Usuário:Leonardomio/Curitiba

Curitiba - 66 508 bytes
História	Geografia	Panorama	Cultura	Economia	Adm. Pública	Demografia	Educação	Saúde	Transportes
	Clima	Bairros	Esportes	Turismo					Transporte Público
	Meio Ambiente	Arquitetura	Mídia						Transporte Nac. e Internac.
		Parques e Bosques

Curitiba
Município do Brasil
Símbolos
Bandeira Brasão de armas
Hino
Gentílico	curitibano(a)
Localização
Localização de Curitiba no Paraná Localização de Curitiba no Paraná
Curitiba Localização de Curitiba no Brasil
Mapa de Curitiba
Coordenadas	25° 25' 47" S 49° 16' 19" O
País	Brasil
Unidade federativa	Paraná
Região metropolitana	Curitiba
Municípios limítrofes	Almirante Tamandaré, Colombo, Pinhais, São José dos Pinhais, Fazenda Rio Grande, Araucária, Campo Largo e Campo Magro.
Distância até a capital	1,374 km
História
Fundação	1693
Administração
Prefeito(a)	Carlos Alberto Richa (PSDB)
Características geográficas
Área total	434,967 km²
População total (est. 2008 )	1,828,092 hab.
Densidade	4 202,83 hab./km²
Clima	subtropical (Cfb)
Altitude	934,6 m
Fuso horário	Hora de Brasília (UTC−3)
Indicadores
IDH (alto 2000 )	0,856 —
• Posição	PR: 1º
PIB (2005 )	R$ 29.821.203
• Posição	BR: 4º
PIB per capita (2005 )	R$ 16 964,00

Curitiba é uma cidade brasileira, capital do estado do Paraná localizada a 934,6 metros de altitude no primeiro planalto paranaense, a aproximadamente 90 quilômetros do Oceano Atlântico. É a sétima cidade mais populosa do Brasil e a maior do sul do país, com uma população de 1.828.092 habitantes. É a cidade principal da Região Metropolitana de Curitiba, formada por 26 municípios e que possui 3.172.357 habitantes sobre uma área de 15.447 km², o que a torna a oitava região metropolitana mais populosa do Brasil.

Fundada em 1693, a partir de um pequeno povoado bandeirante, Curitiba se tornou uma importante parada comercial com a abertura da estrada tropeira entre Sorocaba e Viamão. Em 1853 tornou-se a capital da recém-emancipada província do Paraná e desde então a cidade, conhecida pelas suas ruas largas, manteve um ritmo de crescimento urbano, fortalecido pela chegada de uma grande quantidade de imigrantes europeus ao longo do século XIX, na maioria alemães, poloneses, ucranianos e italianos, que contribuiram para a diversidade cultural da cidade que permanece até hoje. A cidade experimentou diversos planos urbanísticos e legislações que visavam conter o crescimento descontrolado da cidade e que levaram a ficar famosa internacionalmente pelas suas inovações urbanísticas e o cuidado com o meio ambiente, sendo a maior delas no transporte público. Hoje, a cidade tem um senso de vida cosmopolita, considerada a capital com melhor qualidade de vida do Brasil, com um pólo industrial diversificado que lhe dá o posto de 4ª maior economia do Brasil e considerada umas das 5 melhores cidades para se investir na América Latina.

Curitiba também tem altos índices de educação. Tem o menor índice de analfabetismo e a melhor qualidade na educação básica entre as capitais, e abriga a a primeira universidade do Brasil, a Universidade Federal do Paraná, fundada em 1912.

História

Geografia

Mais informações: [[:Lista de rios de Curitiba]]

A Serra do Mar vista de Curitiba em um dia de céu limpo. É na serra que nasce todos os rios que abastecem Curitiba.

Curitiba está localizada na região sul do Brasil, no leste do estado do Paraná sobre a região denominada Primeiro Planalto do Paraná, especificamente na sua parte menos ondulada. Colocar aqui uma historia sobre o porquê do povo ter se assentado em curitiba

A altitude média da cidade é de 934,6 metros variando entre o ponto mais alto de 1 021 metros, no bairro Lamenha Pequena na região noroeste da cidade, próxima à nascente do rio Açungui; e o mais baixo de 865 metros, no bairro do Caximba na região sul, no leito do Rio Iguaçu. Separando Curitiba do litoral paranaense está presente a Serra do Mar, que pode ser vista da cidade em dias claros. É nela que nasce a maioria dos rios que cortam Curitiba, como os rios Iguaçu, Belém, Barigüi e Atuba. Devido ao relevo curitibano ser mais alto no norte, todos os rios da cidade correm para o sul e deságuam no Rio Iguaçu, que por sua vez irá desembocar no Rio Paraná no oeste do estado.

A cidade ocupa a área de 432,17 km², com uma extensão norte-sul de 35 km e leste-oeste de 20 km. A região centro-sul é mais densa e a mais populosa da cidade, seguida de perto pela região norte e a região leste. Em bairros distantes do centro perto dos limites do município, notadamente no extremo sul e no extremo oeste da cidade, a densidade populacional é menor que 4 habitantes por hectare. A ocupação humana sobre os vales dos rios de Curitiba tem provocado variações na paisagem como erosões e ocorrem enchentes durante fortes chuvas nas áreas irregulares.

Clima

Paisagem típica no Parque Barigüi do inverno curitibano, cujas temperaturas chegam freqüentemente próximas a 0°C.

Popularmente, conta-se em Curitiba que se pode observar quatro estações num único dia. Mas segundo a classificação de Köppen, o clima de Curitiba é do tipo Cfb, ou seja, subtropical úmido, sem estação seca, com verões suaves e invernos relativamente frios. Em razão da relativa proximidade do mar, o clima local é afetado pela presença do Oceano Atlântico, responsável por amenizar as ondas de frio do inverno e evitar dias de forte calor no verão, além de influenciar na umidade relativa do ar, que atinge o índice de 90% de noite, em boa parte do ano.{{carece fontes}} A média de chuvas é de 107 mm por ano, sendo os meses mais úmidos de dezembro e janeiro, e os mais secos os de abril e agosto.

Durante o inverno, devido à alta umidade noturna e a queda da temperatura, ocorrem neblinas freqüentes. O fenômeno é tão característico de Curitiba que o Aeroporto Afonso Pena no sudeste da cidade constantemente opera somente por instrumentos ou permanece fechado durante as manhãs, principalmente no outono e no inverno, registrando em média 35 dias de neblina nos 6 primeiros meses do ano.

Ficheiro:Neve em 1975

Devido à altitude, Curitiba tem a temperatura média anual mais baixa entre as capitais brasileiras: 16,5°C,sendo julho o mês mais frio com média de 12,3°C e fevereiro o mês mais quente, com média de 22,6°C. A temperatura mínima absoluta já registrada em Curitiba foi de -6,0°C em 18 de julho de 1975. A máxima registrada foi de 39,3°C em 17 de novembro de 1985. O inverno em Curitiba é caracterizado pela forte presença de geadas e uma média de 40 dias com temperaturas abaixo dos 10°C, e temperaturas negativas ocorrem ocasionalmente durante as madrugadas, mas raramente são inferiores à -2°C. A ocorrência de neve é rara e ocorre em média a cada 10 anos, sendo que a última com grande intensidade ocorreu em 17 de julho de 1975.

Dados climatológicos para Curitiba
Mês	Jan	Fev	Mar	Abr	Mai	Jun	Jul	Ago	Set	Out	Nov	Dez
Temperatura máxima recorde (°C)	38,2	33,0	33,5	30,8	28,9	31,6	27,5	32,0	33,5	32,0	33,9	39,3
Temperatura máxima média (°C)	25,9	26,2	25,0	22,6	20,5	19,3	19,1	20,2	20,3	22,0	23,8	29,1
Temperatura mínima média (°C)	16,2	16,7	15,7	13,3	10,6	8,7	8,4	8,9	9,9	12,3	13,8	15,4
Temperatura mínima recorde (°C)	7,2	9,0	4,6	−1,4	−2,2	−4,0	−6,0	3,7	−1,5	1,3	3,0	11,8
Precipitação (mm)	183	140	127	81	107	96	93	71	110	134	128	150
Fonte: Simepar 15 de Setembro de 2008.

Curitiba tem sofrido um aquecimento progressivo do clima. Observado nos últimos sessenta anos, a média de temperatura aumentou 1,5°C, resultado da forte urbanização que ocorreu nessa época, o crescimento do setor industrial da cidade e o aumento do uso de automóveis. O clima de Curitiba é inconstante durante as décadas como é durante o dia, depois de um pico em 2002, de temperatura média de 18,7°C, em 2004 a média foi de 17,1°C. Mesmo assim, a média dos últimos anos tem ficado acima da média histórica de 16,5°C, resultado da cidade ter sofrido com menos incursões de ondas de frio oceânico e assim, os verões tem sido mais prolongados e mais quentes, com as médias de janeiro a março ultrapassando os 22°C, limite de Köppen para caracterizar um verão quente; e os invernos mais amenos, embora ainda ocorram geadas e dias com temperaturas negativas.

Meio Ambiente

Poluição, Inversão Térmica, níveis de gases do efeito estufa (monóxido de carbono, dióxido de carbono, amônia e ozônio), uso do transporte público, aumento recente do número de carros, nível de reciclagem do lixo, lixo reciclável em geral, Câmbio Verde, Lixo que não é Lixo, Aterro da Caximba, Ônibus movidos a biodiesel, Metrô elétrico, consumo de gás natural da cidade, desastres ecológicos de Araucária pela Petrobrás, principais suprimentos de água da cidade, consumo de eletricidade, usinas termelétricas que poluem o ambiente, leis ecológicas do passado, Cidade Ecológica na década de 1990, problemas de saúde com a poluição registrados no inverno, quantidade de área verde por habitante

• http://www.parana-online.com.br/editoria/cidades/news/323452/
• 550 toneladas de lixo reciclável por dia. 2400 toneladas vão pra Caximba, todos os dias. http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/vidapublica/conteudo.phtml?tl=1&id=810194&tit=A-cidade-que-desceu-pelo-ralo

Panorama

Bairros

Ver artigo principal: Lista de bairros de Curitiba

Ficheiro:Vida Noturna

O centro histórico de Curitiba abriga os edifícios mais antigos da cidade. Numa região que engloba os bairros do Centro e do São Francisco, encontra-se a Praça Tiradentes, local onde foi fundada a cidade e a Catedral de Curitiba; o Largo da Ordem onde está a casa mais antiga da cidade, a Casa Romário Martins, e a Igreja da Ordem, de 1737, que é a construção mais antiga da capital paranaense, além de outras construções centenárias. A Rua das Flores, historicamente uma das mais importantes ruas da cidade e onde ficavam os casarões em arquitetura colonial, alguns ainda de pé até os dias de hoje. No fim da Rua das Flores fica o prédio histórico da Universidade Federal do Paraná, transformado em símbolo da Cidade. GAP A vida noturna da cidade concentra-se principalmente no centro histórico e no bairro do Batel, onde existem ruas inteiras com bares um ao lado do outro. Com alta concentração de prédios e o m² mais caro da cidade, o Batel é o centro nobre da cidade, com tradicionais restaurantes, shoppings centers, clubes e algo.

Ficheiro:Santa Felicidade (entrada, na rua de paralelepípedos)

O norte é uma região predominantemente residencial com altas taxas de área verde por habitante e ruas calmas. Os parques Tanguá e Tingui ficam na região, que tem uma média de X m² de área verde por habitante. O famoso bairro italiano de Santa Felicidade, com sua gama de restaurantes típicos, onde se encontra o Restaurante Madalosso, o maior restaurante das Américas e o 2° maior do mundo. A Ópera de Arame, ponto turístico da cidade e palco de concertos de música e peças de teatro fica no pacato bairro do Pilarzinho.

A Cidade Industrial de Curitiba (CIC) foi criada na década de 1970 para urbanizar a região sudoeste da cidade, ainda composta basicamente por campos e florestas. Hoje, é um dos pólos industriais da região Sul e que concentra um grande número de empresas multinacionais trazidas na década de 1990. A região é uma das mais populosas e violentas da cidade, e onde se encontra o maior número de moradias irregulares da cidade. Resultado da grande ocupação ocorrida depois da criação da CIC, a região só começou a experimentar uma urbanização planejada nos últimos anos com a criação de parques, alargamento de ruas, regularização de aglomerados subnormais e a futura chegada da primeira linha do metrô até o CIC Sul.

Parques e Bosques

Ver também: [[:Lista de Parques e Bosques de Curitiba]]

O Jardim Botânico de Curitiba é um dos parques mais frequentados de Curitiba. Melhor é o Parque Barigui com pessoas correndo.

Curitiba possui entre bosques e parques, 33 áreas verdes, que totalizam 19.251.878 m² de áreas de preservação. 18% da cidade é coberta por áreas verdes, dando assim uma taxa de 49 m² por habitante e a cidade já foi classificada como uma das mais arborizadas do mundo, no mesmo patamar de Milão e San Diego. O mais conhecido parque de Curitiba é o Parque Barigüi, que foi criado em 1972 como uma grande área verde na área oeste da cidade para proteger a bacia do rio Barigui. Outros locais famosos são o Bosque do Papa, que abriga casas tipicamente polonesas e foi construído para a visita do Papa João Paulo II em 1980; o Jardim Botânico, um dos cartões postais da cidade e que possui uma estufa com plantas raras no seu interior; e o Passeio Público, primeiro parque municipal criado em 1886 que até hoje abriga um pequeno zoológico. Os parques estão presentes em todas as regiões da cidade e fazem parte da cultura dos curitibanos, que os utilizam com muita freqüência no fim das tardes e nos fins de semana para a prática de esportes, como corrida e ciclismo, ou apenas para aliviar a tensão da vida urbana.

O pinheiro-do-paraná é a árvore típica e símbolo de Curitiba. O nome Kurí'ýtýba vem do tupi e quer dizer "pinheiral", ou seja, local onde tem muitos pinheiros. Embora com o crescimento da cidade muitas árvores tenham sido derrubadas, hoje elas estão protegidas por lei ambiental que proíbe o corte em qualquer lugar da cidade. Outra espécie de árvore que faz parte do cenário curitibano é o ipê – amarelo e roxo – que está presente em praças e ruas da cidade. No parque linear que está sendo construído ao longo da Linha Verde estão sendo plantadas árvores nativas de Curitiba como o Pinheiro-bravo e o Dedaleiro.

Cultura

Teatro Paiol. Melhor foto aqui é do Festival de Teatro.

Curitiba tem uma saudável relação com as artes cênicas e teatrais. A cidade sedia desde 1992 o Festival de Teatro de Curitiba, um dos mais importantes festivais de teatro do país, habitualmente composto de atrações internacionais, grande atrações nacionais, montagens locais e uma mostra alternativa, que atraem um número crescente de espectadores, que até 2008 chegou a 1,3 milhão de pessoas em 1890 espetáculos. Além disso, a cidade recebe circuitos de espetáculos durante o ano todo nas 36 salas de espetáculos curitibanas como o tradicional Teatro Guaíra, uma das maiores salas em número de espectadores da América do Sul e que possui o corpo de Balé Teatro Guaíra, um dos mais importantes do país. Outros teatros importantes da cidade incluem o Teatro Paiol e a Ópera de Arame. Lala Schneider, um dos grandes nomes do Teatro brasileiro surgiu na cidade e hoje tem um teatro em sua homenagem, o Teatro Lala Schneider.

O primeiro filme projetado em Curitiba foi em 1897, um ano depois da invenção do cinematógrafo pelos Irmãos Lumière. Embora exista um grande número de salas de cinema na cidade, Curitiba não tem tradição na indústria cinematográfica e fornece poucos filmes ao cenário brasileiro.

A cidade possui também a Orquestra Sinfônica do Paraná que tem um repertório de mais de 700 obras e já interpretou a maioria dos grandes compositores da música erudita, inclusive o Ciclo Bethoven, fato que a coloca em destaque no cenário internacional. A Fundação Cultural de Curitiba também mantém o coral Camerata Antiqua de Curitiba, o Conservatório de MPB de Curitiba e a Escola de Música e Belas Artes do Paraná. Grandes apresentações musicais internacionais ocorrem na cidade, principalmente através de festivais como o extinto Curitiba Rock Festival e o TIM Festival, que trouxeram Paul McCartney, Iron Maiden e The Killers, embora eles tenham diminuído depois do fechamento da Pedreira Paulo Leminski em 2008, mais importante local para grandes concertos da cidade e por isso ela corre o risco de ficar fora da rota das grandes apresentações. Nos últimos anos, Curitiba vem apresentando, embora modestamente, algumas bandas de rock alternativo, sendo as mais famosas o Relespública e o Bonde do Rolê.

Esportes

Ficheiro:Atletiba

Como no resto do Brasil, o principal esporte praticado em Curitiba é o futebol. O esporte chegou na cidade em 1904, trazido por Victor Ferreira do Amaral e o primeiro time profissional fundado na cidade foi o Coritiba Foot Ball Club em 1909. O estádio do "Coxa" é o Major Antônio Couto Pereira com capacidade para 37 mil pessoas, o maior da cidade, e o clube foi uma vez campeão brasileiro em 1985. O segundo time mais antigo em atividade é o Clube Atlético Paranaense, fundado em 1924, e que também foi uma vez campeão brasileiro em 2001. O estádio do Atlético-PR é o Joaquim Américo, ou Arena da Baixada, tem capacidade para 25 mil torcedores e é considerado um dos mais modernos do país. Os dois times sustentam uma antiga rivalidade, desde a fundação dos clubes, e sempre realizam jogos clássicos notáveis e emocionantes, que lotam os estádios onde se realizam os jogos, como em 1978 e 1990, quando ambos jogos levaram 52 mil pessoas ao Estádio do Couto Pereira. O outro principal time da capital é o Paraná Clube, fundado em 1992 da fusão de outros dois tradicionais times curitibanos, o Pinheiros e o Colorado. Ele herdou o Estádio Durival Britto e Silva do último, que foi construído para a Copa do Mundo de 1950, e hoje suporta 24 mil torcedores. Além dos times profissionais, Curitiba tem um tradicional campeonato amador desde 1917. Curitiba é uma das 14 candidatas a sediar a Copa do Mundo de 2014 que vai acontecer no Brasil em 2014.

Autódromo Internacional de Curitiba durante etapa da Stock Car.

Curitiba é a sede da Confederação Brasileira de Ginástica e onde treina a equipe de Ginástica Olímpica, que ganhou três medalhas de ouro nos últimos Campeonatos Mundiais. A cidade tem duas quadras de vôlei de alto nível, o Círculo Militar e o Ginásio do Tarumã. Todo novembro se realiza a Maratona Ecológica de Curitiba, que está no calendário nacional de maratonas. São curitibanos os três ex-pilotos de Fórmula 1, Ricardo Zonta, Enrique Bernoldi e Tarso Marques; o campeão mundial de luta livre Wanderlei Silva e o medalhista de ouro nas Olimpíadas de 2004 no vôlei de praia Emanuel Rego. O alpinista Waldemar Niclevicz, primeiro brasileiro a subir o Monte Everest, mora e começou a escalar quando se mudou para Curitiba, embora tenha nascido em Foz do Iguaçu. A cidade possui um autódromo, o Autódromo Internacional de Curitiba, onde é disputado diversos campeonatos internacionais, como o World Touring Car Championship (WTCC), a TC 2000 e a Fórmula 3; e a prestigiada nacional Stock Car na qual Curitiba sedia 2 corridas por ano.

Devido a sua infra-estrutura no esporte, Curitiba já sediou algumas etapas de campeonatos nacionais, sul-americanos e mundiais, como o Campeonato Brasileiro de Ginástica Artística de 2007, a Copa Brasil de Vôlei de 2008 e a única etapa brasileira do Campeonato Mundial de Squash.

Estão disponíveis para a população cerca de X quadras de esporte públicas, onde pode ser praticado futsal, basquete e vôlei e oferecem uma opção de lazer para a população por toda a cidade. Nos 33 parques de Curitiba, a população também pratica outros esportes como corrida, ciclismo, frescobol, futebol americano dentre outros.

Mídia

Ver artigo principal: Meios de comunicação em Curitiba

Economia

Ver artigo principal: Economia de Curitiba

Prédios no Centro Cívico. Ver Hotel Pestana, Prédios da Marechal (Shopping Itália), Curitiba Trade Center, Batel, Champagnat, Ecoville

Curitiba é o centro econômico do estado do Paraná e tem o quarto maior PIB do país, que mais que duplicou de 1999 a 2005, chegando aos atuais 29,82 bilhões de reais, o que representa 1,39% de todo o PIB brasileiro. A renda per capita aumentou no mesmo ritmo de São Paulo desde 1999; com cidades do mesmo porte ele aumentou menos que Porto Alegre, e mais que Belo Horizonte, e atualmente é de 16.964 reais. A taxa de desemprego, que já chegou a 10,3% em julho de 2003, atingiu o menor nível em dezembro de 2007, 3,6%, e permanece por volta de 6% durante 2008. A capital paranaense concentra a maior porção da estrutura governamental e de serviços públicos do estado e sedia importantes empresas nos setores de comércio, serviços e financeiro. Ela representa sozinha 23% da economia do estado, com destaque para a Construção Civil e o setor de Serviços que representam 30% do respectivo mercado no estado, e 2,4% e 2,2% do respectivo mercado nacional, embora essa participação venha caindo desde 1996. O setor de serviços representa 61,86% da economia curitibana, enquanto a Indústria representa 41,16% e o setor agropecuário apenas 0,04%.

Com um parque industrial de 43 quilômetros quadrados, a região metropolitana de Curitiba atraiu grandes empresas como ExxonMobil, Ambev, Petrobrás, Volvo, Sadia, Kraft Foods, Siemens e ALL, bem como grandes empresas locais - O Boticário e Positivo Informática, por exemplo. Das 100 maiores empresas da região sul, 41 ficam no Paraná e metade delas na Grande Curitiba.{{carece fontes}} Além de centro comercial e cultural, o principal terminal aeroviário internacional da região Sul fica na cidade, o Aeroporto Internacional Afonso Pena. A cidade se destaca por ter a economia mais forte do sul do país, contando o trabalho de exportação das novecentas fábricas instaladas no bairro Cidade Industrial{{carece fontes}} e a cidade possui um importante e diversificado parque industrial incluindo o segundo maior pólo automotivo do país com grandes indústrias como Renault e Volkswagen.{{carece fontes}} Entre os produtos importados estão os eletrodomésticos, os gêneros alimentícios, os hortifrutigranjeiros, a madeira bruta, os produtos têxteis e artigos manufaturados em geral. A industrialização começou no início do século XIX com imigrantes europeus que se dedicaram, principalmente à fabricação de artefatos de couro e de madeira. A capital paranaense é um dos maiores centros manufatureiros do Brasil.

Ficheiro:Cidade Industrial

O intenso movimento comercial de Curitiba foi facilitado pela sua extensa rede de vias de comunicação e sua desenvolvida indústria. Os principais produtos exportados são: madeira beneficiada, laminada e compensada; móveis; couro; rações e adubos; produtos químico-farmacêuticos e metalúrgicos. Em sua produção destacam-se gêneros alimentícios, mobiliário, minerais não-metálicos, madeira, produtos químicos e farmacêuticos, bebidas e artefatos de couros e peles. Curitiba é sede de três grandes bancos, o HSBC Brasil, 10° maior banco brasileiro, o Paraná Banco, 34° e o CNH Capital, 35°, sendo a 2ª cidade com mais bancos, depois da inquestionável liderança de São Paulo e empatado com Belo Horizonte e Brasília. O setor de serviços em Curitiba é forte, com tradição para o setor de telecomunicações, onde suporta as maiores filiais da Brasil Telecom, da TIM e da Siemens Brasil.

Ademais, foi eleita várias vezes como "A Melhor Cidade Brasileira Para Negócios", segundo ranking elaborado pela revista Exame, em parceria com a consultoria Simonsen & Associados. Em julho de 2001, Curitiba tornou-se a primeira cidade a receber o prêmio "Pólo de Informática" concedido pela revista Info Exame, pelo desempenho de suas empresas de tecnologia. De acordo com a revista, o conjunto de empresas de Tecnologia e Informática sediadas em Curitiba apresentou, em 2001, um faturamento de U$ 1,2 bilhão, representando um crescimento de 21% em relação ao ano anterior. Segundo um levantamento feito pela International Congress & Convention Association (ICCA), Curitiba é a sexta cidade brasileira com o maior número de eventos internacionais e, segundo dados da FIPE, é a terceira cidade a receber turistas estrangeiros para fins de negócios. A revista Veja aponta Curitiba como o melhor destino de negócio do Brasil. Noventa e quatro especialistas, escolhidos pela revista, indicam a capital paranaense como a melhor cidade brasileira para investimento. A escolha foi divulgada no suplemento da revista "O Melhor do Brasil - Guia 2007". A cidade vem se tornando um dos maiores e mais importantes centros de tecnologia atraindo gigantes do setor de informática tanto nas áreas de software quanto de hardware, caminhando para se tornar o pólo nacional.

O Museu Oscar Niemeyer recebe uma média de 15 mil pessoas por mês.

Turismo

Ver artigo principal: Turismo em Curitiba e Lista de Museus e Atrações Turísticas de Curitiba

Curitiba conta com diversos museus, sendo o mais famoso e mais enigmático deles o Museu Oscar Niemeyer, projetado pelo arquiteto que deu seu nome ao museu que é dedicado à arquitetura e o design, ofícios célebres de Niemeyer. O principal artista da cidade, entretanto, foi Poty Lazzarotto, gravurista e muralista que dedicou a sua vida em retratar o cenário urbano de Curitiba e tem alguns painéis com suas obras expostos por toda a cidade e em outros lugares do mundo como Portugal e França. Além disso, Curitiba ainda tem outros museus como o Museu Paranaense, dedicado às artes plásticas e à história do Paraná, o Museu do Expedicionário, dedicado à participação brasileira na Segunda Guerra Mundial, o Museu de Arte Contemporânea e outras X galerias de arte presentes na cidade.

Bosque Alemão, criado em homenagem aos alemães que imigraram para Curitiba no século XIX.

Feira do Largo da Ordem, que acontece todos os domingos no Centro Histórico desde 1973.

Embora Curitiba não seja um dos pólos turísticos brasileiros, ela recebe mais de dois milhões de turistas por ano, número superior a própria população da cidade. Quase metade desembarcou em Curitiba para negócios, atributo no qual a cidade se destaca, sendo o pólo principal da região Sul. Por isso a rede hoteleira se especializou e hoje é a 4ª maior do país, com grandes redes hoteleiras internacionais como Sheraton, Holiday Inn, Accor e Bristol. Os restaurantes, o atendimento no aeroporto e o transporte coletivo são os itens que mais agradam ao turista, com mais de 90% de aprovação. Como atrações turísticas, o foco fica principalmente nos monumentos dedicados aos povos que hoje compõem a população curitibana, como o Bosque do Papa, o Bosque Alemão, o Memorial Árabe, o bairro de Santa Felicidade e a Praça do Japão; além do Largo da Ordem e o Centro Histórico, onde estão os prédios mais antigos da cidade; a famosa Rua XV de Novembro, onde está o também bem-visitado Palácio Avenida; a Torre Panorâmica da Telepar, a Rua 24 Horas, uma rua localizada no centro da cidade onde as lojas ficam abertas 24 horas por dia; o Jardim Botânico e o Parque Tanguá. A cidade tem uma linha especial de ônibus que percorre todos os pontos turísticos, com ônibus de dois andares com um deque aberto que possibilita a visão panorâmica da cidade, semelhante aos modelos utilizados em cidades européias como Barcelona e Paris.

Administração Pública

Ver também: [[:Lista de prefeitos de Curitiba]]

Demografia

http://ippucnet.ippuc.org.br/Bancodedados/Curitibaemdados/anexos/2000_Pessoa%20por%20Anos%20de%20Estudo_Curitiba.pdf Pessoas de 10 anos ou mais de idade segundo Grupos de anos de idade em Curitiba, Região Metropolitana de Curitiba e Paraná, 2000

Educação

Campus central da Universidade Federal do Paraná.

A Universidade Federal do Paraná, primeira universidade do Brasil, criada em 1912 tem os seus três campi principais localizados em Curitiba, e tem tradição nos 47 cursos de ciências humanas, biológicas e exatas. Na última avaliação do MEC, a UFPR atingiu 317 pontos, e foi classificada a 4ª melhor universidade do estado e a 11ª do sul do Brasil. Segundo o ENADE, 27% dos cursos tiveram a nota máxima de 5 na avaliação, e foi a melhor do estado e 3ª melhor do sul. A UFPR também opera o Hospital de Clinicas do Paraná, especialista em transplante de órgãos. A Universidade tem o seu maior campus no Jardim das Américas, o Centro Politécnico, outro no centro de Curitiba e outro no bairro do Juvevê.

Em Curitiba também está presente o primeiro e maior campus da Universidade Tecnológica Federal do Paraná, que detém grande tradição em cursos de graduação e pós-graduação na área tecnológica desde os tempos do CEFET. Com 16.283 estudantes, a instituição foi criada em 1910, e depois de ser um centro de aprendizagem industrial, se tornou uma universidade apenas em 2005. No âmbito das faculdades particulares, existem 38 instituições, na qual as maiores são a Pontifícia Universidade Católica do Paraná, a Universidade Positivo e o Centro Universitário Curitiba. Além das grandes universidades, tem tradição na cidade as estaduais Faculdade de Artes do Paraná e a Escola de Música e Belas Artes do Paraná. No geral, Curitiba tinha, em 2006, 125 mil estudantes universitários.

Biblioteca Pública do Paraná, re-construída em 1954 sob arquitetura modernista.

A educação básica é na maior parte assegurada pela Secretaria Municipal de Educação. Na última avaliação do MEC, Curitiba obteve o melhor índice entre as capitais no Índice de Desenvolvimento da Educação Básica entre 1ª e 4ª séries, e o 3° melhor entre a 5ª e a 8ª série. Existem na cidade, 324 escolas de educação primária e secundária públicas e 548 particulares que ensinam 337 mil estudantes e dão à capital o menor índice de analfabetismo. Em 2000, 37% da população curitibana tinha mais de 11 anos de estudo, ou seja, o ensino médio completo e 11,34% tinha ensino superior completo.

No centro de Curitiba está localizada a Biblioteca Pública do Paraná, instituição criada em 1857 e reformada em 1953 para as comemorações do centenário do estado do Paraná. A biblioteca serve a população com quase 500 mil livros. Além disso, por toda a cidade estão espalhadas os Faróis do Saber, que servem como pequenas bibliotecas, principalmente nos bairros mais distantes do centro e oferecem cursos e entretenimento para crianças e adolescentes.

Transportes

Ônibus expresso bi-articulado, uma das marcas do transporte de Curitiba, cujo sistema de VLP foi o primeiro a ser implantando no mundo.

Ver artigo principal: Transporte de Curitiba

O transporte de Curitiba foi projetado junto com os planos de urbanização da cidade, oficialmente na década de 1940 e continuadamente desde o Plano Diretor de 1966. Desde o começo do crescimento populacional na década de 1890, a cidade já pensou no uso do transporte público quando instalou um sistema de bondes puxados por mulas. Desde então, o crescimento organizado de Curitiba foi pensado de modo a privilegiar o transporte público em vez do individual. O atual sistema de transporte, a rede integrada, foi implantado em 1974 e atingiu o apogeu na década de 1990, quando foi reconhecida internacionalmente pela eficiência e qualidade no serviço prestado à população, que era usado por 85% da população. Desde então, o desenvolvimento econômico da cidade e o contínuo crescimento populacional, de certa forma estrangularam esse sistema, o que fez Curitiba ter um rápido crescimento no número de carros.

O sistema viário da capital paranaense é, tradicionalmente, fundamentado por duas vias rápidas integradas com as canaletas de ônibus expresso, os chamados trinários, que formam os corredores de transporte da cidade. Esse sistema, baseado no uso do transporte público, fez com que Curitiba não investisse em viadutos e trincheiras para desafogar o crescente tráfego da cidade, que chegaram a 1.100.000 de carros em toda a Grande Curitiba, uma taxa de 55,4 veículos para cada 100 habitantes, superior até a de São Paulo. A solução utilizada foi o intenso uso de binários que são mais baratos e causam uma menor poluição visual. A Linha Verde, que está sendo construída onde passava a BR-116, é considerada uma das grandes obras para desafogar o trânsito da cidade, de forma que ela descentraliza o trânsito para as vias periféricas.

Curitiba tem uma rede de ciclovias com X km, mas ela liga os parques e principais ruas da cidade, sendo usada principalmente para lazer e não sendo útil para que trabalhadores e estudantes as usem para se locomover pela cidade e sujeitando-os a riscos por trafegarem junto com veículos e ônibus expressos.

Transporte Público

Ver artigo principal: Rede Integrada de Transporte e Metrô de Curitiba

Ônibus ligeirinho parado na estação-tubo que serve aos ônibus Linha Direta.

O sistema de transporte público é baseado no conceito criado na capital paranaense, na década de 1970, de Veículo leve sobre pneus (VLP). As canaletas exclusivas para linhas expressas, geralmente ônibus bi-articulados, conectam os terminais nas várias regiões da cidade. O sistema é nomeado Rede Integrada de Transporte (RIT), pois permite que o usuário utilize todo o sistema de transporte com o pagamento de uma única passagem, enquanto ele fizer trocas dentro dos terminais. Além do ônibus bi-articulado, de cor vermelha, o sistema é composto por outro tipo de ônibus expresso, o ligeirinho (cinza), que interliga os principais terminais da cidade, com um menor número de paradas em comparação ao expresso vermelho. Os ônibus verdes, os Interbairros, percorrem um trajeto fora da zona central da cidade; cada terminal também é provido de ônibus alimentadores, laranjas, que compõem a ramificação secundária do sistema, partindo dos terminais às zonas não cobertas pelos expressos. O sistema cobre bem 67% da população curitibana, onde só 7,4% tem baixa freqüência de ônibus ou não é integrada à RIT.

Além dos modais integrados, existem ainda os ônibus convencionais, amarelos, que embora usem a mesma tarifa da RIT, fazem a conexão centro-bairro e alguns não passam por nenhum dos X terminais de Curitiba. Integrados à RIT também estão os ônibus que ligam às cidades vizinhas, da Região Metropolitana à Curitiba e também cobram a mesma tarifa. Com a implantação do sexto eixo (Linha Verde), o Sistema integrará as linhas já estabelecidas (Norte, Sul, Boqueirão, Oeste e Leste), aumentando a capacidade do fluxo existente das linhas Norte-Sul e ainda atendendo diretamente a duas cidades da região metropolitana (Colombo, Fazenda Rio Grande e Araucária). Após a implementação do sexto eixo, a rede de transporte, somente em Curitiba, contará com Y estações de ônibus expresso e X terminais.

Com proposta já aprovada e a elaboração do projeto em andamento, a partir de 2010 começará a construção da primeira linha de metrô (VLT) subterrâneo da cidade. Segundo o projeto, ele deve passar por baixo da canaleta da linha norte-sul, ligando o terminal do CIC Sul ao Cabral, numa primeira fase{{carece fontes}} Ainda segundo o projeto, a "Linha Azul", em toda a sua extensão, terá 22 quilômetros, e o metrô deverá circular com o dobro da velocidade do ônibus atual, levando cinco vezes mais passageiros.{{carece fontes}}

Transporte nacional e internacional

Ficheiro:Mapa rodoviário de Curitiba com os contornos e as ligações com os outros estados

Curitiba sempre foi um ponto de conexão das estradas que passavam pela região. Por isso, a Rodovia Régis Bittencourt (BR-116), uma das principais estradas que ligam o sul ao Sudeste do Brasil passava por dentro da cidade, cortando-a em duas porções (uma noroeste e outra sudeste). Na década de 1990, começou-se a construção dos contornos para afastar o tráfego pesado de caminhões e carros de dentro da cidade. O contorno oeste e o contorno norte {{carece fontes}}, hoje terminados, permitiram que o trajeto urbano desta rodovia fosse transformado na Linha Verde. A ligação entre a capital e o litoral é feita pela BR-277, hoje pedagiada, e que vai até o porto de Paranaguá; enquanto a ligação com o norte do estado é feita pela Rodovia do Café (BR-376) e com a região oeste, até Cascavel e Foz do Iguaçu , é feita pela BR-XXX.

Curitiba é atravessada por algumas ferrovias, exclusivamente para o transporte de cargas. A ALL, empresa que administra boa parte de toda a malha do Paraná tem o seu principal terminal de cargas em Curitiba, ligados pelos ramais Norte, com Rio Branco do Sul, Sul, com Ponta Grossa e o Norte do Paraná e Leste, com Paranaguá. Atualmente, a única linha de trem dedicada ao transporte de passageiros tem conotação turística. O trajeto é feito entre Curitiba e Paranaguá, com parada em Morretes e Antonina.{{carece fontes}}

O acesso aéreo a Curitiba é servido principalmente pelo Aeroporto Internacional Afonso Pena, localizado na contígua cidade de São José dos Pinhais. Este é o principal terminal aeroviário internacional da região Sul do Brasil, {{carece 2 fontes}} com X terminais e um fluxo diário de X aviões. O aeroporto fica a aproximadamente 17 quilômetros do Centro de Curitiba e o acesso é efetuado através da Avenida das Torres (Avenida Comendador Franco) e pelas linhas de ônibus Ligeirinho Aeroporto ou Linha Especial Executiva. Curitiba também possui outro aeroporto, o Aeroporto do Bacacheri, localizado no bairro homônimo. Localiza-se juntamente ao centro de comando responsável pelo tráfego aéreo da região Centro-Sul do país, o Cindacta II.{{carece fontes}} O Aeroporto do Bacacheri, no entanto, só recebe vôos de aviões de pequeno porte.

Transporte Público

Referências: http://www.ecoplan.org/access/general/curitiba.htm. Inclusive com um site sobre o transporte publico de Curitiba em LA. TransMilenio de Bogotá.

Ver Também

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