leme TIBTIB-5210 TRIP 01:00 Altamira Segunda à Sexta ATR-72
Leme GLO.GLO-1591 GOL 01:30 São Paulo-Guarulhos Diariamente 737-800
Leme GLO.GLO-1838 GOL 01:47 Santarém Diariamente 737-700
Leme TAM.TAM-3433 TAM 02:13 Brasília Diariamente A320-200
Leme TAM.TAM-3539 TAM 02:29 São Paulo-Guarulhos Diariamente A320-200
Leme TAM.TAM-3432 TAM 02:40 Macapá Diariamente A320-200
Leme TAM.TAM-3407 TAM 02:50 Rio de Janeiro-Galeão Diariamente A320-200
Leme GLO.GLO-1998 GOL 02:50 Macapá Diariamente 737-800
Leme AZU.AZU-4191 AZUL 02:58 Belo Horizonte-Confins, Campinas Diariamente Embraer 195
Leme GLO.GLO-1975 GOL 03:15 Brasília Diariamente 737-800
Leme GLO.GLO-1621 GOL 04:10 Fortaleza, Recife, Salvador, São Paulo-Congonhas Diariamente 737-800
Leme TAM.TAM-3515 TAM 04:20 Fortaleza, Recife Diariamente A320-200
Leme SLX.SLX-6415 SETE 04:42 Altamira, Marabá, Araguaína, Palmas, Brasília, Goiânia Seg., Ter., Qui à Sáb. Embraer 120
Leme GLO.GLO-1135 GOL 04:44 São Luís, Fortaleza, Recife Diariamente 737-800
Leme TIBTIB-5454 TRIP 04:45 Santarém, Manaus(04/04) Segunda à Sábado ATR-72
Leme GLO.GLO-1837 GOL 05:22 Marabá, Brasília Diariamente 737-700
Leme AZU.AZU-4207 AZUL 05:35(04/04) Fortaleza, Recife, Salvador, Rio de Janeiro-Santos Dumont Diariamente Embraer 190
Leme GLO.GLO-1999 GOL 05:55 Rio de Janeiro-Galeão Diariamente 737-800
Leme TAM.TAM-3449 TAM 06:00 Brasília Diariamente A320-200
Leme TIBTIB-5673 TRIP 06:00 Porto Trombetas, Itaituba(14/10) Diariamente ATR-72
Leme SLX.SLX-6422 SETE 06:03 Monte Dourado Diariamente Embraer 120
Leme SLM.SLM-9914 SURINAM AIRWAYS 06:28 Zanderij Quarta e Sábado 737-300
Leme SLX.SLX-6402 SETE 06:30 Marabá, Redenção, Palmas, Gurupi Segunda à Sábado Grand Caravan
Leme AZU.AZU-5035 AZUL 06:35 Marabá, Belo Horizonte-Confins Diariamente Embraer 195
Leme TAM.TAM-3387 TAM 07:03 São Paulo-Guarulhos Diariamente A320-200
Leme TIBTIB-5336 TRIP 08:15 Macapá Segunda à Sábado ATR-72
Leme GLO.GLO-1939 GOL 08:25 Manaus, Porto Velho, Rio Branco, Cruzeiro do Sul Diariamente 737-700
Leme GLO.GLO-9057 GOL 08:40 Santarém, Manaus, São Paulo-Guarulhos Diariamente 737-800
Leme TAM.TAM-3893 TAM 08:50 São Luís, Fortaleza, Recife, Aracaju Diariamente A320-200
Leme TIBTIB-5294 TRIP 09:07 Altamira Segunda à Sábado ATR-72
Leme TAM.TAM-3741 TAM 09:40 Fortaleza, São Paulo-Guarulhos Diariamente A320-200
Leme SLM.SLM-9918 SURINAM AIRWAYS 12:00 Cayenne, Zanderij Segunda e Quinta 737-300
Leme TAM.TAM-3890 TAM 12:35 Manaus Diariamente A320-200
Leme AZUAZU-4174 AZUL 13:09 Altamira Domingo Embraer 195
Leme AZUAZU-4186 AZUL 13:09 Altamira Segunda à Sábado Embraer 195
Leme TAM.TAM-3444 TAM 13:22 Macapá Segunda à Sábado A320-200
Leme TAM.TAM-3400 TAM 13:22 Macapá Domingo A320-200
Leme TIBTIB-5424 TRIP 13:40 Macapá Domingo à Sexta ATR-72
Leme TIBTIB-5494 TRIP 13:42 Tucuruí(04/04) Segunda à Sexta ATR-72
Leme TAM.TAM-3420 TAM 13:47 Santarém Diariamente A319-132
Leme TIBTIB-5286 TRIP 14:10 Marabá(15/10) Domingo à Sexta ATR-72
Leme TAM.TAM-3871 TAM 14:15 Marabá, Brasília Diariamente A320-200
Leme GLO.GLO-1590 GOL 14:20 Macapá Diariamente 737-700
Leme TAM.TAM-3555 TAM 15:13 São Paulo-Guarulhos, Curitiba, Porto Alegre Diariamente A320-200
Leme AZUAZU-9973 AZUL 15:22 Marabá, Carajás, Belo Horizonte-Confins Domingo à Sexta Embraer 190
Leme TIBTIB-5397 TRIP 15:50 Campinas(20/04) Diariamente Embraer 190
Leme GLO.GLO-1839 GOL 16:20 Marabá, Brasília Diariamente 737-800
Leme GLO.GLO-1976 GOL 16:25 Macapá Diariamente 737-800
Leme TAM.TAM-3445 TAM 16:30 Brasília, Rio de Janeiro-Galeão Domingo à Sexta A320-200
Leme TAM.TAM-3401 TAM 16:30 Brasília Sábado A320-200
Leme AZUAZU-4175 AZUL 17:02 Belo Horizonte-Confins Sábado Embraer 195
Leme AZUAZU-4187 AZUL 17:02 Belo Horizonte-Confins, Campinas Domingo à Sexta Embraer 195
Leme SLX.SLX-6426 SETE 17:10 Macapá Seg., Qua. e Sex. Embraer 120
Leme TIBTIB-5204 TRIP 17:20 Santarém, Trombetas(04/04) Diariamente ATR-72
Leme GLO.GLO-1979 GOL 17:30 Brasília Diariamente 737-700
Leme TAM.TAM-3421 TAM 18:02 Rio de Janeiro-Galeão Diariamente A319-132
Leme TIBTIB-5432 TRIP 18:28 Macapá Domingo à Sexta ATR-72
Leme GLO.GLO-9056 GOL 18:32 São Luís, Fortaleza, Recife Diariamente 737-800
Leme TAM.TAM-3891 TAM 18:50 Fortaleza, Recife, Salvador Diariamente A320-200
Leme GLO.GLO-1595 GOL 19:00 São Paulo-Guarulhos Diariamente 737-800
Leme TIBTIB-5214 TRIP 19:00 Altamira Diariamente ATR-72
Leme TAM.TAM-3447 TAM 20:05 Brasília Diariamente A320-200
Leme SLX.SLX-6424 SETE 21:00 Altamira Seg., Qua. e Sex. Embraer 120
Leme TIBTIB-5208 TRIP 22:32 Altamira Domingo à Sexta ATR-72
Leme GLO.GLO-1620 GOL 23:00 Macapá Diariamente 737-800
Leme TAM.TAM-3448 TAM 23:15 Macapá Diariamente A320-200
Leme GLO.GLO-1938 GOL 23:38 Fortaleza Diariamente 737-700
Leme TAM.TAM-3892 TAM 23:40 Santarém, Manaus Diariamente A320-200

Aviões usados pelas companhias

Nacionais

Companhias Aeronaves
Brasil Azul Embraer 190, Embraer 195.
Brasil GOL Boeing 737-700, Boeing 737-800.
Brasil Passaredo ATR-72.
Brasil SETE Embraer 120, Grand Caravan.
Brasil TAM Airbus A319, Airbus A320.
Brasil TRIP ATR-72, Embraer 190.

Internacionais Regulares

Companhias Aeronaves
Suriname Surinam Airways Boeing 737-300
Brasil TRIP ATR-72

Cargueiras

Companhias Aeronaves
Brasil RIO 727-200F, 767-200F.
Brasil TAM Cargo 767-300F.

O Aeroporto

Movimento

Ano Movimento (Passageiros) % Rank Nacional
2003 1.172.457 --- 15
2004 1.330.965 Aumento 13,5% 14
2005 1.523.714 Aumento 14,4% 13
2006 1.776.008 Aumento 16,5% 12
2007 2.119.552 Aumento 19,3% 12
2008 2.153.508 Aumento 01,6% 12
2009 2.203.653 Aumento 02,9% 15
2010 2.570.899 Aumento 18,2% 16
2011 2.995.547 Aumento 16,5% 16
Maiores rotas domésticas saindo de Belém (2010)
Rank Cidade Passageiros em 2010 Companhias Aéreas
1 Distrito Federal (Brasil) Brasília, Distrito Federal 250.524
2 Amapá Macapá, Amapá 207.774
3 São Paulo Guarulhos, São Paulo 150.254
4 Ceará Fortaleza, Ceará 141.756
5 Amazonas Manaus, Amazonas 129.651
6 Rio de Janeiro Rio de Janeiro-Galeão, Rio de Janeiro 123.465
7 Pará Santarém, Pará 95.099
8 Maranhão São Luís, Maranhão 63.363
9 Pará Marabá, Pará 60.476
10 Pará Altamira, Pará 26.618

Números

Sítio aeroportuário

Área: 5.615.783,22 m²

Pátio das aeronaves

Área: 82.384 m²

Terminal de passageiros

Área (m²): 33.225

Estacionamento

Capacidade: 700 vagas

Estacionamento de aeronaves comerciais

Serviços

Órgãos públicos

Serviços bancários

Facilidades

Endereço

Avenida Júlio César s/n° Val de Cans Distância do centro: 12 km

Panorama do aeroporto.

Referências

Ver também