Estação Vila Cordeiro
 | Este artigo ou se(c)ção trata de uma construção atualmente em andamento. |
 Vila Cordeiro
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| Uso atual | Estação de monotrilho | |||||||||||||||||||||
| Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
| Administração | ViaMobilidade | |||||||||||||||||||||
| Linha |  Ouro
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| Sigla | VCD | |||||||||||||||||||||
| Posição | Elevada | |||||||||||||||||||||
| Níveis | 3 | |||||||||||||||||||||
| Plataforma | Central | |||||||||||||||||||||
| Serviços |     
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| Conexões | 
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| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | Meados de 2026 (previsão)[1] | |||||||||||||||||||||
| Projeto arquitetônico | Tetra Arquitetos (2012-2016)[2] | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | ||||||||||||||||||||||
| Localização | Av. Jornalista Roberto Marinho × Rua Godói Colaço, Itaim Bibi | |||||||||||||||||||||
| Município | São Paulo | |||||||||||||||||||||
| País | Brasil | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Vila Cordeiro será uma estação de monotrilho da Linha 17–Ouro do Metrô de São Paulo, que atualmente encontra-se em construção, e deverá ligar a estação Morumbi da Linha 9–Esmeralda até o Aeroporto na Estação Aeroporto de Congonhas, no distrito do Campo Belo.
A Estação Vila Cordeiro ficará localizada em uma confluência entre a Avenida Jornalista Roberto Marinho com a Rua Godói Colaço, no bairro da Vila Cordeiro, no distrito do Itaim Bibi, na Zona Oeste de São Paulo.
História
[editar | editar código-fonte]Inicialmente no planos de expansão do metrô de São Paulo, a Linha 17–Ouro deveria ficar pronta até 2014, interligando-se a Estação São Paulo–Morumbi da Linha 4–Amarela, na época em que o Estádio Cícero Pompeu de Toledo era cogitado como umas das sedes para os jogos da Copa do Mundo de 2014.
Posteriormente, a promessa de entrega da linha foi postergada para 2016, final de 2017, 2018, 2019, final de 2020, meados de 2021, 2º semestre de 2022, 2º semestre de 2024 e, agora, 2026.[3][4][5]
Toponímia
[editar | editar código-fonte]A estação recebeu o nome de Vila Cordeiro por atender a este bairro, cujo nome remonta ao Córrego do Cordeiro.[6][7]
Tabela
[editar | editar código-fonte]| Sigla | Estação | Inauguração | Capacidade | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VCD | Vila Cordeiro | 2026 | Não confirmada | Bilhete Único da SPTrans | Central | Elevada | Em construção |
Referências
- ↑ André Lucena (23 de maio de 2023). «Metrô de SP rescinde contrato para construção da Linha 17-Ouro e aplica multa de R$ 118 milhões». CartaCapital. Consultado em 26 de julho de 2023
- ↑ «6 estações da Linha 17 Ouro». Tetra Arquitetos. 2016. Consultado em 18 de junho de 2019
- ↑ Galfo, Fernando (11 de fevereiro de 2019). «Ferroviando - Informações com qualidade, rapidez e foco técnico.». Via Trolebus. Consultado em 14 de fevereiro de 2019
- ↑ Priscila, Dayane (25 de março de 2019). «Governo planeja entregar a Linha 17-Ouro do monotrilho até o final de 2022». Rede Noticiando. RD Rede Noticiando. Consultado em 18 de abril de 2019
- ↑ Meier, Ricardo (29 de setembro de 2022). «Linha 17-Ouro do Metrô entra em trimestre decisivo». Metrô CPTM. Consultado em 12 de fevereiro de 2023. Cópia arquivada em 12 de fevereiro de 2023
- ↑ Maria Aparecida Lacerda Duarte Weber (2002). «2. A FRAGMENTAÇÃO DA PROPRIEDADE E A PRESENÇA DOS MORAES E DOS VIEIRA DE MORAES (1832 - 1931)» (PDF). Revista da Associação Brasileira de Pesquisadores de História e Genealogia, edição nº 9, página 126. Consultado em 9 de março de 2019
- ↑ João Bosco Petroni (4 de dezembro de 2017). «Brooklin Paulista, Ontem e Hoje». Berrinews. Consultado em 9 de março de 2019
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]- Página oficial das obras de expansão da Linha 17–Ouro
- Página com os dados oficiais de desapropriação
- Página oficial do Metrô de São Paulo
