Aeroporto Internacional de Belém: diferenças entre revisões
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O '''Aeroporto Internacional de Belém - Júlio Cezar Ribeiro''' {{códigos aeroporto|BEL|SBBE}}, conhecido também como '''Aeroporto Val de Cans''', serve a cidade brasileira de [[Belém]], capital do estado do [[Pará]]. |
O '''Aeroporto Internacional de Belém - Júlio Cezar Ribeiro''' {{códigos aeroporto|BEL|SBBE}}, conhecido também como '''Aeroporto Val de Cans''', serve a cidade brasileira de [[Belém]], capital do estado do [[Pará]]. |
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O aeroporto passou por uma completa reforma e ampliação, realizadas em duas fases por meio de investimentos conjuntos entre o Governo Federal e Governo do Estado do Pará. A primeira etapa do projeto foi entregue a população em [[1999]], consistindo numa edificação completamente nova e refrigerada que introduziu no estado do [[Pará]] o uso dos fingers (4) ou jetbridges, até então inéditos para os passageiros do aeroporto. Inaugurada a 1ª fase do projeto, o antigo terminal de passageiros foi demolido para dar lugar a uma nova sala de desembarque, lojas, ampliação da sala de embarque, acréscimo de mais 2 fingers, bem como de um terraço panorâmico. Em [[2001]], a 2ª etapa das obras foi inaugurada e o projeto do novo Aeroporto Internacional de Belém finalizado, representado um investimento aproximado de R$ 78 milhões. |
O aeroporto passou por uma completa reforma e ampliação, realizadas em duas fases por meio de investimentos conjuntos entre o Governo Federal e Governo do Estado do Pará. A primeira etapa do projeto foi entregue a população em [[1999]], consistindo numa edificação completamente nova e refrigerada que introduziu no estado do [[Pará]] o uso dos fingers (4) ou jetbridges, até então inéditos para os passageiros do aeroporto. Inaugurada a 1ª fase do projeto, o antigo terminal de passageiros foi demolido para dar lugar a uma nova sala de desembarque, lojas, ampliação da sala de embarque, acréscimo de mais 2 fingers, bem como de um terraço panorâmico. Em [[2001]], a 2ª etapa das obras foi inaugurada e o projeto do novo Aeroporto Internacional de Belém finalizado, representado um investimento aproximado de R$ 78 milhões. |
Revisão das 03h43min de 31 de março de 2013
Aeroporto Internacional de Belém — Val de Cans | ||||||||||||||||
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Júlio Cezar Ribeiro | ||||||||||||||||
IATA: BEL - ICAO: SBBE | ||||||||||||||||
Características | ||||||||||||||||
Tipo | Público | |||||||||||||||
Administração | INFRAERO | |||||||||||||||
Serve | Belém ![]() | |||||||||||||||
Inauguração | 24 de janeiro de 1959 | |||||||||||||||
Altitude | 16 m (52 ft) | |||||||||||||||
Movimento de 2012 | ||||||||||||||||
Passageiros | 2.208.229 passageiros | |||||||||||||||
Carga | 25.774.862 kg de carga | |||||||||||||||
Aéreo | 45.305 aeronaves | |||||||||||||||
Capacidade anual | 3,900,000 Passageiros | |||||||||||||||
Website oficial | Página oficial | |||||||||||||||
Pistas | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
O Aeroporto Internacional de Belém - Júlio Cezar Ribeiro (IATA: BEL, ICAO: SBBE), conhecido também como Aeroporto Val de Cans, serve a cidade brasileira de Belém, capital do estado do Pará.
O aeroporto passou por uma completa reforma e ampliação, realizadas em duas fases por meio de investimentos conjuntos entre o Governo Federal e Governo do Estado do Pará. A primeira etapa do projeto foi entregue a população em 1999, consistindo numa edificação completamente nova e refrigerada que introduziu no estado do Pará o uso dos fingers (4) ou jetbridges, até então inéditos para os passageiros do aeroporto. Inaugurada a 1ª fase do projeto, o antigo terminal de passageiros foi demolido para dar lugar a uma nova sala de desembarque, lojas, ampliação da sala de embarque, acréscimo de mais 2 fingers, bem como de um terraço panorâmico. Em 2001, a 2ª etapa das obras foi inaugurada e o projeto do novo Aeroporto Internacional de Belém finalizado, representado um investimento aproximado de R$ 78 milhões.
Ao todo, são 33 mil metros quadrados de área construída, além da sala de embarque internacional.
O terminal de passageiros conta com estabelecimentos comerciais e terraço panorâmico, este último funciona em um espaço climatizado, possibilitando a visualização do embarque e desembarque de passageiros sem o inconveniente da poluição sonora. São 30 balcões de check in, quatro esteiras de bagagens e sistema eletrônico informativo de voo.
Administrado pela INFRAERO, o complexo possui torre de controle, controle de aproximação e duas pistas de pouso.
A segurança é preocupação constante no Aeroporto Internacional de Belém. A fiscalização foi intensificada e todos os funcionários estão atentos a qualquer atitude que possa ser considerada suspeita. Além disso, a vigilância no terminal é reforçada com câmeras de TV.
A despeito de ter sido projetado para atender a 2.7 milhões de passageiros por ano, a revisão da metodologia de cálculo da Infraero, realizada em 2011, ampliou a capacidade do Aeroporto Internacional de Belém para 3,9 milhões de passageiros/ano. A atual sala de embarque do terminal consegue processar 653 passageiros por hora em razoável nível de conforto, conforme número da estatal que administra o aeroporto.
História
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Desembarque-sbbe.jpg/280px-Desembarque-sbbe.jpg)
Em 1934, o general Eurico Gaspar Dutra, diretor da Aviação Militar, designou o tenente Armando Serra de Menezes para escolher em Val-de-Cans um terreno onde seria construído um aeroporto As obras ficaram a cargo da Diretoria de Aeronáutica Civil, órgão do Ministério da Viação e Obras Públicas. Foi construída uma pista de terra, no eixo Leste Oeste, dimensionada em 1200 x 150 m; pátio de estacionamento e um hangar de estrutura em concreto para a aviação militar que através dos tempos ficou conhecido como Hangar Amarelo pela cor de sua pintura.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Aeroshopping-sbbe.jpg/280px-Aeroshopping-sbbe.jpg)
Com a eclosão da segunda grande guerra, as bases aéreas e aeroportos do litoral brasileiro passaram a ser da mais alta relevância no domínio das rotas vitais marítimas do Atlântico Sul. Ainda mais especiais eram as bases no norte e nordeste, que dariam o indispensável apoio logístico a milhares de aviões que, saindo das fábricas do Canadá e Estados Unidos, seriam transladados para os teatros de operações no norte da África e na Europa.
Depois de prolongadas negociações entre o Brasil e Estados Unidos, foram construídas em Val-de-Cans duas pistas medindo 1500 x 45 metros com base de concreto e revestimento asfáltico e modernas instalações aeroportuárias para atender com eficiência a aviação civil e militar.
Val-de-Cans e as outras bases aéreas utilizadas pelos americanos durante a II Guerra Mundial foram entregues ao Ministério da Aeronáutica em 1945. Panair, Pan American, Cruzeiro do Sul e NAB (Navegação Aérea Brasileira), ao iniciarem suas atividades em Val-de-Cans, construíram suas próprias estações de passageiros.
Em 1958, o Ministério da Aeronáutica construiu a primeira estação de passageiros para uso geral das companhias de aviação. Em 24 de janeiro de 1959 foi inaugurado o Aeroporto Internacional de Belém, administrado pelo DAC. A Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária foi criada pela Lei n.º 5.862, em 12 de dezembro de 1972, com a atribuição de implantar, administrar, operar e explorar industrial e comercialmente aeroportos. Em janeiro de 1974, o Ministério da Aeronáutica transferiu para a jurisdição da Infraero o Aeroporto Internacional de Belém (Val-de-Cans), tendo como primeiro Administrador o Francisco de Assis Lopes.
Companhias Aéreas e Destinos
Destinos Domésticos
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/BEL-SET.png/400px-BEL-SET.png)
Região Centro Oeste
Região Nordeste
Região Norte
Almeirim
Altamira
Carajás
Conceição do Araguaia
Cruzeiro do Sul
Gurupi
Itaituba
Manaus
Macapá
Marabá
Ourilândia do Norte
Palmas
Porto Trombetas
Porto Velho
Redenção
Rio Branco
Santarém
Tucuruí
Região Sudeste
Região Sul
Destinos Internacionais
Horário de Voos
Voo | Companhia | Horário | Destino(s) | Frequência | Aeronave |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
AZUL | 00:05(04/04) | Manaus | Diariamente | Embraer 190 |
![]() |
TAM | 00:40 | Manaus | Diariamente | A320-200 |
Leme TIBTIB-5210 | TRIP | 01:00 | Altamira | Segunda à Sexta | ATR-72 |
![]() |
GOL | 01:30 | São Paulo-Guarulhos | Diariamente | 737-800 |
![]() |
GOL | 01:47 | Santarém | Diariamente | 737-700 |
![]() |
TAM | 02:13 | Brasília | Diariamente | A320-200 |
![]() |
TAM | 02:29 | São Paulo-Guarulhos | Diariamente | A320-200 |
![]() |
TAM | 02:40 | Macapá | Diariamente | A320-200 |
![]() |
TAM | 02:50 | Rio de Janeiro-Galeão | Diariamente | A320-200 |
![]() |
GOL | 02:50 | Macapá | Diariamente | 737-800 |
![]() |
AZUL | 02:58 | Belo Horizonte-Confins, Campinas | Diariamente | Embraer 195 |
![]() |
GOL | 03:15 | Brasília | Diariamente | 737-800 |
![]() |
GOL | 04:10 | Fortaleza, Recife, Salvador, São Paulo-Congonhas | Diariamente | 737-800 |
![]() |
TAM | 04:20 | Fortaleza, Recife | Diariamente | A320-200 |
![]() |
SETE | 04:42 | Altamira, Marabá, Araguaína, Palmas, Brasília, Goiânia | Seg., Ter., Qui à Sáb. | Embraer 120 |
![]() |
GOL | 04:44 | São Luís, Fortaleza, Recife | Diariamente | 737-800 |
Leme TIBTIB-5454 | TRIP | 04:45 | Santarém, Manaus(04/04) | Segunda à Sábado | ATR-72 |
![]() |
GOL | 05:22 | Marabá, Brasília | Diariamente | 737-700 |
![]() |
AZUL | 05:35(04/04) | Fortaleza, Recife, Salvador, Rio de Janeiro-Santos Dumont | Diariamente | Embraer 190 |
![]() |
GOL | 05:55 | Rio de Janeiro-Galeão | Diariamente | 737-800 |
![]() |
TAM | 06:00 | Brasília | Diariamente | A320-200 |
Leme TIBTIB-5673 | TRIP | 06:00 | Porto Trombetas, Itaituba(14/10) | Diariamente | ATR-72 |
![]() |
SETE | 06:03 | Monte Dourado | Diariamente | Embraer 120 |
![]() |
SURINAM AIRWAYS | 06:28 | Zanderij | Quarta e Sábado | 737-300 |
![]() |
SETE | 06:30 | Marabá, Redenção, Palmas, Gurupi | Segunda à Sábado | Grand Caravan |
![]() |
AZUL | 06:35 | Marabá, Belo Horizonte-Confins | Diariamente | Embraer 195 |
![]() |
TAM | 07:03 | São Paulo-Guarulhos | Diariamente | A320-200 |
Leme TIBTIB-5336 | TRIP | 08:15 | Macapá | Segunda à Sábado | ATR-72 |
![]() |
GOL | 08:25 | Manaus, Porto Velho, Rio Branco, Cruzeiro do Sul | Diariamente | 737-700 |
![]() |
GOL | 08:40 | Santarém, Manaus, São Paulo-Guarulhos | Diariamente | 737-800 |
![]() |
TAM | 08:50 | São Luís, Fortaleza, Recife, Aracaju | Diariamente | A320-200 |
Leme TIBTIB-5294 | TRIP | 09:07 | Altamira | Segunda à Sábado | ATR-72 |
![]() |
TAM | 09:40 | Fortaleza, São Paulo-Guarulhos | Diariamente | A320-200 |
![]() |
SURINAM AIRWAYS | 12:00 | Cayenne, Zanderij | Segunda e Quinta | 737-300 |
![]() |
TAM | 12:35 | Manaus | Diariamente | A320-200 |
![]() |
AZUL | 13:09 | Altamira | Domingo | Embraer 195 |
![]() |
AZUL | 13:09 | Altamira | Segunda à Sábado | Embraer 195 |
![]() |
TAM | 13:22 | Macapá | Segunda à Sábado | A320-200 |
![]() |
TAM | 13:22 | Macapá | Domingo | A320-200 |
Leme TIBTIB-5424 | TRIP | 13:40 | Macapá | Domingo à Sexta | ATR-72 |
Leme TIBTIB-5494 | TRIP | 13:42 | Tucuruí(04/04) | Segunda à Sexta | ATR-72 |
![]() |
TAM | 13:47 | Santarém | Diariamente | A319-132 |
Leme TIBTIB-5286 | TRIP | 14:10 | Marabá(15/10) | Domingo à Sexta | ATR-72 |
![]() |
TAM | 14:15 | Marabá, Brasília | Diariamente | A320-200 |
![]() |
GOL | 14:20 | Macapá | Diariamente | 737-700 |
![]() |
TAM | 15:13 | São Paulo-Guarulhos, Curitiba, Porto Alegre | Diariamente | A320-200 |
![]() |
AZUL | 15:22 | Marabá, Carajás, Belo Horizonte-Confins | Domingo à Sexta | Embraer 190 |
Leme TIBTIB-5397 | TRIP | 15:50 | Campinas(20/04) | Diariamente | Embraer 190 |
![]() |
GOL | 16:20 | Marabá, Brasília | Diariamente | 737-800 |
![]() |
GOL | 16:25 | Macapá | Diariamente | 737-800 |
![]() |
TAM | 16:30 | Brasília, Rio de Janeiro-Galeão | Domingo à Sexta | A320-200 |
![]() |
TAM | 16:30 | Brasília | Sábado | A320-200 |
![]() |
AZUL | 17:02 | Belo Horizonte-Confins | Sábado | Embraer 195 |
![]() |
AZUL | 17:02 | Belo Horizonte-Confins, Campinas | Domingo à Sexta | Embraer 195 |
![]() |
SETE | 17:10 | Macapá | Seg., Qua. e Sex. | Embraer 120 |
Leme TIBTIB-5204 | TRIP | 17:20 | Santarém, Trombetas(04/04) | Diariamente | ATR-72 |
![]() |
GOL | 17:30 | Brasília | Diariamente | 737-700 |
![]() |
TAM | 18:02 | Rio de Janeiro-Galeão | Diariamente | A319-132 |
Leme TIBTIB-5432 | TRIP | 18:28 | Macapá | Domingo à Sexta | ATR-72 |
![]() |
GOL | 18:32 | São Luís, Fortaleza, Recife | Diariamente | 737-800 |
![]() |
TAM | 18:50 | Fortaleza, Recife, Salvador | Diariamente | A320-200 |
![]() |
GOL | 19:00 | São Paulo-Guarulhos | Diariamente | 737-800 |
Leme TIBTIB-5214 | TRIP | 19:00 | Altamira | Diariamente | ATR-72 |
![]() |
TAM | 20:05 | Brasília | Diariamente | A320-200 |
![]() |
SETE | 21:00 | Altamira | Seg., Qua. e Sex. | Embraer 120 |
Leme TIBTIB-5208 | TRIP | 22:32 | Altamira | Domingo à Sexta | ATR-72 |
![]() |
GOL | 23:00 | Macapá | Diariamente | 737-800 |
![]() |
TAM | 23:15 | Macapá | Diariamente | A320-200 |
![]() |
GOL | 23:38 | Fortaleza | Diariamente | 737-700 |
![]() |
TAM | 23:40 | Santarém, Manaus | Diariamente | A320-200 |
Aviões usados pelas companhias
Nacionais
Companhias | Aeronaves |
---|---|
![]() |
Embraer 190, Embraer 195. |
![]() |
Boeing 737-700, Boeing 737-800. |
![]() |
ATR-72. |
![]() |
Embraer 120, Grand Caravan. |
![]() |
Airbus A319, Airbus A320. |
![]() |
ATR-72, Embraer 190. |
Internacionais Regulares
Companhias | Aeronaves |
---|---|
![]() |
Boeing 737-300 |
![]() |
ATR-72 |
Cargueiras
Companhias | Aeronaves |
---|---|
![]() |
727-200F, 767-200F. |
![]() |
767-300F. |
O Aeroporto
Movimento
Ano | Movimento (Passageiros) | % | Rank Nacional |
---|---|---|---|
2003 | 1.172.457 | --- | 15 |
2004 | 1.330.965 | ![]() |
14 |
2005 | 1.523.714 | ![]() |
13 |
2006 | 1.776.008 | ![]() |
12 |
2007 | 2.119.552 | ![]() |
12 |
2008 | 2.153.508 | ![]() |
12 |
2009 | 2.203.653 | ![]() |
15 |
2010 | 2.570.899 | ![]() |
16 |
2011 | 2.995.547 | ![]() |
16 |
Rank | Cidade | Passageiros em 2010 | Companhias Aéreas |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
250.524 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | ![]() |
207.774 | ![]() ![]() ![]() |
3 | ![]() |
150.254 | ![]() ![]() ![]() |
4 | ![]() |
141.756 | ![]() ![]() |
5 | ![]() |
129.651 | ![]() ![]() ![]() |
6 | ![]() |
123.465 | ![]() ![]() |
7 | ![]() |
95.099 | ![]() ![]() ![]() |
8 | ![]() |
63.363 | ![]() ![]() ![]() |
9 | ![]() |
60.476 | ![]() ![]() ![]() |
10 | ![]() |
26.618 | ![]() ![]() |
Números
Sítio aeroportuário
Área: 5.615.783,22 m²
Área: 82.384 m²
Terminal de passageiros
Área (m²): 33.225
Estacionamento
Capacidade: 700 vagas
- Número de posições: 09
- Pontes de Embarque: 06
Serviços
Órgãos públicos
- AdePará
- ANVISA
- BelémTur
- Correios
- DAC
- Juizado de Menores
- Ministério da Agricultura
- Polícia Federal
- ParáTur
- Receita Federal
- SEFA
Serviços bancários
- Banco 24 Horas
- Bradesco
- BanPará
- Banco do Brasil
- BASA
- FITTA Câmbio
- HSBC
- Banco Itaú
- Banco Santander
Facilidades
- Agências de Viagens
- Aritana
- Travel-In
- Valeverde
- Casa Francesa
- Artigos Religiosos
- Santuário Místico
- Bomboniere
- Doce Delícia
- Doceria Belém
- Bombom do Pará
- Casa Lotérica
- Tabacaria
- Clube do Charuto
- Calçados e Bolsas
- Farmácia
- Extrafarma
- Alimentação
- Espaço Fly
- Bar Bhrama
- Manga Sushi
- Estação Maré
- As Kablocas
- Bob's
- Subway
- Casa do Pão de Queijo
- Sorvete Palatare
- Yoguland
- Cafeterias
- Café Laselva
- Fly Café
- Café VIP
- Locadora de Automóveis
- Livraria e Revistaria
- Laselva Bookstore
- Loja de Artesanato e Artigos Regionais
- Juruá
- Artesanato Marajó
- Ótica
- Papelaria
- Perfumaria
- Chamma da Amazônia
- Artigos Importados
- Dufry Shopping
- Salão de Beleza
- Freeshops
- Aldeasa
Endereço
Avenida Júlio César s/n° Val de Cans Distância do centro: 12 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Panoramica-sbbe.jpg/1000px-Panoramica-sbbe.jpg)