Ramal de Viana-Doca
Ramal de Viana-Doca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O Ramal de Viana-Doca (também referido, muitas vezes, como Ramal da Doca-Viana) foi um troço ferroviário, em Portugal, com um extensão de 2,313 km em bitola ibérica, que ligava a Estação de Viana do Castelo, na Linha do Minho, ao porto da cidade.[1]. Uma ligação ferrovária semelhante, o Ramal do Porto de Viana, está planeada desde inícios da década de 2000[carece de fontes].
História
O ramal, que servia essencialmente para o transporte de mercadorias para o Porto de Viana do Castelo, materiais para os Estaleiros de Viana do Castelo e de pessoas que trabalhavam nesses locais (que viajavam acomodadas ao pé da carga),[1] foi inaugurado a 20 de Março de 1924.[1][2][3]
O Ramal de Viana-Doca, sem qualquer obra de arte no seu percurso, foi encerrado no Verão de 1988.[1]
Itinerário
O ramal saía da Estação de Viana do Castelo pela Linha do Minho, na direcção de Valença, e, 100 metros depois, virava à esquerda na direcção do litoral, passando pela Igreja de Nossa Senhora da Agonia, mais à frente pelos Estaleiros de Viana do Castelo, terminando na doca do porto.[1]
Actualidade
Depois da sua total desactivação, em 1988,[1] o ramal, pela Resolução do Conselho de Ministros n.º 102/99, de 9 de Setembro de 1999, foi desafectado do domínio público ferroviário e os terrenos passados para a posse da Camara Municipal de Viana do Castelo para reordenamento urbanístico e viário da zona.[4]
Referências
- ↑ a b c d e f Silva, J.R. e Ribeiro, M. (2009). Os comboios de Portugal - Volume II. 2ª ed. Terramar, Lisboa
- ↑ Sinfa - Sindicato Nacional de Ferroviários e Afins. «Cronologia de efemérides ferroviárias». Consultado em 1 de Janeiro de 2010
- ↑ CP - Comboios de Portugal. «Os Caminhos de Ferro - 150 Anos de História». Consultado em 1 de Janeiro de 2010
- ↑ «Resolução do Conselho de Ministros n.º 102/99». 9 de Setembro de 1999