Estação Paulista
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Acesso do lado par da Rua da Consolação. | ||||||||||||||||||||||
Uso atual | ![]() | |||||||||||||||||||||
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Concessionária | ![]() | |||||||||||||||||||||
Administração | ![]() | |||||||||||||||||||||
Linha | ![]() | |||||||||||||||||||||
Sigla | PTA | |||||||||||||||||||||
Posição | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
Plataformas | Laterais | |||||||||||||||||||||
Capacidade | Para até 150 mil passageiros/hora | |||||||||||||||||||||
Serviços | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||
Conexões | ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||
Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
Inauguração | 25 de maio de 2010 (14 anos) | |||||||||||||||||||||
Localização | ||||||||||||||||||||||
Localização | ![]() | |||||||||||||||||||||
Endereço | Rua da Consolação, 2406, Consolação | |||||||||||||||||||||
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Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Paulista é uma estação de metrô da Linha 4–Amarela do Metrô de São Paulo operada pela ViaQuatro, e está localizada no distrito da Consolação. Possui integração gratuita com a Estação Consolação, da Linha 2–Verde, operada pelo Metrô de São Paulo.
Histórico
A previsão inicial de conclusão das obras das estações da primeira fase, que inclui a estação Paulista, era para 2008.[1] A estação Paulista fica quatro metros abaixo do túnel da Linha 2–Verde.[2] A escavação da passagem entre as duas estações do complexo, trinta metros abaixo da Avenida Paulista, causava calor aos operários.[2]
Esta estação inicialmente estava prevista para entrar em operação comercial no mês de março de 2010,[3] mas acabou adiada para o dia 25 de maio de 2010, data que marcou o início da operação na linha, entre as estações Paulista e Faria Lima.[4] O atraso foi causado pelos testes dos trens.[4] Com o início da cobrança de tarifa em 21 de junho de 2010 iniciou-se a integração com a estação Consolação via esteira rolante.
Características
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Esta%C3%A7%C3%A3o_Paulista%2C_Av._Consola%C3%A7%C3%A3o%2C_S%C3%A3o_Paulo%2C_Brazil.jpg/220px-Esta%C3%A7%C3%A3o_Paulista%2C_Av._Consola%C3%A7%C3%A3o%2C_S%C3%A3o_Paulo%2C_Brazil.jpg)
Estação enterrada com plataformas laterais e salas de apoio acima do nível da superfície, com estruturas em concreto aparente e passarela de distribuição em estrutura metálica, fixada com tirantes sobre a plataforma. Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência e integração com a estação Consolação, da Linha 2–Verde. Sua capacidade é de 150 mil passageiros por hora (dado referente ao conjunto das estações Consolação e Paulista).
A ligação de trezentos metros entre as estações Paulista e Consolação conta com esteiras rolantes, as primeiras do metrô de São Paulo.[5] São seis esteiras de 45 metros de comprimento e 1,1 metro de largura cada, dispostas duas a duas, fabricadas pela ThyssenKrupp, com economia de energia quando não houver pedestres sobre elas e sem correntes no sistema de tração, o que faz dispensar lubrificação adicional.[5] A capacidade de todas as esteiras em conjunto é de 20 mil passageiros por hora.[5]
A estação conta com dez agentes de atendimento e manutenção do consórcio ViaQuatro e dez de atendimento e segurança, e na fase inicial conta com ambulâncias de prontidão.[6]
Informações da linha
Linha | Terminais | Estações | Principais destinos | Duração das viagens (min) | Intervalo entre trens (min) | Funcionamento |
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4 Amarela |
Luz ↔ São Paulo–Morumbi | 10 | Sé, Bom Retiro, República, Higienópolis, Consolação, Pinheiros, Butantã, Morumbi | 10 | 2 | Diariamente, das 4h40 à 0 hora. Aos sábados, das 4h40 até a 1 hora do domingo. |
Precedido por Higienópolis–Mackenzie 1 112 metros |
Linha 4–Amarela do Metrô/ViaQuatro Paulista |
Sucedido por Oscar Freire 1 195 metros |
Galeria
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Placa de identificação.
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Acesso principal no lado ímpar da Rua da Consolação.
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Acesso a partir da estação Consolação da Linha 2-Verde.
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Plataforma da estação.
Referências
- ↑ Bruno Ribeiro (13 de março de 2009). «Abertura da Linha 4 corre risco de atraso». Jornal da Tarde (14 446). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. pp. 10A. ISSN 1516-294X. Consultado em 13 de março de 2010
- ↑ a b «Por dentro da Linha 4». Jornal da Tarde. São Paulo. 22 de fevereiro de 2009. pp. 3A. Consultado em 6 de março de 2010
- ↑ «A primeira viagem». Folha de S. Paulo. São Paulo. 25 de janeiro de 2010. pp. 12, caderno São Paulo 456
- ↑ a b «Estações Paulista/Faria Lima abrem na 3.ª». Folha de S. Paulo (29 635). São Paulo. 23 de maio de 2010. pp. C7
- ↑ a b c Mariana Lenharo (4 de maio de 2010). «Linha 4 terá esteiras rolantes». Jornal da Tarde (14 498). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. pp. 6A. ISSN 1516-294X. Consultado em 8 de maio de 2010
- ↑ «Passageiros terão mais canais de reclamação». Jornal da Tarde (14 519). São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo. 25 de maio de 2010. pp. 3A. ISSN 1516-294X. Consultado em 25 de maio de 2010