Funicular dos Guindais – Wikipédia, a enciclopédia livre

Funicular dos Guindais

Logótipo

41° 08′ 31″ N, 8° 36′ 32″ O

Legenda

Elétrico 22

281

Batalha

191

boca do túnel

(menor declive)

140

cruzamento

× R. Alf.ª (tún. III)

(maior declive)

Ribeira

Elétrico 1

O Funicular dos Guindais é uma ferrovia ligeira que se localiza na cidade do Porto, em Portugal, e liga a Batalha (Rua Augusto Rosa) à Ribeira (Av. Gustave Eiffel), vencendo um abrupto desnível.

História

Funicular de 1891

O funicular original, projectado por Raul Mesnier,^[1] foi inaugurado em 4 de Junho de 1891, e fechou dois anos depois devido a um grave acidente em 5 de Junho de 1893. Foi totalmente reprojectado pelo mesmo engenheiro, na tentativa de o repor em funcionamento, o que nunca chegou a acontecer.

No âmbito da operação de reabilitação urbana Porto 2001, foi proposta a sua reposição e projectado para o mesmo local um novo funicular. Do equipamento e sistema original só existe o primitivo edifício da casa de máquinas, tendo sido objecto de alterações face aos usos actuais.

Funicular de 2001

No âmbito da operação de reabilitação urbana Porto 2001 foi projectado um novo funicular para o mesmo local onde já existira um efémero transporte deste tipo (1891-1893). O projecto geral de arquitectura e coordenação das especialidades foi da responsabilidade de Adalberto Dias e da empresa Poma, detentora da tecnologia. Assim, um século depois, um moderno funicular abriu a 19 de Fevereiro de 2004. Até outubro de 2013 transportara já cerca de 3,7 milhões de passageiros.^[2]

Foi gerido pelo Metro do Porto até 2020: Após ter encerrado a 8 de Abril devido à pandemia de Covid-19, o Funicular dos Guindais reabriu a 15 de Maio, agora sob nova concessão da Câmara Municipal do Porto que inclui também o Elevador da Ribeira.^[3]

Características

Distância: 281 m (90 m em túnel)
Desnível: 61 m
Inclinação
- média: 20%
- máxima: 55% ^[4]
Tempo de Viagem: 3 min.
Velocidade média: 2,5 m/s
Número de passageiros por cabina: 25

Tarifário

Preço: Adultos - 2,50 € ; Crianças dos 4 aos 12 anos - 1,25€ (Não existe ida e volta)
Grupos escolares (aviso prévio) alunos ida e volta - 1,50€ ; professores ida e volta 3€.
Descontos: Com Porto Card - 1.90€

Nota: Andante ocasional não é valido, só o andante mensal com a zona PRT1.

Horário

Inverno:
- Domingo a Quinta: das 08:00 às 20:00
- Sextas, Sábados: 08:00 às 22:00
Verão:
- Domingo a Quinta: das 08:00 às 22:00
- Sextas, Sábados: 08:00 às 24:00

Transportes

STCP- Elétricos: Batalha-Linha 22 (Batalha-Carmo-Batalha)
STCP- Autocarros: Ribeira- 900, 901, 906 e ZR
STCP- Autocarros: Batalha- 207, 303, 400, 904, 905 e H

Ver também

Túneis do Metro do Porto
v
d
e
Túnel	comp.	(de)	(a)	Linhas
Túnel	comp.	Construção		Linhas
Campanhã–Trindade	2300 m	2000.06	2002.10
Salgueiros–Ponte	4000 m	2002.05	2003.10
Lapa	0500 m	?	1938.10
Túnel J	0274 m	2002.12	2003.05	—
Contumil–Rio Tinto	0950 m	2009.09	2010.04
Guindais*	0090 m	?	2004.02
(*) gerido pelo Metro do Porto entre 2004 e 2020.

Referências

↑ Octaviano Correia: “Do Pombal ao Bom Jesus de Braga Arquivado em 6 de agosto de 2010, no Wayback Machine.” Jornal da Madeira / Revista Olhar 2007.09.08
↑ «Funicular dos Guindais usado por 3,7 milhões de pessoas»
↑ “Funicular dos Guindais reabre amanhã” Transportes onLine (2020.05.17)
↑ Especialização em Transportes e Vias de Comunicação da Ordem dos Engenheiros; CT 162 (Comissão Técnica de Normalização N.º 162 - Instalações por Cabo para o Transporte de Pessoas); CATIM (Centro de Apoio Tecnológico à Indústria Metalomecânica) (3 de março de 2008). «Resumo do relatório do Painel dedicado ao tema: "Instalações por Cabo para Transporte de Pessoas (Funiculares, Teleféricos e APM's)"». Consultado em 1 de janeiro de 2009

Ligações externas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Funicular dos Guindais

v d e Estações do Metro do Porto
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	Batalha • Ribeira
Categoria:Metro do Porto • multimédia

v d e Linhas Ferroviárias em Portugal
ver também: Gestores • Material motor • Serviços • Acidentes
Rede de via larga da IP e antecessoras: (bitola ibérica)ᴮ	Alentejo • Alfândega† • Alfarelos • Algarve • Aljustrel†° • Aveiro-Mangualde‡ • Barca d’Alva†‡ • Beira Alta • Beira Baixa • Barragem de Belver† • Braga • Cáceres† • Cascais • Cintura • Douro • Estádio† • Évora • Évora-Elvas‡ • Figueira da Foz† • Guimarães • Leixões • Leste • Louriçal • Lousã†‡ / Metro Mondego‡ • Maceira-Liz° • Maceda†° • Marginal do Douro‡† • Matinha • Minho • Montemor-o-Novo† • Montijo† • Mora† • Moura† • Neves-Corvo • Nogueirinha†° • Norte • Oeste • Pego° • Portalegre† • Porto de Aveiro • Porto de Viana‡ • Reguengos† • Rio Maior†‡ • São Roque†° • Seixal† • Serpa‡† • Siderurgia • Sines (L.ª) • Sines (R.)† • Sintra • Sorraia‡† • Sul • Tomar • Vale do Sousa‡ • Valença°^? • Vendas Novas • Viana-Doca†°^? • Vila Viçosa† concordâncias: Agualva • Águas de Moura • Beiras • Bombel • Ermidas • Funcheira • Nine† • Norte Setil • Poceirão • São Gemil • Sete Rios • Tunes† • Verride • Xabregas
“Rede” de via estreita da IP e antecessoras: (bitola métrica)¹	subsidiárias isoladas da Linha do Douro: Ave/Basto‡† • Côa‡† • Corgo† • Lamego‡† • Sabor† • Tâmega† • Tua†‡ / Metro de Mirandela†° • T. do Minho‡† • Chacim‡† • Valpaços‡† • Vinhais‡† rede Porto-Minho: Alto Minho‡† • Braga-Chaves‡† • Braga-Guimarães‡† • Crestuma‡† • Guimarães↑ • Lima‡†° • Matosinhos† • Póvoa e Famalicão↑ • S. Pedro da Cova‡† • Litoral do Minho‡† • Lanhoso‡† • T. do Minho‡† • Famalicão‡† • Cávado‡† rede Vouga/Viseu: Aveiro • Aveiro-Mar† • Crestuma‡† • Dão† • Vouga outras: Chamusca‡† • Penafiel† • Avis‡† • Cacilhas‡† • P. Caxias†
Outras ferrovias mistas pesadas^#:	Linhas de alta velocidade:ⁱ Aveiro-Salamancaⁱ‡† • Évora-Faro-Huelvaⁱ‡† • Lisboa-Madridⁱ‡ • Porto-Lisboaⁱ‡ • Porto-Vigoⁱ‡ • Porto-Madridⁱ‡† Linhas mineiras e portuárias isoladas: • Horta²†° • Lena¹⁶†° • Monges⁶†° • Pego do Altar⁶†° • Pejão⁶†° • Ponta Delgada²†° • Pomarão¹†° • Funchal¹†° • Aljustrel (minas)³†° • Alfeite† • S. P. Cova (minas)† • Leixões (porto)† • Panasqueira† • Lousal† • V. Milhaços (Pólvora)†
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Funiculares (lista; hist.): (cabo vai-vem/contrapeso)	Bica⁹ • Bom Jesusⁱ • Castelo Branco‡ • Freiras† • Glória⁹ • Guindais†† • Lavra⁹ • Nazaré • Ourém‡ • Santa Luzia†† • Sintra‡† • Tomar‡† • Viseu†
Carros de cabo sem fim e de cremalheira: (incl. teleféricos e APMs)	em suspensão: Achadas da Cruz • Aroeira‡† • Botânico • Cabo Girão • Cântaro • Covão • Expo • Fajã dos Padres • Funchal-Monte • Gaia • Garajau • Lagoa • Penha • Rocha do Navio • Sete Fontes‡ • Skiparque • Torre • Viriato • Zoo sobre carris: Estrela↑ • Graça†‡ • Monte¹†‡ • S. J. Malta‡ • São Sebastião† • SATU Oeiras†
Elevadores (hist.):	Boca do Vento • Carpinteira-Jardim‡ • Castelo‡‡ • Chiado† • Goldra‡ • Mercado • Município† • Outeiro • Ribeira • Peneco • Santa Justa • Santo André
Legenda: bitolas: ²2140 mm • ᴮ1668 mm • ⁱ1435 mm • ¹1000 mm • ³920 mm • ⁹900 mm • ⁶600 mm ⁺designações abreviadas quando possível (fonte para linhas da Infraestruturas de Portugal: [1]: pág. 54) °ferrovias pesadas (^#) não geridas pela Infraestruturas de Portugal (e/ou empresas antecessoras) †extinta (totalmente) • ‡projectada • ††reaberta • †‡reabertura projectada • ‡†projecto abandonado • ‡‡projecto recuperado • ↑substituída mantendo traçado/canal

v d e Gestores e operadores de ferrovias em Portugal
ver também: Linhas • Material motor • Serviços • Acidentes
Reguladores:	IMT • IMTT† • INTF† • MOP† • MOPTC† • ME‡ • MPI† • MI†
Infra-estruturas:	Construção e manutenção: Infraestruturas de Portugal • Neopul • Ferrovias • Fergrupo • SOMAFEL • Refer† Gestão de ramais:* FAP‡
Operadores:	Pesado: CP (Regional • Porto • Lisboa • Longo Curso • Frota • Carga† • Serviços) • Medway • Fertagus • RAVE† • Comsa • Takargo / CargoRail • Soc. Estoril‡ • Comp. N. dos C. de F. ao Sul do Tejo† • Comp. dos C. de F. do Sueste† • Comp. do C. de F. de Guimarães† • C. de F. do Estado† • Comp. R. dos C. de F. Portugueses† • Comp. F. pour la C. et E. des C. de F. à l'Étranger† • Comp. N. de C. de Ferro† • Comp. dos C. de F. P. da Beira Alta† • C.ª P.ª para a Construção e Exploração de C. de Ferro† • C.ª dos C. de F. do Norte de Portugal† • C.ª do C. de F. do Porto à Póvoa e Famalicão† • S. B. des Mines de Aljustrel† Semi-pesado: Metropolitano de Lisboa Ligeiro: Metro do Porto / Normetro / Transdev • Metro Sul do Tejo / Metropolitano, Transportes do Sul, SA • Metro de Mirandela / C. M. Mirandela • Metro Mondego • Companhia do Caminho de Ferro de Penafiel à Lixa e a Entre os Rios† • T. Novas a Alcanena† Outros: Carris • STCP • SMTUC / C. M. Coimbra • C. M. Braga‡ / TUB‡ • C. M. Sintra / Rodoviária Nacional† / Rodoviária de Lisboa‡ / Stagecoach‡ / Scotturb‡ / Eduardo Jorge† / Sintra-Atlântico† / Cintra-Oceano† • C. M. Albufeira • C. M. Almada • C. M. Alcobaça • C. M. Viseu • C. M. Castelo Branco • C. M. Nazaré • C. M. Porto Moniz • C. M. Santana • C. M. Amadora • C. M. Gaia • C. M. Viana do Castelo • Confraria do Bom Jesus do Monte • Funiporto • Satu† / C. M. Oeiras‡ • Telecabine Lisboa • Transpraia • Telef - Transportes por Cabo e Concessões, S.A. • Pedras d’El-Rei • Turistrela • Associação dos Agricultores das Fajãs do Cabo Girão • Teleféricos da Madeira • MTA • Jardim Zoológico de Lisboa • Turipenha • Companhia do Caminho-de-Ferro do Monte† • Carris de Ferro do Funchal† • Porto do Funchal†
Material circulante:	Sorefame† • EMEF
Diversos:	História • Linhas • Material motor • Acidentes
Legenda: †entidade extinta ‡entidade extante mas sem gestão atual apenas afluentes à rede geral da operadora Infraestruturas de Portugal, excl. sistemas isolados q.v. apud* operadores

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