Estação FAAP–Pacaembu

FAAP–Pacaembu
Estação FAAP–Pacaembu construção em 2022
Uso atual	Estação de metrô
Proprietário	Governo do Estado de São Paulo
Administração	Linha Universidade
Linha	Laranja
Posição	Subterrânea
Níveis	5
Plataformas	Laterais
Serviços
Informações históricas
Nome antigo	Angélica e Angélica-Pacaembu
Inauguração	Meados de 2027 (previsão)
Localização
Localização	Pça Schamuel Losef Agnon, 289 Rua Armando Penteado, 186 Rua Bahia, 435 Consolação
Município	São Paulo
País	Brasil
Próxima estação
Sentido Brasilândia Sentido São Joaquim PUC–Cardoso de Almeida Higienópolis–Mackenzie FAAP–Pacaembu

A Estação FAAP–Pacaembu será uma das futuras estações do Metrô de São Paulo e pertencerá à Linha 6–Laranja, que atualmente se encontra em obras. Em sua primeira fase, com 15,9 quilômetros de extensão, a Linha 6 deverá interligar o bairro da Vila Brasilândia, na Zona Norte, à Estação São Joaquim, da Linha 1–Azul. Posteriormente, a linha deverá interligar a Rodovia dos Bandeirantes ao bairro de Cidade Líder, na Zona Leste.

A estação ficará localizada na confluência entre as ruas Ceará e Sergipe, onde atenderá o Estádio do Pacaembu, no distrito da Consolação, na Zona Central.

História

Originalmente prevista para ser implementada na esquina da Avenida Angélica com a Rua Sergipe, a Estação Angélica-Pacaembu, como era denominada na época, foi alvo de contestação por uma associação local de residentes, que promoveu um abaixo-assinado contra a construção da estação, alegando a presença de quatro estações em um raio de 600 metros e sugerindo que a construção fosse realizada na praça Charles Miller, expressaram também uma preocupação em relação ao possível aumento do fluxo de pessoas na área, especialmente durante eventos como jogos e shows, temendo incidentes indesejáveis. Em uma entrevista à Folha de S.Paulo, uma moradora mencionou que o metrô atrairia uma "gente diferenciada". Essas declarações desencadearam uma reação negativa nas redes sociais, levando à organização de um protesto em apoio à construção da estação, denominado "Churrascão da Gente Diferenciada". Após o ocorrido, houve alteração no local da estação para a esquina da Rua Sergipe com a rua Ceará, segundo o Metrô de São Paulo tal alteração foi puramente técnica.

A Linha 6 começou a ser construída oficialmente em 22 de setembro de 2015, época em que sua entrega estava prevista para meados de 2018. Posteriormente, o governador Geraldo Alckmin prometeu a entrega da primeira fase da linha para 2020, prazo este que acabaria descartado devido a um atraso de um ano no financiamento da Caixa Econômica Federal, que seria usado para o pagamento das desapropriações. Em junho de 2016, a entrega da linha estava prevista para 2021, prazo mantido em outubro de 2017, quando o reinício das obras foi anunciado para o início de 2018.

Em 28 de setembro de 2021, o então governador João Dória alterou a nomenclatura para FAAP-Pacaembu.

Características

Estação enterrada com plataformas laterais, estruturas em concreto aparente e salas de apoio do nível da superfície. Possuirá acesso para pessoas portadoras de deficiência.

Sigla	Estação	Inauguração	Capacidade	Integração	Plataformas	Posição	Notas
N/D	FAAP–Pacaembu	Primeiro semestre de 2027	Não confirmada	Bilhete Único da SPTrans	Laterais	Subterrânea	Estação com estrutura de concreto aparente

Ligações externas

• Página do Metrô de São Paulo com os dados oficiais de desapropriação
• Página oficial da Linha Universidade

Precedido por PUC–Cardoso de Almeida

Linha 6–Laranja do Metrô/Move São Paulo FAAP–Pacaembu

Sucedido por Higienópolis–Mackenzie

Funcionamento da linha

Linha	Terminais	Estações	Conexões	Duração das viagens (min)	Intervalo entre trens (s)	Funcionamento
6 Laranja	Brasilândia ↔ São Joaquim	15	Água Branca (Linhas 7-Rubi e 8-Diamante), Higienópolis-Mackenzie (Linha 4-Amarela) e São Joaquim (Linha 1-Azul)	23	75	Em construção