Star Alliance

Star Alliance

Fundada em	14 de Maio de 1997 (14 anos)
Membros	26
Futuros membros	4
Aeroportos	1.160
Países	181
Passageiros anuais	603,8 milhões
Frota	4.023 aeronaves
Funcionários	402.208
Administração	Jaan Albrecht (CEO)
Slogan	The Way The Earth Connects
Sede	Frankfurt, Alemanha
Website	www.staralliance.com

A Star Alliance é a primeira e maior aliança de companhias aéreas do mundo, com sede em Frankfurt na Alemanha, a aliança foi fundada em 14 de maio de 1997 por cinco das principais companhias aéreas do mundo, Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Thai Airways International e United Airlines. Embora a Varig tenha sido também uma das empresas fundadoras, devido a um acordo existente na ocasião com a Delta Air Lines, a companhia brasileira só ingressou oficialmente na aliança meses depois. Sua logomarca representa as cinco linhas aéreas originais que fundaram a aliança.

A Star Alliance cresceu consideravelmente desde o seu início. Atualmente a aliança possui 26 companhias aéreas membro que constituem uma malha com mais de 21.200 partidas diárias em 1.160 aeroportos nos 181 países em que atua. Ainda há mais quatro companhias aéreas para se tornarem membros a partir de julho de 2011.

História da Aliança

• 1997 – A Star Alliance é fundada pela Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Thai Airways e United Airlines em 14 de maio. Varig junta-se à aliança logo após sua criação.
• 1999 - Ansett Australia, All Nippon Airways e Air New Zealand tornam-se membros.
• 2000 - Singapore Airlines, BMI, Mexicana e Austrian Airlines aderem ao grupo.
• 2001 - Ansett Australia vai à falência.
• 2003 - Asiana Airlines, LOT Polish Airlines e Spanair juntam-se à Star Alliance.
• 2004 - US Airways se une à Star. Mexicana deixa a aliança. Adria Airways, Blue1 e Croatia Airlines inauguram a aliança regional da Star Alliance.
• 2005 - TAP Portugal junta-se à aliança. Após a fusão com a US Airways, America West Airlines junta-se à rede através da US Airways.
• 2006 - Swiss e South African Airways aderem à aliança.
• 2007 – Varig é retirada do grupo. Air China e Shanghai Airlines juntam-se à aliança em 12 de dezembro.
• 2008 – Turkish Airlines (1 de abril) adere ao grupo e a EgyptAir (11 de julho) junta-se logo em seguida.
• 2009 - A Continental Airlines (27 de outubro) e Brussels Airlines (9 de dezembro) aderem à aliança.
• 2010 - A TAM (13 de maio) e Aegean Airlines (30 de junho) aderem oficialmente à Star Alliance. Em outubro a Shanghai Airlines sai da aliança depois de 3 anos de parceria.
• 2011 - A Continental Airlines fundiu-se com a United Airlines, dando origem a uma nova companhia com a marca United. Ethiopian Airlines (13 de dezembro) tornou-se a única companhia aérea a aderir à Star Alliance no ano de 2011.
• 2012 - A Spanair vai a falência em janeiro.

Companhias aéreas membro

Membros e suas subsidiárias

Airbus A340-300 da Lufthansa.

B777-200ER da Austrian.

Boeing 777-300ER da Air Canada.

Boeing 777-200 da United Airlines.

Aeronave da Air New Zealand no Aeroporto Internacional de Wellington.

Airbus A310 da TAP Portugal.

Thai Airways é um dos membros fundadores da Star Alliance.

Airbus A340-500 da TAM.

Cia Aérea	País	Entrada em	Subsidiárias afiliadas	Subsidiárias não-afiliadas
Adria Airways	Eslovénia	2004	—	—
Aegean Airlines	Grécia	2010	—	—
Air Canada[A]	Canadá	1997	Air Canada Jazz Air Canada Jetz Air Georgian	Sky Regional Airlines
Air China	China	2007	—	Shandong Airlines Shenzhen Airlines[E]
Air New Zealand	Nova Zelândia	1999	Air New Zealand Link[B] operado por: Air Nelson Eagle Airways Mount Cook Airline	—
ANA	Japão	1999	Air Japan Air Nippon ANA Wings Air Nippon Network	—
Asiana Airlines	Coreia do Sul	2003	—	Air Busan
Austrian Airlines	Áustria	2000	Austrian Arrows (Tyrolean Airways) Lauda Air	—
Blue1	Finlândia	2004	—	—
BMI	Reino Unido	2000	BMI Regional	BMIbaby
Brussels Airlines	Bélgica	2009	—	Korongo Airlines
Croatia Airlines	Croácia	2004	—	—
EgyptAir	Egito	2008	EgyptAir Express	Air Cairo Air Sinai Smart Aviation Company
Ethiopian Airlines	Etiópia	2011	—	ASKY Airlines
LOT Polish Airlines	Polônia	2003	EuroLOT	LOT Charters
Lufthansa[A]	Alemanha	1997	Lufthansa Italia Lufthansa Regional[B] operado por: Air Dolomiti Augsburg Airways Contact Air Eurowings Lufthansa CityLine	Germanwings SunExpress[C]
Scandinavian Airlines[A]	Dinamarca Noruega Suécia	1997	—	Widerøe Estonian Air Air Greenland
Singapore Airlines	Singapura	2000	—	SilkAir Singapore Airlines Cargo Tiger Airways Tiger Airways Australia
South African Airways	África do Sul	2006	Airlink South African Express	Mango Congo Express
Swiss International Air Lines	Suíça	2006	Swiss European Air Lines	Edelweiss Air Swiss Private Aviation
TAM Linhas Aéreas	Brasil	2010	Pantanal Linhas Aéreas TAM Airlines	TAM Cargo TAM Aviação Executiva
TAP Portugal	Portugal	2005	Portugália PGA Express	—
Thai Airways International[A]	Tailândia	1997	—	Nok Air Thai Tiger Airways
Turkish Airlines	Turquia	2008	North Cyprus Airlines	Anadolu Jet SunExpress[C] B&H Airlines
United[A][D]	Estados Unidos	1997	United Express[B] operado por: Chautauqua Airlines Colgan Air GoJet Airlines Mesa Airlines Shuttle America SkyWest Airlines Trans States Airlines	—
US Airways	Estados Unidos	2004	US Airways Express[B] operado por: Air Wisconsin Chautauqua Airlines Colgan Air Mesa Airlines Piedmont Airlines PSA Airlines Republic Airlines Trans States Airlines US Airways Shuttle	—

^A  Membro fundador
^B  Companhias aéreas que operam sob a Air New Zealand Link, Continental Connection, Continental Express, Lufthansa Regional, United Express e US Airways Express não são necessariamente membros da Star Alliance. No entanto os voos são operados em nome das respectivas companhias-membro, carregam seus código de identificação e são voos da Star Alliance.
^C  Propriedade conjunta da Lufthansa e Turkish Airlines.
^D  Fusão entre United Airlines e Continental Airlines. Seus voos são operados com a marca United desde 30 de novembro de 2011. Mesmo após a fusão, a Continental Airlines continua sendo listada como membro Star Alliance no site da aliança
^E  Será membro Star Alliance no fim de 2012.

Futuras companhias aéreas membro

Cia Aérea	País	Entrada em	Subsidiárias afiliadas	Subsidiárias não-afiliadas
Avianca[A]	Colômbia	Abril de 2012	AeroGal Helicol VIP Avianca Brasil	Tampa Cargo
Copa Airlines[A]	Panamá	Abril de 2012	Copa Airlines Colombia	—
TACA Airlines[A]	El Salvador	Abril de 2012	TACA Regional operado por: Aeroperlas Aviateca Isleña La Costeña Nicaragüense de Aviación SANSA Lacsa TACA Perú
Shenzhen Airlines	China	2012	—	Henan Airlines Kunming Airlines

^A  Em 11 de novembro de 2010, a Avianca, Copa Airlines e TACA foram oficialmente convidadas à aderir a aliança. Suas entradas estão previstas para meados de 2012.

Ex-companhias aéreas membro

Cia Aérea	País	Entrada em	Saída em	Subsidiárias
Ansett Australia[A]	Austrália	1999	2001	Aeropelican Air Services Hazelton Airlines Kendell Airlines Skywest Airlines
Mexicana[B]	México	2000	2004	Aerocaribe
Varig[C][D]	Brasil	1997	2007	Nordeste Rio Sul PLUNA
Shanghai Airlines[E]	China	2007	2010	China United Airlines
Air India[F]	Índia	—	—	Air India Express Air India Regional
Spanair[G]	Espanha	2003	2012	—

^A  Foi a falência em 2001.
^B  Depois de decidir de não renovar o acordo code-share com a United Airlines em 2004, a Mexicana deixa a Star Alliance optando acordo com a American Airlines e entrando na Oneworld em 10 de novembro de 2009.
^C  Suspensa da aliança em 31 de janeiro de 2007 devido à reestruturação da empresa, porém não se obteve qualificações para continuar na Star Alliance.
^D  Foi também uma das empresas fundadoras, mas devido a um acordo existente na ocasião com a Delta Air Lines, a companhia brasileira só ingressou oficialmente na aliança meses depois.
^E  A Shanghai Airlines deixou a Star Alliance no dia 31 de outubro de 2010 para fundir com a China Eastern Airlines, que irão se unir à SkyTeam em 2011.
^F  A Air India teve sua entrada na aliança negada em 1 de agosto de 2011 por não atender os pré requisitos mínimos de entrada na aliança. ^G  Faliu em 27 de janeiro de 2012.

Cia Aérea	País	Entrada em	Saída em	Subsidiária de
Air Canada Tango	Canadá	2001	2004	Air Canada
Air Nova	Canadá	1997	2001	Air Canada
Air Ontario	Canadá	1997	2001	Air Canada
AeBal (operando como Spanair Link)	Espanha	2003	2008	Spanair
United Shuttle	Estados Unidos	1997	2001	United Airlines
Zip	Canadá	2002	2004	Air Canada

Hubs (Star Alliance)

Scandinavian Airlines, Lufthansa, Austrian Airlines e Air China utilizando o Terminal 3-E do Aeroporto Internacional de Pequim

Em muitos aeroportos, companhias aéreas membro de uma mesma aliança ou parceiras, ficam presentes em uma mesma área para faciltar conexões. Assim a Star Alliance possui diversos hubs pelo mundo:

• Em março de 2008, alguns membros Star Alliance mudaram-se para o Terminal 1 no Aeroporto de Londres Heathrow. Os membros Star Alliance Air New Zealand e United Airlines mudaram-se em 10 de junho de 2008 para o Terminal 1. Os membros Austrian Airlines, Croatia Airlines, Lufthansa, Swiss International Air Lines e TAP Portugal mudaram-se em junho de 2009. A TAM Linhas Aéreas mudou-se em março de 2010. Asiana Airlines, BMI, LOT Polish Airlines, South African Airways, e US Airways já operavam no Terminal 1. Todos os outros membros permaneçerão no Terminal 3 (com exeção da Continental Airlines que permanece no Terminal 4) até que o novo Terminal 2A for concluído, onde todos os membros serão transferidos.
• Em 26 de março de 2008, todos os membros Star Alliance mudaram suas operções para o novo Terminal 3 no Aeroporto Internacional de Pequim, visando de facilitar as conexões com a Air China com outros membros da Star Alliance. A Continental Airlines transferiu suas operações para o Terminal 3, na véspera de 30 de julho de 2009.
• Desde a remodelação do Terminal 1 do Aeroporto Internacional da Cidade do México, todos os membros Star Alliance foram realocados para o Ala F2 do Terminal Internacional em construção. United Airlines, Air Canada, Lufthansa e US Airways agora têm seus check-in em uma mesma Ala.
• No Aeroporto Internacional de Xangai Pudong, todos os membros foram realocados no Terminal 2, para conexões fáceis com a Air China.
• No Aeroporto Internacional Charles de Gaulle, em Paris, durante a Revitalização do Terminal 1, todos os membros que operavam no Terminal 2 mudaram para lá, criando um hub da Star Alliance.
• No Aeroporto Internacional de São Francisco, todos os membros da Star Alliance, estão operando na asa G do Terminal Internacional, exceto Air Canada e Asiana Airlines.
• No Aeroporto Internacional de Narita, todos os membros da Star Alliance, tirando Air New Zealand mudaram-se para a nova Asa Sul do Terminal 1, para simplificar conexões com All Nippon Airways.
• No Aeroporto Internacional de Cairo, todos os membros foram re-colocados no novo Terminal 3, reduzindo o tempo de conexões para os voos da EgyptAir, para em média 60 minutos.
• Todos os membros Star Alliance no Aeroporto Internacional de Miami (TAM Linhas Aéreas, Swiss, United Airlines, Lufthansa, US Airways e Air Canada) mudaram-se para o novo Concurse J.
• No Aeroporto Internacional de Incheon, todos os membros foram mudados para a Ala Oeste.
• No Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro - Galeão, TAM Linhas Aéreas, TAP Portugal, United Airlines e US Airways foram realocadas para o Terminal 2. Apenas a Continental Airlines permanece operando no Terminal 1.
• No Aeroporto de Hamburgo, todas as companhias membro operam no Terminal 2.
• No Aeroporto Internacional de Detroit, os memebros operam no Terminal Norte, exclusivo da Star Alliance.
• No Aeroporto de Munique, todos os membros operam no Terminal 2.

Ver também

• Aliança aérea
• Skyteam
• Oneworld

Ligações externas

• Página oficial (em inglês, em francês, em espanhol, em português, em alemão e em japonês)
• [1]