Estação Itaberaba: diferenças entre revisões
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| Linha 23: | Linha 23: | ||
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Revisão das 22h18min de 8 de setembro de 2020
Predefinição:Construção futura
Nota: Para outros significados, veja Itaberaba (desambiguação). Itaberaba
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uso atual |  Estação de metrô
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| Proprietário |  Governo do Estado de São Paulo
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| Administração | Move São Paulo
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| Linha |  Laranja
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| Sigla | ITB | |||||||||||||||||||||
| Posição | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
| Níveis | 5 | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | Laterais | |||||||||||||||||||||
| Capacidade | Para até 45 mil passageiros/dia | |||||||||||||||||||||
| Serviços |     
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| Conexões | 
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| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Nome antigo | Itaberaba–Hospital Vila Penteado | |||||||||||||||||||||
| Inauguração | Sem previsão | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização | Av. Itaberaba × Av. Ministro Petrônio Portela, Freguesia do Ó | |||||||||||||||||||||
| Município | São Paulo | |||||||||||||||||||||
| País |  Brasil
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| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Itaberaba será uma das futuras estações do Metrô de São Paulo e pertencerá à Linha 6–Laranja, que atualmente se encontra com as obras paralisadas. Em sua primeira fase, com 15,9 quilômetros de extensão, a Linha 6 deverá interligar o bairro de Vila Brasilândia, na Zona Norte, à Estação São Joaquim, da Linha 1–Azul. Posteriormente, a linha deverá interligar a Rodovia dos Bandeirantes ao bairro de Cidade Líder, na Zona Leste.
A Estação Itaberaba ficará localizada na confluência entre as ruas Amaro Domingues, São Leonardo e Diadema. A estação possuirá duas entradas: uma situar-se-á na altura do número 1823 da Avenida Itaberaba (próximo ao Sonda Supermercado) e outra na altura do número 1766 da Avenida Ministro Petrônio Portela, que atenderá o Hospital Geral de Vila Penteado e o CEU Freguesia do Ó, ambos no distrito da Freguesia do Ó, na Zona Norte de São Paulo.[1][2]
Será a segunda estação mais profunda do Metrô de São Paulo, 68 metros abaixo do nível da rua, ficando atrás somente da Estação Higienópolis–Mackenzie, que terá 69 metros de profundidade e passará por baixo da integração com a linha 4-Amarela.[3]
A estação começou a ser construída em dezembro de 2015, época em que a sua previsão de entrega estava prevista inicialmente para meados de 2021.[4] Posteriormente, este prazo acabou sendo descartado devido ao atraso de um ano no financiamento da Caixa Econômica Federal, que seria usado para o pagamento das desapropriações. Em 2017, a previsão de entrega da linha era no primeiro semestre de 2021, sendo que o prazo dado pelo Governo de São Paulo para o reinício das obras era até junho de 2017.[5][6][7][8] Antes da paralisação das obras em 2 de setembro de 2016, devido ao envolvimento das construtoras na Operação Lava Jato da Polícia Federal de Curitiba, a estação estava prevista para ser entregue no final de 2021.[9]
Características
Estação enterrada com plataformas laterais, estruturas em concreto aparente e salas de apoio ao nível da superfície. Possuirá acesso para pessoas portadoras de deficiência.[10][11]
| Sigla | Estação | Inauguração | Capacidade | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N/D | Itaberaba | - | Não confirmada | Bilhete Único da SPTrans | Laterais | Subterrânea | Estação com estrutura de concreto aparente |
Ligações externas
| Precedido por Vila Cardoso (obras paralisadas) |
Linha 6–Laranja do Metrô/Move São Paulo Itaberaba |
Sucedido por João Paulo I (obras paralisadas) |
Funcionamento da linha
| Linha | Terminais | Estações | Principais destinos | Duração das viagens (min) | Intervalo entre trens (s) | Funcionamento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 Laranja |
Brasilândia ↔ São Joaquim | 15 | São Joaquim, Higienópolis–Mackenzie, SESC–Pompeia, Água Branca, Freguesia do Ó, Brasilândia | 23 | 75 | Em construção |
Referências
- ↑ «Projeto Funcional e Relatório de Empreendimentos da Linha 6-Laranja» (PDF). Site oficial do Metrô de São Paulo. p. 35. Consultado em 4 de fevereiro de 2017
- ↑ «Linha 6 do Metrô de São Paulo». Wikipédia, a enciclopédia livre. Consultado em 27 de fevereiro de 2017
- ↑ São Paulo, Veja (27 de dezembro de 2016). «Linha 6-Laranja terá a estação mais profunda de São Paulo». Veja São Paulo. Consultado em 30 de julho de 2020
- ↑ Ricardo Meier. «Linha 6 já tem três estações em obras, mas data de inauguração sofrerá atraso». Metrô/CPTM. Consultado em 4 de fevereiro de 2017
- ↑ Isabela Palhares (22 junho de 2016). «Linha 6-Laranja do Metrô será entregue em 2021, diz Alckmin». O Estado de S. Paulo. Consultado em 10 de fevereiro de 2017
- ↑ «Consórcio suspende obras da Linha 6 do Metrô de São Paulo». Portal G1 de São Paulo. 5 de setembro de 2016. Consultado em 10 de fevereiro de 2017
- ↑ Tatiana Santiago (22 de julho de 2016). «Linha 6–Laranja do Metrô de São Paulo será entregue com um ano de atraso». Portal G1 de São Paulo. Consultado em 10 de fevereiro de 2017
- ↑ Renato Lobo (6 de fevereiro de 2017). «Metrô amplia prazo das obras da Linha 6-Laranja». Via Trolebus. Consultado em 10 de fevereiro de 2017
- ↑ Leite, Fabio (4 de outubro de 2017). «Grupo chinês deve 'comprar' Linha 6 do Metrô e retomar obra parada». O Estado de S. Paulo. Consultado em 14 de outubro de 2017
- ↑ «Zona de desapropriação da Estação Itaberaba - Linha 6-Laranja» (PDF). Site oficial da Move S. Paulo. p. 1. Consultado em 4 de fevereiro de 2017
- ↑ «Planta e projeto preliminar de arquitetura - Linha 6-Laranja - Estação Itaberaba» (PDF). Site oficial do Metrô de São Paulo. p. 1. Consultado em 4 de fevereiro de 2017
